De nos jours, les constructeurs ont de plus en plus de mal à se distinguer les uns des autres. La recherche constante de l'efficience aérodynamique, ainsi que l'essor des SUV, resserre les tendances et donne naissance à une déferlante de modèles désespérément semblables. Mais il n'y a encore pas si longtemps, les marques redoublaient d'ingéniosité pour se démarquer de la concurrence. Notamment au niveau du design... Quel est l'élément de design qui permet de se démarquer à tous les coups de la concurrence (en dehors des lignes générales de la voiture) ? Gagné ! Les phares. On peut varier leur positionnement, leur taille et la forme de leur vitrage. Mais on peut aussi faire en sorte qu'ils ne soient visibles qu'une fois allumés. C'est exactement le principe des phares pop-ups, très en vogue il y a quelques décennies au point de devenir l'une des icônes des années 80 et 90. Escamotables vers l'avant ou vers l'arrière, rotatifs, derrière des grilles, ronds, carrés... Les marques se sont évertuées à varier les plaisirs et ont équipé tout un tas de modèles de phares pop-ups en tout genre. De la petite Mazda MX-5 à la très exclusive Cizeta V16T en passant par la mythique Ferrari Testarossa, voici les pop-ups les plus iconiques de toute la production automobile !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La Lancia Ypsilon débarque petit à petit dans les concessions. Sa gamme se décline en trois niveaux de finition. Si l'auto est très raffinée dans sa version Cassina, qu'en est-il du ticket d'entrée débutant à 24.500 euros ? Pour son renouveau sous le groupe Stellantis, Lancia a mis les bouchées doubles pour différencier le plus possible son Ypsilon de la Peugeot 208. La marque italienne a notamment fait de gros efforts sur la présentation avec une robe et un habitacle bien distincts, surtout en finition haute Cassina adoptant des garnitures plutôt cossues. Parviendra-t-elle à cacher son lien de parenté en version d'entrée de gamme ? L'Ypsilon de base n'a pas de nom. Elle a par contre un prix : 24.500 euros avec le moteur micro-hybride de 100 ch, contre 22.110 euros pour la 208 pareillement motorisée. Pour ce prix, l'Italienne offre des jantes de 16 pouces, des feux avant et arrière à LED ainsi qu'une très belle couleur or. La citadine embarque aussi une instrumentation numérique de 10,25 pouces accompagnée d'un écran tactile de 10,25 pouces lui-aussi.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouvelle Lancia Ypsilon : ouverture des commandes, la version HF pour juin 2025

