Des modèles importants au salon de l'automobile de Bruxelles, il y en a bien quelques-uns. On peut naturellement considérer la 6e, remplaçante 100 % électrique de la berline 6, comme l'un d'entre eux. Présentation. Nous pensions que la Mazda 6 n'aurait aucune descendance. La course à l'électrification et les alliances nouées par le constructeur japonais en Chine ont permis de la relancer. Tant mieux pour les amateurs de berline, genre automobile à l'abandon. Afin de compléter sa gamme 100 % électrique, la marque nippone est allée piocher dans la gamme de son partenaire chinois Chang'An Automobile et a recarrossé la Deepal SL03. Un modèle qui prend l'appellation EZ-6 en Chine et débarque enfin officiellement chez nous, quelques mois après sa présentation dans l'Empire du milieu. Son nom, très sobre au demeurant ? 6e. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Mazda Esprit Mazda respecté

Si la version revue et corrigée du “petit” SUV électrique américain ne cache plus rien, elle est pour le moment réservée à la Chine. Patience, tout vient à point qui sait attendre. Les rumeurs disaient vrai. Il se murmurait depuis quelques semaines que Tesla avait démarré la production du Model Y restylé (nom de code : Juniper) dans son son usine chinoise. On en veut pour preuve que la Chine et quelques États situés non loin de l'Empire du milieu sont les premiers à en profiter (Hong Kong, Singapour). Car oui, il a bien été présenté officiellement. On passe en revue les changements pour vous. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Tesla Des changements esthétiques visibles Comme c'était le cas pour la Model 3, et plus encore pour le Model Y, le restylage est bien visible. Il change assez radicalement sa physionomie et le SUV se rapproche comme prévu non pas de la dernière Model 3 mais du Cybertruck. Exit les phares en amandes, ils sont remplacés par de fins blocs venant dans le prolongement d'un bandeau lumineux. Le bouclier est également redessiné avec des entrées d'air verticales plus suggestives. Avec ce facelift, le Model Y se veut plus sportif.

Si Nissan est l'une des marques qui a misé très rapidement sur l'électrique, elle s'est depuis lors largement fait distancer par la concurrence. Les choses devraient enfin changer avec une kyrielle de nouveautés zéro émission attendues d'ici peu de temps. Le contexte est particulièrement difficile pour Nissan, à tel point que certains évoquent une disparition prochaine. Le vice-président responsable de la région AMIEO (Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie) Arnaud Charpentier avec lequel nous avons échangé récemment a confirmé que de nombreuses suppressions de postes étaient bien prévues (9 000 environ) mais s'est montré rassurant. ”Il y a un vrai plan qui est raisonné et qui donne la priorité à une chose : le produit”. Tout en précisant que les investissements n'ont pas été coupés sur ce point très précis. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Nissan À la peine sur la voiture électrique Ce qu'il faut retenir ici, c'est que la situation est un peu meilleure en Europe. Et si le constructeur limite la casse dans cette zone (+2,9 %), c'est grâce à des valeurs sûres comme le Qashqai ou le Juke, toujours aussi performants. Là où le bât blesse, c'est plutôt quand on se penche sur la gamme électrique. Cela peut paraître étonnant dans la mesure où la marque nippone a été l'une des toutes premières à croire à l'électrique, mais elle est aujourd'hui largement à la traîne sur cette technologie. Avec une Leaf en fin de vie et un Ariya dont les ventes ont été pénalisées par de multiples facteurs (absence de bonus en France et prix trop élevés de manière générale, crise des semi-conducteurs qui a perturbé son lancement commercial), impossible de faire des miracles. Nissan entend justement revenir dans la course, et pas qu'un peu, en 2025 avec de nombreuses nouveautés électriques (il n'y aura que de l'électrique en 2025, mais le thermique n'a pas dit son dernier mot, nous y reviendrons). Dans un ordre qui sera comme suit, voici ce qui nous attend l'année prochaine. Le retour de la Nissan Micra