Un 3e pilote français sera sur la grille de départ en F1 en 2025. Il s'appelle Isack Hadjar et conduire une Racing Bulls à partir du mois de mars. Et si vous vous demandez ce que gagne un pilote de Formule 1 pour sa première année, en voici une idée. C'est le média spécialisé Sportune qui livre cette information. Selon lui, Isack Hadjar, 20 ans, va toucher 800 000€ pour sa première année de contrat avec Racing Bulls. À en croire le site, il s'agit d'un contrat standard pour un pilote de l'académie Red Bull qui débute dans la catégorie reine des sports mécaniques. À cela il faut sans doute ajouter un certain nombre de primes liés aux résultats que le vice-champion du monde de F2 pourra décrocher. Notamment les places dans le Top 10 et les performances en qualifications. Voir aussi - notre page dédiée à la Formule 1 Contrat d'un an renouvelable Autre information qui a son importance, Isack Hadjar a signé un contrat d'un an mais avec des options pour un renouvellement automatique. Parmi elles, il y aurait une prolongation d'un an supplémentaire en fonction du nombre de points inscrits par rapport à son équipier, Yuki Tsunoda. Si Isack Hadjar marque 70% des points de son partenaire Racing Bulls d'ici au Grand Prix de Hongrie, il aura l'assurance de conduire la même monoplace en 2026. De quoi lui mettre une grosse pression d'entrée de jeu. Un classique toutefois au sein de la filière Red Bull. Lire aussi - Saison 2025 de F1 : découvrez les pilotes qui composeront la grille l'année prochaine Une place à prendre chez Red Bull en 2026 Et sait-on jamais, en fonction de ses performances dans l'écurie sœur de Red Bull l'année prochaine, il se pourrait qu'une place se libère en 2026 aux côtés de Max Verstappen. On se souvient que Pierre Gasly avait décroché sa place chez Red Bull en 2019 après une très bonne saison 2018 chez ToroRosso. Il avait été cependant rétrogradé dans cette même écurie à l'intersaison 2019 pour des résultats jugés insuffisants.

Précurseur sur l'électrique pendant longtemps, Nissan a besoin de sang neuf pour se relancer. Ça tombe bien, la marque nippone prévoit de lancer plusieurs nouveautés dans le courant de l'année 2025. On fait le point sur ce qui est attendu dans les prochains mois. Nissan est en grande difficulté. Le constructeur est contraint de se séparer de 9000 personnes dans le monde. Elle vient également d'entrer en négociation avec Honda pour créer une alliance. Celle-ci pourrait voir le jour au début de l'été prochain. Sur le plan produit, on s'attend à une offensive de Nissan. En particulier sur l'électrique avec le retour de la Nissan Micra dans une version électrique. Un renouvellement de la Nissan Leaf, qui pourrait changer de nom, et un équivalent de la Juke en électrique. Sur le même sujet : Les nouveautés 2025 d'Audi en images Les nouveautés 2025 de Renault en images Les nouveautés 2025 de Citroën en images Les nouveautés 2025 de Jeep en images Les nouveautés 2025 d'Alfa Romeo en images Les nouveautés 2025 de Toyota en images

Sébastien Loeb vise la victoire pour cette édition 2025 du Dakar qui se tiendra à partir du 3 janvier en Arabie saoudite. Il affiche une nouvelle fois son ambition sur les réseaux sociaux au travers d'une petite vidéo. Sébastien Loeb disputera à partir du 3 janvier en Arabie saoudite sa 9e participation au Dakar. Et plus que jamais cette année, le nonuple champion du monde des rallyes WRC vise la victoire et a les moyens de ses ambitions au volant du Dacia Sandrider. Dans cette vidéo publiée sur Instagram en fin de journée lundi, on y voit Sébastien Loeb faire le compte de ses participations au rallye-raid depuis 2016 puis tout effacer et remplacer par un tag du Dakar 2025. Lire aussi - Dakar 2025 : les dates, le parcours, chaîne TV et présence de Sébastien Loeb

Les vacances de cette conductrice ont tourné court. Elle a été flashée sur l'autoroute en grand excès de vitesse. Ce qui la prive de son permis de conduire et de sa voiture pendant un long moment. Samedi dernier, les feux étaient au vert sur les routes selon Bison futé. Mais les forces de l'ordre veillaient au grain. Notamment sur l'autoroute A77 dans les environs de Préfontaines dans le département du Loiret. C'est en réalisant des contrôles de vitesse qu'ils sont tombés sur une conductrice flashé à 177 km/h. Un excès de vitesse qui a entraîné une interception de la chauffard au volant d'une Peugeot. Le permis probatoire abaisse la vitesse Au moment de contrôler l'identité de l'automobiliste, les gendarmes s'aperçoivent que celle-ci possède bien le permis de conduire. Mais il n'est que probatoire. Autrement dit, pour elle, la vitesse sur autoroute est de 110 km. Vous aurez fait vous même le calcul mais l'écart entre la vitesse relevée et la vitesse autorisée est supérieur à 50 km/h. Et même en abaissant la vitesse retenue à 168 km/h, les comptes n'y sont pas.