La voiture numéro 1 des ventes est en promotion chez Amazon. Profitez de 13 % de réduction sur la voiture LEGO Technic Le Buggy tout-terrain, idéal pour les enfants dès l'âge de 8 ans. Commandez-la vite avant sa rupture de stock ! Si vous voulez faire plaisir à un enfant, profitez de l'offre Amazon sur la voiture LEGO Technic le Buggy tout-terrain. Ce modèle à construire est une voiture adaptée pour tous les terrains, intérieurs comme extérieurs, et capable de faire des rallyes difficiles. Numéro 1 des ventes sur la marketplace, ce jouet LEGO a été acheté plus de 1.000 fois le mois dernier. Il est noté 4,7/5 étoiles et il est apprécié pour sa simplicité de construction, adapté aux débutants et aux plus jeunes dès 8 ans, et sa mobilité. Ce cadeau ludique nécessite de devoir assembler plusieurs pièces pour constituer le buggy, ce qui demande de la patience, de la logique et de la concentration. Les jouets LEGO aident à développer la motricité, la coordination œil-main et la créativité. Profitez de l'offre Amazon pour saisir la voiture LEGO Technic Le Buggy tout-terrain à 13,99 euros et économiser 13 % de son prix d'origine. Une voiture à construire pour s'amuser en famille La voiture LEGO le buggy est livrée avec une notice de construction. Une fois montée, vous pouvez la faire rouler et l'embarquer sur des circuits tout-terrains difficiles et périlleux. Le modèle fini se présente sous la forme réaliste d'un véritable buggy tout-terrain avec des détails comme un moteur 4 cylindres mobile, une direction inclinable et une suspension arrière fonctionnelle. En prime, vous profitez de 10 euros de remise supplémentaire dès 50 euros d'achat avec le code FD10. Profitez-en pour effectuer vos achats d'anniversaire et anticiper les cadeaux de celles et ceux que vous aimez. Pour en savoir plus, rendez-vous chez Amazon.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Cette magnifique BMW Z8 a récemment changé de propriétaire. La belle allemande a été adjugée contre la somme rondelette de 413.000 dollars, soit environ 370.000 euros. La raison de cet engouement ? Cet exemplaire est dans un état impeccable et profite d'une configuration rare. Au début des années 2000, BMW agrandit sa gamme Z par le haut et présente la Z8. Cet élégant cabriolet ne restera au catalogue que pendant 3 ans et verra sa production s'arrêter en 2003, après un peu plus de 5.700 exemplaires vendus. Celui-ci fait justement partie des derniers à avoir quitté les usines, avec sa teinte Topaz Blue. Cette Z8 dispose d'une configuration élégante, mais surtout très rare puisqu'elle est livrée avec une capote en toile Crema, assortie à la sellerie qui habille l'habitacle, mais également avec un hard-top amovible qui reprend la teinte de la carrosserie. Ce qui permet de changer l'apparence de sa voiture en fonction de ses humeurs quotidiennes ! Sous le capot, cette Z8 reprend le V8 4.9 atmosphérique de la BMW M5 E39. Le bloc délivre 400 chevaux pour 520 Nm de couple aux roues arrière, par le biais d'une boîte manuelle à 6 vitesses. Outre son esthétique néo-rétro, la Z8 jouissait d'une belle dotation en équipements, avec entre autres les sièges électriques et chauffants, les projecteurs au xénon, la hi-fi Harman Kardon ou encore la climatisation.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Cet exemplaire a été rigoureusement suivi et entretenu depuis sa mise en circulation en 2003. Le carnet d'historique est complet. La voiture totalise un peu plus de 2.700 kilomètres. Elle fera le bonheur de son nouveau propriétaire, qui a tout de même dû débourser la bagatelle de 370.000 euros pour pouvoir repartir à son volant.

Soyez en sécurité sur la route grâce au manomètre Michelin. En promotion à -54 % chez Amazon, il vérifie la pression de vos pneus et vous aide à estimer leur niveau d'usure. Roulez avec des pneus gonflés et en parfait état pour éviter les accidents. Les pneus sont essentiels pour conduire en toute sécurité. Dégonflés, ils augmentent le risque d'aquaplaning et perdent en adhérence. Usés, ils surconsomment en termes de carburant, freinent moins efficacement et peuvent déraper. Amazon vous propose 54 % de réduction sur le manomètre Michelin, capable de vérifier le niveau de pression de vos pneus ainsi que leur état d'usure. Cet accessoire indispensable si vous roulez en voiture, moto ou vélo présente un écran digital et effectue le contrôle de la pression ainsi que la mesure de profondeur des pneus. Sa mesure en Bar garantit une précision de 0,05 à 7 bars, tandis que la mesure de la profondeur, qui permet d'estimer l'état d'usure, est affichée en mm. Des piles sont fournies avec votre commande. Saisissez ce manomètre Michelin à 17,99 euros au lieu de 38,80 euros chez Amazon. Il fait partie du choix d'Amazon qui récompense les produits avec un bon rapport qualité-prix et qui sont appréciés par les internautes. Savoir quand changer ses pneus grâce au manomètre Michelin Ce manomètre Michelin est noté 4,4/5 étoiles par les utilisateurs Amazon. Pratique et simple d'utilisation, il offre une double fonction indispensable pour assurer la sécurité de votre conduite et le parfait état de vos pneus. L'écran LCD du manomètre Michelin est clair et lisible de jour comme de nuit. Avant chaque long trajet, prenez l'habitude de regarder et de tester vos pneus afin de rouler en toute sérénité et de faire des économies de carburant. De même, garantir une bonne pression des pneus prolonge leur durée de vie et vous aide à faire moins de dépenses lors des passages au garage.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Quand BMW a levé le voile sur la nouvelle génération de la M5, les puristes lui ont réservé un accueil plutôt tiède. Voire froid, en fait. La version break Touring, arrivée plus récemment, n'a pas déplacé les foules non plus. Mais on a quand même eu envie de la configurer, pour faire avancer la science. Résultat : on est fauché, mais on a un break de plus de 2,5 tonnes qui peut servir d'appartement et de missile supersonique. De nombreux débats cruciaux agitent le monde actuellement. Doit-on dire pain au chocolat ou chocolatine ? Faut-il emprisonner ceux qui mangent de la pizza à l'ananas ? Faut-il lapider en place publique les gens qui regardent les films en VF ? Mais plus important encore, peut-on encore aimer BMW ? Les puristes de la première heure diront que non, pourtant certains modèles sont encore extrêmement passionnels. L'actuelle M2 continue d'être proposée en boîte mécanique, tandis que les M3 et M4 offrent les meilleures sensations de conduite de leur catégorie. Mais ces arguments sont-ils suffisants pour contrebalancer les points négatifs, que sont entre autres les BMW XM, iX et autres M5 pachydermique ? Pour en avoir le cœur net (et comme on avait de l'argent à dépenser), on a décidé de faire avancer la science en allant faire un tour sur le configurateur en ligne de BMW. On s'est attelé à la M5 Touring, affichée à partir de 162.050 euros. Ça fait tousser, n'est-ce pas ? Heureusement, à ce prix, l'Allemande offre une puissance très respectable de 727 chevaux tirés d'un V8 4.4 biturbo hybride rechargeable. La noblesse en prend un coup, mais le portefeuille dit merci grâce à la disparition magique du malus écologique !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouvelle BMW M5 Touring : avec 727 ch, elle bombe le torse !

