LES VOITURES EN MUSIQUE – Dans « Ultrarêve », Jean-Claude Van Damme se laissait envahir par la musique près d’une muscle-car américaine. Avec à la clé, une séquence assez bizarre et hypnotique dont l’acteur a le secret.

Elle a beau avoir déguerpi le configurateur, la Renault Twingo thermique fait de la résistance car les concessionnaires doivent écouler leurs stocks. De nombreux exemplaires neufs sont ainsi proposés à prix réduits. Elles sont les principales victimes des normes environnementales et sécuritaires. Pas assez rentables, les citadines disparaissent petit à petit des catalogues des constructeurs. C'est le cas de la Renault Twingo thermique qui n'est plus commandable sur le configurateur de la marque. Il reste néanmoins possible de se procurer un modèle neuf à petit prix en se rabattant sur les stocks des concessionnaires.     L'exemplaire le moins cher que nous avons trouvé sur le site Renault est ainsi affiché à 15.700 euros en finition de milieu de gamme Equilibre. L'équipement est basique mais pas indécent puisque l'on dispose des jantes en tôle de 15 pouces, d'un écran tactile de 7 pouces avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, d'une climatisation automatique, des vitres avant électriques et du limiteur de vitesse.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Renault fracasse les prix de la Twingo électrique : elle devient moins chère que la Dacia Spring !

Elle a beau avoir trimbalé les grands hommes de notre pays, la Citroën C6 a rapidement été éclipsée par la concurrence allemande. Dommage car la berline des chevrons profite encore de beaux restes, surtout en occasion où elle s'affiche à des prix cassés. Qui a dit que rouler en voiture exotique coûtait forcément un bras ? Rarissime sur nos routes, la Citroën C6 n'a pas connu un succès fulgurant, cela tombe sous le sens. De fait, la Française se négocie aujourd'hui à des prix extrêmement bas en occasion. Pourtant, la berline conserve de très belles qualités, à commencer par un confort royal toujours d'actualité. Est-ce l'heure des bonnes affaires ?   Possiblement, car la C6 la moins chère que nous avons trouvée sur La Centrale est affichée à seulement 4.790 euros ! Alors oui, l'auto a 193.296 km au compteur, ce qui est bien entendu conséquent, même si ce chiffre est à relativiser puisque cet exemplaire date de 2007. Sa carrosserie apparaît en bon état bien que le capot ait subi quelques rayures visibles au soleil sur les photos.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Citroën C3 : la gamme complète en détail, quelle version choisir ?

Ferrari a dévoilé en 1994 la remplaçante de la 348 TB, la F355 Berlinetta. Son succès fut immédiat grâce à un design modernisé. Le Cheval cabré n'a pas hésité à lui enlever progressivement le haut, afin de profiter des vocalises du moteur, cheveux aux vents. La Ferrari F355 GTS est née.  Alors sous la coupe de Fiat depuis les années 70, Ferrari aborde la prochaine décennie en agrandissant sa gamme vers le bas, pour le plus grand malheur d'Enzo Ferrari. "Il Commendatore" ne considère qu'une seule recette pour faire une voiture de sport : deux places, un moteur V12 à l'avant et une boite manuelle. Le déclassement avait déjà commencé avec la Dino 246. Le juste milieu arrive dans les années 80, avec la 348 TB. Plus petite que la Testarossa, elle embarque un moteur V8 en position centrale arrière, associé à une boite manuelle. Contre toute attente, son succès motive Ferrari à poursuivre son développement sur ce segment. La F355 est présentée au printemps 1994.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ferrari 512 TR Spyder : Caprice de Sultan

L'INFO DU JOUR - Alors que les Etats-Unis viennent d’augmenter significativement les taxes sur les voitures électriques chinoises importées, Donald Trump veut obliger les marques allemandes à fabriquer leurs autos sur place avec des droits de douane durcis pour eux aussi.

Il va être de plus en plus compliqué de trouver un concessionnaire près de chez soi. Un problème pour la maintenance de son véhicule qui va bénéficier aux réseaux réparateurs indépendants. Sans que cela ne fasse baisser le coût final pour le client. 

