Après les déboires liés au rappel du Cybertruck en avril dernier, Tesla fait face à un nouveau problème de taille avec son pickup électrique futuriste. À en croire de nombreux témoignages, des défaillances au niveau des essuie-glaces entraîneraient des retards de livraison pour certains clients. Et, ce n’est pas tout ! D’autres propriétaires déjà en ... Lire plus

Samsung est le partenaire mobile des Jeux olympiques de Paris 2024. Pour l'occasion, le constructeur coréen innove pour proposer de nouvelles images immersives avec son Galaxy S24 Ultra.

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Samsung prépare son prochain Galaxy S25 et les rumeurs vont bon train. Entre Snapdragon et Exynos, quel SoC équipera ce nouveau modèle ? A priori, il y a des problèmes avec l'Exynos.

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Aujourd'hui, les autoradios sont équipés, pour la plupart, d'Android Auto ou Apple CarPlay. Si vous êtes à la recherche d'une solution, retrouvez notre guide pour trouver les meilleurs autoradios Android Auto et Apple CarPlay.

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Alors que l’Apple Watch fêtera bientôt ses 10 ans, la montre connectée d’Apple s’apprête à connaître une vraie révolution. Un nouveau design, des fonctionnalités de santé inédites et des capteurs toujours plus performants… Voilà autant de prévisions qui laissent penser que les prochaines générations d’Apple Watch viennent repousser les limites de ce que peut faire ... Lire plus

Anker Solix Solarbank 2 Pro est le premier kit solaire intelligent avec batterie tout-en-un à atteindre 2 400 W de puissance ! Une solution parfaite pour optimiser la consommation de son installation solaire. On l'a testée en détails...

Il n'est pas rare de voir des BMW M3 Sport Evolution faire grimper les enchères, jusqu'à parfois dépasser les 300.000 euros. Mais dans le cas de cet exemplaire de 1990, le futur propriétaire n'a déboursé que 130.000 euros, la faute à un compteur qui affiche tout de même 184.000 kilomètres. Tout bon fan de BMW connait ce modèle mythique. La M3 Sport Evolution de 1990, produite en seulement 500 exemplaires pour route, a marqué les esprits de toute une génération. La promesse de sortir une version encore plus radicale de la M3 E30 Evolution a été tenue, car son moteur quatre cylindres en ligne retravaillé sortait une puissance réhaussée à 238 ch et 240 Nm de couple. D'autre part, son poids allégé et sa transmission manuelle 5 vitesses en faisaient une véritable voiture de course. Mais sa rareté combinée à sa radicalité font que les quelques exemplaires proposés à la vente s'arrachent pour plusieurs centaines de milliers d'euros. L'exemplaire en question, fini en Jet Black et arborant un intérieur en cuir Nappa fait exception à la règle. Pourquoi cela ? Eh bien son kilométrage élevé, de plus de 184.000 kilomètres, a notamment  fait que sa vente sur Bring a Trailer a été adjugée pour à peine 130.000 euros. La bonne affaire… ou pas.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Une BMW M3 Sport Evolution de 1990 a été vendue aux enchères pour seulement 130.000 euros, sur le site Bring a Trailer. Ce modèle légendaire a beau déchaîner les passions, l'exemplaire en question cumule tout de même 184.000 kilomètres, ce qui explique sans aucun doute son prix relativement bas. Produite en quantité extrêmement limitée, la BMW M3 Sport Evolution, qui forcera Mercedes à sortir sa 190E Evo en réponse,  a tout de suite donné le ton. Le but, proposer une version améliorée de la M3 E30 évolution sortie quelques années auparavant, à des fins d'homologation en groupe A. Une version encore plus radicale, d'une voiture déjà radicale ? Eh bien oui, comparé à la BMW M3 Evolution, la BMW M3 Sport Evolution gagne plus de chevaux, perd quelques litres dans le réservoir et se pare d'appendices aérodynamiques tels que des spoilers avant et arrière, ou encore, des conduits de refroidissement des freins à la place des phares antibrouillards. Lire aussi : BMW M3 : est-ce la meilleure sportive de tous les temps ?