Si vous êtes passionné d'automobile et amateurs de modèles sportifs, alors le label Nismo ne vous est certainement pas étranger. Néanmoins, contrairement à ce que beaucoup de personnes ont tendance à croire, la griffe sportive de Nissan ne date pas du début des années 2000… Voici tout ce qu'il faut retenir sur le blason Nismo ! Nissan Motorsport, ça vous dit quelque-chose ? Peut-être pas formulé comme ça, mais vous connaissez forcément. Et si on compresse tout ça en Nismo ? Ah, voilà. La branche sportive de Nissan a vu le jour en 1984 et a accouché de certaines des voitures les plus performantes de leurs époques respectives. Parmi les plus emblématiques, comment ne pas citer les R390, Skyline R34 GT-R, 350Z, 370Z et, enfin, la déjà culte GT-R R35 ? Le Nissan Aryia Nismo ? Allons, ne parlons pas des choses qui fâchent… Oh, et puis parlons-en. Inévitablement, Nismo va devoir revoir sa copie et se mettre à l'électrique, comme tous les constructeurs à travers le monde. La branche sportive de Nissan s'y est déjà mise, avec l'Aryia Nismo, un SUV à batterie qui reprend la plateforme du Renault Scénic E-Tech. Voilà pourquoi on ne voulait pas forcément en parler…{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Ne perdez plus jamais vos clés de voiture grâce à ces deux traceurs GPS. Amazon vous propose jusqu'à 37 % de réduction sur le lot de 4 Apple AirTags si vous avez un iPhone, ou sur le Samsung SmartTag si vous avez un smartphone Android. Grâce aux traceurs GPS, vous savez exactement où se trouvent vos clés de voiture. Sortez votre smartphone et lancez l'application mobile pour repérer avec précision l'emplacement de votre Samsung SmartTag 2. Ce traceur GPS pratique et facile à configurer avec vos appareils Android profite de 37 % de réduction chez Amazon. Il dispose d'une batterie longue durée qui lui permet de tenir jusqu'à 500 jours et d'économiser jusqu'à 40 % de son énergie avec le mode éco. Ainsi, vous avez simplement besoin de le placer sur votre porte-clés ou près de tout autre objet que vous souhaitez suivre. Son design durable lui permet de résister à l'eau et à la poussière, ce qui en fait un compagnon de voyage fiable. Profitez de l'offre Amazon pour découvrir et saisir le Samsung SmartTag 2 à 25 euros au lieu de 39,99 euros et gagnez du temps lorsque vous ne savez plus où vous avez mis vos clés de voiture. Surveillez votre voiture grâce aux Apple AirTags Un traceur GPS peut aussi s'avérer utile pour surveiller votre voiture et ses déplacements. Le lot de 4 Apple AirTags coûte actuellement 94 euros au lieu de 129 euros chez Amazon. Placez l'un de ces accessoires dans votre véhicule pour savoir où il se trouve en temps réel et pouvoir rapidement le retrouver en cas de vol. L'AirTag peut aussi vous mener droit vers votre voiture quand vous ne savez plus où vous l'avez garée. Les deux fonctions du traceur GPS, la Localisation précise et le mode Perdu, permettent une localisation à courte et longue distance.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

