L'année 2024 touche à sa fin et les festivités de fin d'année battent leur plein. Entre deux repas, quoi de mieux que de faire le point en images sur les grandes nouveautés automobiles tricolores de l'année à venir. En avant ! Au rang des nouveautés, toutes les marques françaises grands publics sont servis. Chez Renault, nous aurons la sortie de la Renault 4 électrique accompagnée par le Renault 5 électrique à moins de 25 000€ qui portera le nom de Five. Chez Citroën, nous serons servis aussi avec la sortie du duo C4 - C4 X restylée, la présentation de la version de série de la C5 Aircross ainsi qu'une version à moins de 20 000€ de la C3 électrique. Ce sera plus calme chez Peugeot avec le restylage de la 308. Il y aura également du nouveau chez Alpine avec le SUV - coupé électrique A390 dont un concept a été dévoilé en octobre dernier lors du Mondial de l'Auto. Enfin, chez DS, ce sera la sortie de la DS N°8. On ne peut pas non plus exclure une présentation de la DS N°7. Sur le même sujet : Les nouveautés 2025 d'Audi en images Les nouveautés 2025 de Renault en images Les nouveautés 2025 de Citroën en images Les nouveautés 2025 de Jeep en images Les nouveautés 2025 d'Alfa Romeo en images Les nouveautés 2025 de Toyota en images

Un 3e pilote français sera sur la grille de départ en F1 en 2025. Il s'appelle Isack Hadjar et conduire une Racing Bulls à partir du mois de mars. Et si vous vous demandez ce que gagne un pilote de Formule 1 pour sa première année, en voici une idée. C'est le média spécialisé Sportune qui livre cette information. Selon lui, Isack Hadjar, 20 ans, va toucher 800 000€ pour sa première année de contrat avec Racing Bulls. À en croire le site, il s'agit d'un contrat standard pour un pilote de l'académie Red Bull qui débute dans la catégorie reine des sports mécaniques. À cela il faut sans doute ajouter un certain nombre de primes liés aux résultats que le vice-champion du monde de F2 pourra décrocher. Notamment les places dans le Top 10 et les performances en qualifications. Voir aussi - notre page dédiée à la Formule 1 Contrat d'un an renouvelable Autre information qui a son importance, Isack Hadjar a signé un contrat d'un an mais avec des options pour un renouvellement automatique. Parmi elles, il y aurait une prolongation d'un an supplémentaire en fonction du nombre de points inscrits par rapport à son équipier, Yuki Tsunoda. Si Isack Hadjar marque 70% des points de son partenaire Racing Bulls d'ici au Grand Prix de Hongrie, il aura l'assurance de conduire la même monoplace en 2026. De quoi lui mettre une grosse pression d'entrée de jeu. Un classique toutefois au sein de la filière Red Bull. Lire aussi - Saison 2025 de F1 : découvrez les pilotes qui composeront la grille l'année prochaine Une place à prendre chez Red Bull en 2026 Et sait-on jamais, en fonction de ses performances dans l'écurie sœur de Red Bull l'année prochaine, il se pourrait qu'une place se libère en 2026 aux côtés de Max Verstappen. On se souvient que Pierre Gasly avait décroché sa place chez Red Bull en 2019 après une très bonne saison 2018 chez ToroRosso. Il avait été cependant rétrogradé dans cette même écurie à l'intersaison 2019 pour des résultats jugés insuffisants. Voir aussi - Le calendrier de la saison 2025 (dates, programmes et horaires des GP)