Il y a quelques jours, sortait l'ultime épisode de l'émission The Grand Tour. Du moins, le dernier animé par le légendaire trio composé de Clarkson, Hammond et May. Et si l'avenir du show était incertain, rien n'ayant officiellement été communiqué, Jeremy Clarkson espère que l'émission continuera. Il souhaite qu'Amazon poursuive l'aventure avec des animateurs passionnés, de la nouvelle génération. Le 13 septembre dernier, Amazon Prime Video diffusait le dernier épisode de l'émission The Grand Tour. Un véritable déchirement pour les passionnés de voitures, qui avaient grandi en suivant les aventures de Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May. Les trois compères avaient en effet été réunis pour la première fois dans le cadre de l'émission anglaise Top Gear, au début des années 2000. Après quelques accrocs avec la chaîne BBC, le trio avait alors signé un contrat avec la plateforme de streaming Prime Video, pour produire une émission semblable à Top Gear, baptisée The Grand Tour. Malheureusement, l'aventure vient de se terminer, l'épisode du 13 septembre étant le dernier à être animé par le trio culte. Mais est-ce la fin du show pour autant ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Comme Top Gear, The Grand Tour devrait se poursuivre sans Clarkson, Hammond et May

Après un développement ininterrompu de leurs gammes de SUV, les constructeurs allemands commencent à simplifier leurs gammes. Mercedes devrait supprimer l’un de ses SUV dessinés « façon coupé », comme BMW.

Volkswagen baisse sensiblement le prix d'accès de ses SUV électriques sportifs ID.4 et ID.5 GTX avec une nouvelle version Life Max. Le ticket d'entrée de la gamme GTX passe ainsi à 54.990 euros pour l'ID.4 et à 59.500 euros pour l'ID.5. Volkswagen abaisse le prix de base de ses SUV électriques ID.4 et ID.5 en version GTX. La nouvelle finition Life Max permet ainsi de profiter de l'électromoteur de 340 ch à un tarif dorénavant plus accessible. De fait, l'ID.4 GTX Life Max est affiché à 54.990 euros alors que son homologue coupé ID.5 GTX Life Max s'échange contre 59.500 euros. Les deux modèles n'ont en revanche pas droit au bonus écologique. Heureusement, la version GTX Life Max reste généreusement équipée, avec notamment en série la peinture métallisée, les jantes de 20 pouces, l'intérieur Top Sport GTX avec des sièges en velours électriques et massants, l'affichage tête haute en réalité augmentée, la sonorisation Harman Kardon, la conduite semi-autonome de niveau 2, la caméra 360°, le hayon électrique ainsi que les feux Matrix LED.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Volkswagen ID.4 Edition Limitée FFF : en route pour l'Euro 2024 !

On le sait, Ferrari a toujours offert à ses modèles différentes séries spéciales, plus ou moins limitées en termes d'exemplaires. La 599 GTB avait par exemple reçu une déclinaison HGTE, avec une esthétique revue, ainsi que des spécificités mécaniques visant à la rendre plus performante. On en a justement déniché un exemplaire, équipé d'une boîte de vitesses manuelle ! Visuellement, il faut avoir l'oeil pour distinguer une Ferrari 599 GTB d'une 599 HGTE. À l'extérieur, les changements se concentrent principalement au niveau des jantes. Celles-ci sont plus grandes (20 pouces) et sont pourtant plus légères que sur la version "de base". La voiture est également dotée d'une suspension plus ferme et rabaissée de 10 mm. En allant voir à l'arrière, on remarque 4 sorties d'échappement signées Fiammenghi, pour laisser s'exprimer pleinement le V12. La panoplie extérieure est complétée par de la fibre de carbone, bien évidemment. À bord, outre la combinaison de couleurs brun et noir, ainsi que les nombreux inserts en fibre de carbone répartis dans l'habitacle, on remarque surtout le levier de boîte de vitesses manuelle, emprisonné dans sa grille en H. Pourquoi HGTE ? Pour "Handling Gran Turismo Evoluzione", ou une fois traduit en Français : "c'est plus cher, mais c'est bien mieux". Le français est pragmatique. Le V12 6.0 atmosphérique développe 620 chevaux et les transmets aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (la boîte F1 robotisée était livrée de série). Les exemplaires dotés de la boîte mécanique sont si rares que les performances sont quasiment non-répertoriées. Cette 599 HGTE était justement proposée à la vente sur le site Cars & Bids, malheureusement les enchères ne sont montées "qu'à" 137.099 dollars, soit environ 123.000 euros. Un tarif insuffisant, sans surprise, pour la laisser partir...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Opposé à Nissan dans un procès au sujet de la propriété de son gigantesque yacht, Carlos Ghosn a perdu devant la juridiction qui l’ordonne de le rendre au constructeur japonais tout en le dédommageant de 32 millions de dollars. Mais l’ancien patron du groupe Renault va faire appel.

Vous allez aimer ou totalement détester cette nouvelle Saoutchik Legacy qui fait renaître un grand nom de l’industrie automobile française du début du siècle dernier.