C'est acté, la grande Citroën C5 X n'aura dans l'immédiat pas de descendance. Intéressons-nous une dernière fois au vaisseau amiral français en configurant une version haut de gamme tout équipée. La facture finale est plus élevée que vous ne le pensez… Citroën change de direction en devenant désormais la marque accessible du groupe Stellantis aux côtés de Fiat. Mais la marque française conserve tout de même la C5 X jouant le rôle de porte-drapeau dans sa gamme. De ce fait, ses prix sont plutôt élevés, bien plus qu'on ne le pense une fois ses options cochées. Voyons donc jusqu'où grimpe la facture de la plus chic des Citroën actuelles. La C5 X débute à 39.150 euros en version de base You avec le PureTech 130, ce qui est relativement peu pour le fer de lance censé représenter le meilleur d'une marque. Pour ne pas usurper ce statut, nous nous orienterons donc vers la version Hypnos atteignant d'office les… 59.350 euros. Pourquoi le gap est-il aussi important ? Parce que cette finition haute n'est disponible qu'avec l'ensemble hybride rechargeable de 225 ch.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Citroën C5 X : à 20.900 euros, la grande routière française est-elle la meilleure affaire du moment en occasion ?

Transformez votre voiture et profitez de 41 % de remise sur l'adaptateur Carplay sans fil Volam chez Amazon. Cet appareil pratique vous permet de diffuser votre musique et d'accéder à vos applications mobiles en voiture sans utiliser votre smartphone. L'adaptateur Carplay de la marque Volam transforme vos trajets en voiture. Il modernise votre expérience d'écoute et vous permet d'accéder à toutes vos applications mobiles, sans avoir à utiliser votre smartphone, ce qui est à la fois illégal et dangereux lorsque vous conduisez. Amazon vous propose 41 % de réduction sur cet adaptateur Carplay sans fil de chez Volam qui coûte désormais 29,40 euros au lieu de 49,99 euros. Cet accessoire de voiture améliore votre expérience de conduite et vous permet de vivre des déplacements plus confortables, grâce à l'écoute de vos playlists préférées ou en suivant les recommandations du GPS pour vous mener à bon port. Vous pouvez également passer des appels mains libres et naviguer sur Internet. Cet adaptateur Volam est simple d'utilisation. Sa fonction Plug-and-play facilite son intégration en le connectant au port USB de votre véhicule. Dites adieu aux câbles encombrants grâce à son utilisation entièrement sans fil avec une connexion fluide entre le Carplay et votre smartphone. Écoutez vos musiques préférées grâce à l'adaptateur Carplay L'adaptateur Carplay Volam est une solution pratique pour écouter vos musiques préférées directement depuis vos applications mobiles comme Deezer ou Spotify. Si votre voiture n'a pas le Bluetooth, l'adaptateur est l'accessoire à avoir pour moderniser vos trajets et les rendre plus dynamiques et agréables. Vous pouvez également envoyer et recevoir des messages, appeler vos contacts en toute sécurité en gardant les deux mains sur le volant, et naviguer sur Waze, Google ou YouTube. Cet adaptateur Carplay en promotion chez Amazon est compatible avec tous les smartphones Android ou IOS et fonctionne avec le Carplay et l'Android Auto.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Hier, Mclaren prenait tout le monde de court et annonçait l'arrivée imminente de sa nouvelle hypercar, qui doit remplacer la P1. Pour l'heure, une courte vidéo a été publiée sur les réseaux sociaux de la marque. On ignore encore à quoi ressemblera ce modèle, toutefois on vient d'apprendre son nom : W1. Après avoir enflammé la toile hier suite à la publication de la vidéo annonçant l'arrivée de sa nouvelle hypercar, McLaren nous offre aujourd'hui un deuxième cadeau. La marque vient en effet de dévoiler le nom de la bête, qui s'appellera W1. La remplaçante des mythiques F1 et P1 a donc droit à un patronyme similaire. Pourquoi « W » ? Pour célébrer les 50 ans du premier titre remporté par la marque en Formule 1. C'était en 1974, lorsque Emerson Fittipaldi remportait le championnat des pilotes, offrant du même coup le trophée constructeurs à McLaren. « W » comme « World Champion », donc. Un choix à la symbolique forte, d'autant plus que l'écurie McLaren mène actuellement le championnat du monde de F1, devant Red Bull, et pourrait donc être couronnée cette année !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : VIDÉO - Alerte générale, McLaren présentera la remplaçante de la P1 le 6 octobre !