Occupez les enfants à l'arrière de la voiture avec un film ou une série. Le support pour tablette TYRONE en promotion chez Amazon est une solution pratique pour transformer une tablette tactile en écran de TV et ainsi divertir les passagers le temps d'un trajet. Gagnez en confort grâce au support pour tablette TYRONE. Facile à installer sur le siège de la voiture, il vous permet de maintenir l'écran pour diffuser un film, une série, et ainsi occuper les enfants le temps d'un trajet. Amazon vous propose ce support pour tablette TYRONE à 19,99, un prix réduit de 17 %. Le support est compatible avec toutes les tablettes, dont l'iPad, les Samsung Galaxy Tabs, mais aussi l'Amazon Kindle qui vous permet de lire et de garder les mains libres pour reposer les poignets. Ce support sert pour la voiture, mais peut aussi s'avérer utile au quotidien pour maintenir l'écran devant vos yeux et gagner en confort. Facile à installer, vous pouvez tout faire d'une seule main et en deux secondes. La distance entre les deux poteaux de métal de votre appuie-tête doit être de 12,5 à 15 cm. Vivez des trajets en voiture plus sereins grâce à ce support pour tablette Finis les pleurs et les cris à l'arrière de la voiture. Avec le support pour tablette TYRONE, vous pouvez proposer une solution de divertissement aux enfants fatigués et impatients. Cet accessoire à moins de 20 euros chez Amazon vous permet également de garder les mains libres en voiture et d'avoir un meilleur angle de vue pour regarder les vidéos. Vous pouvez également l'utiliser chez vous pour travailler à distance et passer des appels vidéo avec un cadrage parfait. Le bras du support est, quant à lui, ajustable sur plusieurs angles pour que vous puissiez trouver la position la plus confortable.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La cour d'appel de Paris se prononce mardi sur les suites des actions intentées par des ONG à l'encontre de grandes entreprises, TotalEnergies, EDF et une ancienne filiale de Suez, qu'elles accusent de manquement à leur devoir de vigilance. Dans ces trois affaires distinctes, les actions des associations avaient été déclarées irrecevables en première instance. Les décisions de la cour, attendues dans la matinée, seront scrutées aussi bien par les ONG et les défenseurs du climat que par les multinationales ayant l'obligation de publier un plan de vigilance sur les risques humains et environnementaux de leurs activités, y compris au sein de leurs filiales à l'étranger et chez leurs sous-traitants et fournisseurs.

(Visuel APIJ, vue de l’autoroute A2)

Yves Dusart : « Nous sommes aussi des habitants sur cette commune dans l’équipe municipale »

Le maire revient sur les questionnements à l’heure du choix, car le pour et le contre s’entrechoquaient pour les élus du Conseil de Saint-Saulve. « Nous sommes aussi des habitants sur cette commune dans l’équipe municipale ! », commente Yves Dusart comme pour mieux affirmer que tous paramètres ont été posés sur la table. « Le terrain retenu est au bord d’une route à la limite de la commune et d’Onnaing, aucune voirie pour y accéder », ajoute-t-il et pas en plein centre-ville. 

Bien sûr, il y a un véritable sujet sur l’expropriation des terres agricoles (visuel dans la suite de l’article), le montant proposé par la SAFER (Sociétés d’aménagement foncier et d’établissement rural), sans oublier celui de la faune et de la flore, tout comme le problème hydraulique également. 

La 1ère étape de concertation s’est achevée. « Elle s’est bien passée, mais j’attendais plus de participation, pas assez de critiques constructives. Par contre, l’atelier d’intégration paysagère a été un grand succès », poursuit le maire. 

Onnaing en mode surveillance

Evidemment, la commune voisine est particulièrement attentive à cette réalisation. A ce titre, Xavier Jouanin, maire d’Onnaing, était présent lors de la 1ère réunion avec les autorités en charge de cette réalisation. Il s’agit de l’APIJ (Agence publique pour l’immobilier de la justice).

A cet effet, le conseil municipal d’Onnaing a voté à l’unanimité une Délibération commune d’Onnaing afin de baliser tous les problèmes éventuels, sécurité, intégration paysagère, accessibilité, transport en commun, liaison douce, voire impact économique. Sur ce dernier point, le maire tient à mettre en exergue un retour des professionnels de l’immobilier du cru. « Aucune baisse n’a été enregistrée auprès des professionnels de l’immobilier du secteur. Ensuite, nous avons vérifié auprès aussi au sein des autres communes sur le temps long. Là également, il n’y a eu aucune incidence ». Plus globalement, le locataire du fauteuil majoral ne perçoit « aucun point bloquant dans cette délibération. Ensuite, c’est mieux d’y aller en groupe pour construire notre cahier de doléances ».

Le calendrier de l’APIJ

Après cette concertation préalable, la phase 2 démarre avec la rédaction du cahier des charges de l’architecte et de l’entreprise par l’APIJ. Puis, en 2025 vient l’heure du choix du groupement de conception-réalisation afin de déboucher sur l’étude de conception. Enfin, 2026 et 2027 pour le temps des travaux même si le maire juge « ce calendrier particulièrement optimiste ».

Pour rappel, le Ministère de la Justice à la main de bout en bout sur ce projet. Certes, ce dossier doit « encore mûrir. Il faut l’aborder avec un travail dans la dentelle », conclut Yves Dusart.

Daniel Carlier

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