Roulez en toute sécurité grâce à des pneus gonflés ! Le compresseur digital OneAmg est la solution pour regonfler vos pneus de voiture, de vélo ou de moto en moins de 5 minutes top chrono. Il profite de 32 % de remise chez Amazon. Le compresseur digital OneAmg est un appareil pratique pour gonfler vos pneus de voiture, de moto ou de vélo. Facile à utiliser, il est compatible avec tous les pneus afin de leur redonner de l'air et vous permettre de prendre la route en toute sécurité. Des pneus dégonflés ou mal gonflés sont particulièrement dangereux. Le risque d'aquaplaning augmente et vous perdez en adhérence sur la route, ce qui peut accroître le risque d'accident. Roulez avec l'esprit serein en vous sachant en sécurité dans votre véhicule, vous et tous vos passagers, grâce au compresseur digital qui coûte 29,99 euros au lieu de 43,99 euros chez Amazon. Il profite de 32 % de remise en plus de la livraison gratuite et rapide à domicile. Cet appareil fait également partie du choix d'Amazon qui sélectionne les produits avec le meilleur rapport qualité-prix et recommandés par les internautes. Ce compresseur à air portatif est noté 4,3/5 étoiles par plus de 13.800 utilisateurs ! Offrez-vous un compresseur digital à moins de 30 euros Plus de 300 compresseurs OneAmg ont été achetés le mois dernier. Commandez vite votre modèle avant sa rupture de stock ou la fin de sa promotion qui vous permet d'économiser des dizaines d'euros. Ce compresseur digital se branche sur l'allume-cigare de 12 volts de votre voiture. Plusieurs embouts sont inclus dans votre commande Amazon afin de pouvoir adapter le compresseur digital à la sortie d'air de votre pneu, quel que soit son modèle. Vous disposez également d'un arrêt automatique une fois que le niveau de pression choisi est atteint{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La rumeur courait depuis quelques jours, c'est désormais officiel. Daniel Ricciardo quitte l'écurie Racing Bulls et, du même coup, la F1. L'Australien a donc disputé son dernier Grand-Prix le week-end dernier, à Singapour. C'est une rumeur dont l'on entendait parler depuis plus d'une semaine. Il se murmurait dans le paddock de la Formule 1 que Daniel Ricciardo était peut-être en train de vivre ses derniers moments en F1. Rien n'avait été confirmé, pas même à la fin du Grand-Prix de Singapour, au cours duquel le pilote australien n'a brillé qu'en arrachant le meilleur tour à la fin de la course. Mais la nouvelle vient de tomber, et l'épée de Damoclès qui pendait au-dessus de la tête du pilote australien est tombée. Racing Bulls vient d'annoncer le départ (comprenez le licenciement) de Daniel Ricciardo, à 6 courses de la fin de la saison. Son baquet au sein de l'écurie sera occupé par le jeune Liam Lawson.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Le sort du moteur Alpine en Formule 1 est-il vraiment scellé ?

Pour accompagner ses clients dans la décarbonation de leur flotte, le réseau Eurofleet Tyres & Services propose les pneus reconditionnés français Leonard dont le process fabrication réduit l’empreinte carbone du pneumatique de 63 %. Cela répond-il aux attentes des entreprises ?

L'arrivée de la nouvelle Audi A6 e-tron laisse présager de la fin de la carrière de la version thermique. Toutefois, cette dernière est encore commercialisée par Audi et voit ses tarifs débuter plus bas que la nouvelle génération, 100% électrique. La finition d'entrée de gamme de l'A6 s'affiche en effet à partir de 59.060 euros.  À quoi a-t-on droit, pour ce prix ? Il y a quelques semaines, Audi levait le voile sur la nouvelle génération de l'A6, qui passe à l'électrique et adopte du même coup l'appellation A6 e-tron. Une véritable révolution pour la grande berline, qui est apparue en 1994. Une carrière de 30 ans pour l'A6 dotée de moteurs à combustion, qui est sur le point de laisser le champ complètement libre à sa remplaçante à batterie. Mais l'A6 telle qu'on la connaît n'a pas encore disparu… En allant faire un tour sur le site de la marque allemande, on peut encore configurer l'A6 « de l'ancien monde » et passer commande. La gamme débute à 59.060 euros, pour la finition Business Executive. Ce niveau d'entrée de gamme présente plutôt bien, avec la calandre Single Frame cerclée de chrome et les projecteurs à LED. Seule (légère) ombre au tableau, les jantes de série de 17 pouces remplissent difficilement les passages de roues. Les modèles optionnels seront plus flatteurs, contre une rallonge.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouvelle Audi A6 e-tron : jusqu'à 757 kilomètres d'autonomie pour 66.500 euros

À chaque génération ces préférences automobiles. Si les plus jeunes sont attirés par les marques allemandes, les plus "anciens" sont davantage traditionnels et fidèles aux firmes tricolores.