Véritable best-seller chez Dacia, la Sandero demeure au top des ventes en Europe. Sa version Stepway habilement rehaussée ajoute une touche baroudeuse bienvenue la faisant passer pour un SUV. Quel modèle privilégier dans sa gamme ? La Dacia Sandero de troisième génération a marqué un véritable tournant dans l'histoire de la marque roumaine. Fini la base antique de Clio 2 du modèle précédent, la dernière Sandero récupère directement le châssis moderne de la Clio 5 avec les technologies qui en découlent. L'auto reconduit également sa version Stepway afin de séduire une plus large clientèle. Quelle est la version à privilégier ? Motorisations : de l'essence et du GPL Le catalogue de la Sandero Stepway se compose de quatre motorisations différentes. La gamme débute ainsi avec le TCe 90 associé à une boîte mécanique à six rapports. Une version automatique avec transmission CVT est également disponible avec ce moteur. Ensuite vient le TCe 110 uniquement couplé à une boîte manuelle à six vitesses. La version GPL ECO-G 100 clôture la gamme avec sa boîte mécanique.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Voilà la Dacia Sandero des beaux quartiers au prix d'une Renault Clio Esprit Alpine !

Durant les années 90, Ferrari a planché sur la remplaçante de la 348 TB, sorte de mini-Testarossa. La F355 prend le relais en 1994 avec deux variantes : le coupé Berlinetta et le targa GTS. Ce modèle en état exceptionnel a été adjugé 154.000 dollars pour son nouveau propriétaire. Cet exemplaire date de 1998, sur la fin de vie du modèle. Sa robe Rosso Fiorano est immaculée. La face avant conserve ses optiques escamotables. Le bouclier est redessiné et intègre des clignotants jaunes, comme sur cet exemplaire américain, ou blancs, sur le marché européen. Les antibrouillards se séparent des autres feux, sous une forme circulaire. De profil, la grande prise d'air à ailettes est redessinée et divisée en deux entrées d'air, au dessin plus moderne. La F355 repose sur des jantes de 18 pouces. À l'arrière, une bande noire relie deux doubles feux circulaires. Celle-ci fait écho à une rare version encore plus sportive : la F355 Challenge. Deux doubles sorties d'échappement se chargent d'expulser les gaz et les vocalises du moteur V8. Lire aussi : Ferrari F355 GTS : Du rouge, du cuir et une grille en métal, la définition du bonheur Sous le capot, le moteur V8 3.5 à double arbre-à-cames en tête de la 348 TB est reconduit avec une profonde mise à jour. Il développe 380 ch et est associé à une boite manuelle à 6 rapports. L'exercice du 0 à 100 km/h est balayé en 4,7 s et le compteur bloque à 295 km/h en vitesse de pointe.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Alors affiché sur un site de ventes aux enchères américain, ce modèle a rejoint le garage de son nouveau propriétaire contre la somme rondelette de 154.000 dollars, soit environ 138.000 euros.

Ne perdez plus jamais vos clés de voiture grâce à l'Apple AirTag. Cet accessoire pratique si vous avez un iPhone, un iPad ou un Mac vous permet de retrouver vos affaires, même les plus éloignées, en quelques secondes. Profitez de 23 % de remise chez Amazon. L'Apple AirTag est un accessoire utile pour traquer vos appareils et objets et savoir où ils se trouvent en temps réel. Ce traceur peut se glisser dans un portefeuille, sur un smartphone ou sur un porte-clés pour garder un œil sur leur localisation. Ainsi, si vous avez souvent l'impression de perdre vos clés de voiture, l'AirTag pourrait être la solution pour gagner du temps et en sérénité. L'Apple AirTag est disponible à 29,90 euros au lieu de 39 euros chez Amazon, grâce à une réduction de 23 %. Il se configure facilement à votre smartphone ou tablette afin de le reconnaître automatiquement dès que vous activez le Bluetooth. L'application Localiser vous permet, ensuite, de localiser votre AirTag. Vous pouvez déclencher un signal sonore ou demander à Siri d'activer l'AirTag pour le retrouver facilement à l'oreille. Retrouvez vos clés de voiture en une seconde grâce à l'AirTag d'Apple L'AirTag vous permet de retrouver vos clés de voiture, ainsi que tout objet, de deux manières. La première concerne les affaires peu éloignées de vous. La fonction Localisation précise vous dirige droit vers l'AirTag situé à proximité. Ensuite, pour mettre la main sur des clés éloignées, que vous auriez oubliées dans un café ou chez un ami, vous pouvez utiliser le mode Perdu qui mobilise tout le réseau d'appareils Apple pour les retrouver. Rassurez-vous, toute communication sur le réseau Localiser est anonyme et chiffrée pour une confidentialité totale. Profitez de l'offre Amazon pour saisir cet Apple AirTag à prix réduit et ne plus jamais perdre vos clés de voiture !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Elle a beau avoir déguerpi le configurateur, la Renault Twingo thermique fait de la résistance car les concessionnaires doivent écouler leurs stocks. De nombreux exemplaires neufs sont ainsi proposés à prix réduits. Elles sont les principales victimes des normes environnementales et sécuritaires. Pas assez rentables, les citadines disparaissent petit à petit des catalogues des constructeurs. C'est le cas de la Renault Twingo thermique qui n'est plus commandable sur le configurateur de la marque. Il reste néanmoins possible de se procurer un modèle neuf à petit prix en se rabattant sur les stocks des concessionnaires.     L'exemplaire le moins cher que nous avons trouvé sur le site Renault est ainsi affiché à 15.700 euros en finition de milieu de gamme Equilibre. L'équipement est basique mais pas indécent puisque l'on dispose des jantes en tôle de 15 pouces, d'un écran tactile de 7 pouces avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, d'une climatisation automatique, des vitres avant électriques et du limiteur de vitesse.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Renault fracasse les prix de la Twingo électrique : elle devient moins chère que la Dacia Spring !

Elle a beau avoir trimbalé les grands hommes de notre pays, la Citroën C6 a rapidement été éclipsée par la concurrence allemande. Dommage car la berline des chevrons profite encore de beaux restes, surtout en occasion où elle s'affiche à des prix cassés. Qui a dit que rouler en voiture exotique coûtait forcément un bras ? Rarissime sur nos routes, la Citroën C6 n'a pas connu un succès fulgurant, cela tombe sous le sens. De fait, la Française se négocie aujourd'hui à des prix extrêmement bas en occasion. Pourtant, la berline conserve de très belles qualités, à commencer par un confort royal toujours d'actualité. Est-ce l'heure des bonnes affaires ?   Possiblement, car la C6 la moins chère que nous avons trouvée sur La Centrale est affichée à seulement 4.790 euros ! Alors oui, l'auto a 193.296 km au compteur, ce qui est bien entendu conséquent, même si ce chiffre est à relativiser puisque cet exemplaire date de 2007. Sa carrosserie apparaît en bon état bien que le capot ait subi quelques rayures visibles au soleil sur les photos.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Citroën C3 : la gamme complète en détail, quelle version choisir ?

Ferrari a dévoilé en 1994 la remplaçante de la 348 TB, la F355 Berlinetta. Son succès fut immédiat grâce à un design modernisé. Le Cheval cabré n'a pas hésité à lui enlever progressivement le haut, afin de profiter des vocalises du moteur, cheveux aux vents. La Ferrari F355 GTS est née.  Alors sous la coupe de Fiat depuis les années 70, Ferrari aborde la prochaine décennie en agrandissant sa gamme vers le bas, pour le plus grand malheur d'Enzo Ferrari. "Il Commendatore" ne considère qu'une seule recette pour faire une voiture de sport : deux places, un moteur V12 à l'avant et une boite manuelle. Le déclassement avait déjà commencé avec la Dino 246. Le juste milieu arrive dans les années 80, avec la 348 TB. Plus petite que la Testarossa, elle embarque un moteur V8 en position centrale arrière, associé à une boite manuelle. Contre toute attente, son succès motive Ferrari à poursuivre son développement sur ce segment. La F355 est présentée au printemps 1994.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ferrari 512 TR Spyder : Caprice de Sultan