Avis aux amateurs de jeux vidéo de voiture : le jeu PS5 The Crew Motorfest est en promotion à -56 % ! C'est le site Amazon qui vous propose ce bon plan et la possibilité de vous transformer en pilote de course en monde ouvert. The Crew Motorfest est un jeu vidéo de voiture qui offre une expérience de conduite immersive dans un univers en monde ouvert. Profitez de graphismes ultra détaillés et réalistes avec des paysages sublimes et des centaines de circuits et de routes à explorer. Dans ce jeu vidéo de voiture, choisissez votre voiture préférée et transformez-vous en pilote de course. Si vous possédez une PS5 et si vous aimez le monde automobile, ce jeu The Crew Motorfest est celui à vous procurer, d'autant plus qu'il profite de 56 % de remise et coûte 34,99 euros au lieu de 79,99 euros. Commandez-le maintenant pour l'obtenir à moitié prix et le recevoir en 48 heures ouvrées chez vous. Cette offre concerne uniquement le jeu CD qui convient à la PS5 édition Standard qui est équipée d'un lecteur Blu-ray. Noté 4,4/5 étoiles par les joueurs qui l'ont testé, ce jeu de course est apprécié pour ses graphismes, son expérience gaming immersive et ses fonctionnalités. PS5 : un jeu vidéo de voiture immersif aux multiples paysages Le jeu PS5 The Crew Motorfest en promotion chez Amazon se déroule dans un cadre paradisiaque sur l'île d'Oahu à Hawaï. Découvrez une variété de paysages et de routes sinueuses qui passent par la plage, la forêt, la ville et les volcans. Vous plongez au cœur d'un festival automobile où vous devez participer à une multitude d'évènements, de courses classiques à des défis plus originaux et… risqués ! Profitez d'un jeu vidéo de voiture réaliste qui offre des sensations de conduite fidèles à la réalité et qui ravira les joueurs adeptes des jeux de simulation. Dans ce jeu vidéo de voiture, vous bénéficiez également d'un large choix de véhicules comme des voitures de sport, des 4x4 et des motos.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La BMW i5 Touring reçoit une nouvelle version faisant baisser le prix de la transmission intégrale. L'i5 Touring xDrive 40 démarre ainsi à 83.150 euros, ce qui est près de 25.000 euros de moins que la M60 xDrive. La BMW i5 Touring élargit sa gamme avec le renfort de la version xDrive 40 auparavant réservée à la berline. Ce nouveau modèle se place ainsi entre l'eDrive 40 et la M60 xDrive tout en assurant l'entrée de gamme en transmission intégrale. L'i5 Touring xDrive 40 débute ainsi à 83.150 euros en finition de base et grimpe à 85.850 euros en version haute M Sport Edition. Le ticket d'entrée de 83.150 euros donne droit aux feux à LED, aux jantes de 19 pouces, à des inserts en aluminium et à un hayon motorisé. L'habitacle présente une dalle incurvée en enfilade, un chargeur par induction, une climatisation automatique bizone et une banquette arrière fractionnable. Côté aides à la conduite, l'i5 Touring intègre l'aide au stationnement avec caméra de recul.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : BMW Série 3 : à 48.700 euros, pourquoi s'embêter à choisir la Mercedes Classe C ?

Vous ne savez pas où mettre votre smartphone pendant la conduite ? Commandez le support pour téléphone Glangeh qui coûte moins de 35 euros et qui peut recharger la batterie pour des déplacements plus confortables. Le support téléphone Glangeh est une solution pratique à intégrer dans votre auto. Simple à fixer grâce à sa ventouse de qualité militaire, il peut aussi servir de chargeur à induction (sans fil) pour vos smartphones compatibles. Ainsi, vous pouvez continuer à utiliser le GPS sans vous soucier de l'état de la batterie. Le support vous permet également de bien positionner le mobile afin de l'avoir dans votre champ de vision tout en vous permettant de garder un œil sur la route. Amazon vous propose ce support téléphone pour auto de la marque Glangeh à 34,99 euros au lieu de 39,99 euros. Il profite actuellement de 13% de réduction en plus de la livraison gratuite et rapide à domicile. Le support dispose d'un bras réglable et d'un bouton latéral pour personnaliser le serrage selon la taille et la largeur de votre smartphone. Un support téléphone pratique et sécurisé pour vos trajets en voiture Ce support téléphone Glangeh est utile pour les déplacements en voiture, mais aussi pour accroître votre sécurité. Votre smartphone reste fixe et bien tenu, ce qui évite des chutes qui pourraient vous déconcentrer ou vous forcer à vouloir le récupérer, ce qui accroît le risque de faire un accident. Grâce à la ventouse ultra solide, vous êtes sûr que votre mobile ne bouge pas. Collez le support téléphone sur le pare-brise ou le tableau de bord selon vos préférences. Si la ventouse n'est pas assez collante (sur du cuir par exemple), vous pouvez utiliser la pince fournie dans votre commande Amazon pour fixer le support sur la grille de ventilation.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}