Il y a quelques jours, sortait l'ultime épisode de l'émission The Grand Tour. Du moins, le dernier animé par le légendaire trio composé de Clarkson, Hammond et May. Et si l'avenir du show était incertain, rien n'ayant officiellement été communiqué, Jeremy Clarkson espère que l'émission continuera. Il souhaite qu'Amazon poursuive l'aventure avec des animateurs passionnés, de la nouvelle génération. Le 13 septembre dernier, Amazon Prime Video diffusait le dernier épisode de l'émission The Grand Tour. Un véritable déchirement pour les passionnés de voitures, qui avaient grandi en suivant les aventures de Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May. Les trois compères avaient en effet été réunis pour la première fois dans le cadre de l'émission anglaise Top Gear, au début des années 2000. Après quelques accrocs avec la chaîne BBC, le trio avait alors signé un contrat avec la plateforme de streaming Prime Video, pour produire une émission semblable à Top Gear, baptisée The Grand Tour. Malheureusement, l'aventure vient de se terminer, l'épisode du 13 septembre étant le dernier à être animé par le trio culte. Mais est-ce la fin du show pour autant ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Comme Top Gear, The Grand Tour devrait se poursuivre sans Clarkson, Hammond et May

Volkswagen baisse sensiblement le prix d'accès de ses SUV électriques sportifs ID.4 et ID.5 GTX avec une nouvelle version Life Max. Le ticket d'entrée de la gamme GTX passe ainsi à 54.990 euros pour l'ID.4 et à 59.500 euros pour l'ID.5. Volkswagen abaisse le prix de base de ses SUV électriques ID.4 et ID.5 en version GTX. La nouvelle finition Life Max permet ainsi de profiter de l'électromoteur de 340 ch à un tarif dorénavant plus accessible. De fait, l'ID.4 GTX Life Max est affiché à 54.990 euros alors que son homologue coupé ID.5 GTX Life Max s'échange contre 59.500 euros. Les deux modèles n'ont en revanche pas droit au bonus écologique. Heureusement, la version GTX Life Max reste généreusement équipée, avec notamment en série la peinture métallisée, les jantes de 20 pouces, l'intérieur Top Sport GTX avec des sièges en velours électriques et massants, l'affichage tête haute en réalité augmentée, la sonorisation Harman Kardon, la conduite semi-autonome de niveau 2, la caméra 360°, le hayon électrique ainsi que les feux Matrix LED.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Volkswagen ID.4 Edition Limitée FFF : en route pour l'Euro 2024 !

On le sait, Ferrari a toujours offert à ses modèles différentes séries spéciales, plus ou moins limitées en termes d'exemplaires. La 599 GTB avait par exemple reçu une déclinaison HGTE, avec une esthétique revue, ainsi que des spécificités mécaniques visant à la rendre plus performante. On en a justement déniché un exemplaire, équipé d'une boîte de vitesses manuelle ! Visuellement, il faut avoir l'oeil pour distinguer une Ferrari 599 GTB d'une 599 HGTE. À l'extérieur, les changements se concentrent principalement au niveau des jantes. Celles-ci sont plus grandes (20 pouces) et sont pourtant plus légères que sur la version "de base". La voiture est également dotée d'une suspension plus ferme et rabaissée de 10 mm. En allant voir à l'arrière, on remarque 4 sorties d'échappement signées Fiammenghi, pour laisser s'exprimer pleinement le V12. La panoplie extérieure est complétée par de la fibre de carbone, bien évidemment. À bord, outre la combinaison de couleurs brun et noir, ainsi que les nombreux inserts en fibre de carbone répartis dans l'habitacle, on remarque surtout le levier de boîte de vitesses manuelle, emprisonné dans sa grille en H. Pourquoi HGTE ? Pour "Handling Gran Turismo Evoluzione", ou une fois traduit en Français : "c'est plus cher, mais c'est bien mieux". Le français est pragmatique. Le V12 6.0 atmosphérique développe 620 chevaux et les transmets aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (la boîte F1 robotisée était livrée de série). Les exemplaires dotés de la boîte mécanique sont si rares que les performances sont quasiment non-répertoriées. Cette 599 HGTE était justement proposée à la vente sur le site Cars & Bids, malheureusement les enchères ne sont montées "qu'à" 137.099 dollars, soit environ 123.000 euros. Un tarif insuffisant, sans surprise, pour la laisser partir...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}