Audi aura des choses à nous montrer en 2025 après une année 2024 plutôt riche. La rédaction vous propose un tour d'horizon de ce que le constructeur pourrait annoncer / lancer en Europe, et donc en France, dans les 12 prochains mois. Après quelques années de calme, le constructeur allemand a lancé une première vague de nouveautés en 2024. Celle-ci va se prolonger en 2025 avec plusieurs modèles dans les cartons. Principalement thermiques avec les Audi A7, Q3, Q5 voire Q7 et pourquoi pas quelques nouveautés sportives de sa gamme RS. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Audi Sur le même thème : Les nouveautés attendues chez Toyota en 2025 Les nouveautés attendues chez Renault en 2025 Les nouveautés attendues chez Alfa Romeo en 2025 Les nouveautés attendues chez Jeep en 2025

Pierre Gasly fait parti des 10 pilotes les mieux payés en 2024 par leur écurie selon les informations du magazine Forbes. Mais combien a-t-il touché au total lors de l'année écoulée ? Réponse dans la suite de cet article. En 2024, Pierre Gasly a touché au total 12 millions de dollars. Cela comprend son salaire fixe, 10 millions de dollars, et ses primes, 2 millions de dollars. S'il occupe la 10e position des salaires, il est très des sommes versées à Carlos Sainz, 9e de ce classement ou encore Sergio Perez chez Red Bull ou Oscar Piastri chez McLaren. La Scuderia Ferrari a versé 19 millions de dollars au pilote espagnol quand l'écurie autrichienne a versé 19,5M$ à son désormais ancien pilote et 22 M$ pour le pilote australien. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1 Quel sera son salaire en 2025 ? Pierre Gasly ayant prolongé son contrat jusqu'en 2026 au moins, on peut imaginer que son salaire fixe a augmenté et que ses primes seront plus élevées en 2025. En effet, les performances de son Alpine était en nette amélioration en fin de saison. Au point de décrocher une 3e place au Brésil, une 3e place sur la grille de départ à Las Vegas et une 5e place en course à Abu Dhabi lors du dernier Grand Prix du championnat. D'ailleurs, Flavio Briatore, le nouvel homme fort d'Alpine F1 depuis l'été, a confirmé que les améliorations de la monoplace fin 2024 servaient à préparer 2025 : “On n'a pas simplement corrigé les erreurs pour 2024, on a déjà développé la monoplace pour 2025. On a amélioré la voiture d'une demi-seconde par tour quasiment”. Lire aussi - Saison 2025 de F1 : découvrez les pilotes qui composeront la grille l'année prochaine Les louanges de Flavio Briatore D'ailleurs, l'ancien patron de Benetton et Renault a loué les qualités et les progrès de Pierre Gasly pendant la saison : "Pierre a fait un travail extraordinaire. Il m'a surpris énormément cette année. C'est vraiment NOTRE pilote. Je le remercie vraiment. Il a changé complètement d'attitude cette saison. Il n'a jamais eu d'accident. Si on réussit à être 6e c'est grâce à lui. Je suis sûr que Pierre continuera son super travail".

2e lors de l'édition 2024, le pilote belge Guillaume de Mevius affiche ses ambitions pour cette édition du Dakar 2025 en Arabie saoudite. Il envisage de faire aussi bien alors que la concurrence s'annonce rude. Le Dakar 2025 s'approche à grands pas. Il débutera dans une dizaine de jours en Arabie saoudite. Au rang des favoris de cette édition, on trouve Sébastien Loeb bien sûr mais aussi Carlos Sainz, le tenant du titre, Nasser Al-Attiyah mais également Guillaume de Mevius. Dauphin du pilote espagnol au début de l'année 2024, le pilote belge au volant d'une Toyota va tenter de briller autant que lors de sa 3e participation. Il ne s'en est d'ailleurs pas caché dans une interview sur le site de Red Bull publié ce lundi 23 décembre : “Mon ambition est claire : j'ai terminé deuxième, donc la prochaine étape logique est de gagner. Mais il faut rester réaliste. Le Dakar est une course où l'expérience joue un rôle clé, et je suis encore jeune. Si je finis à nouveau sur le podium cette année, ce sera déjà un excellent résultat”. Lire aussi - Dakar 2025 : les dates, le parcours, chaîne TV et présence de Sébastien Loeb Gommer ses points faibles pour gagner Dans cette même interview, il aborde les points sur lesquels il peut progresser. Notamment la compensation de son manque d'expérience en profitant de celle de son co-pilote : “Il y a certaines situations où je manque encore d'expérience. Mon nouveau copilote m'aidera certainement à prendre rapidement les bonnes décisions. Et comme tout le monde, je peux toujours apprendre à aller encore plus vite. Dans les dunes, par exemple, il faut parfois une technique de conduite très spécifique, et je peux encore m'améliorer là-dessus”. Lire aussi - Dakar 2025 : 5 choses que vous ne saviez pas sur... Sébastien Loeb Un des favoris selon Luc Alphand Le nom de Guillaume de Mévius comme vainqueur possible a été cité par un ancien vainqueur du rallye-raid, Luc Alphand : “J'aime bien Guillaume de Mévius parce que j'ai couru avec son père, il finit quand même 2e du Dakar l'année dernière. Ce n'est pas n'importe qui. C'est quelqu'un qui peut aller très vite, qui a récupéré un bon co-pilote avec Mathieu Bommel. C'est un équipage qui peut surprendre avec une voiture qu'on connait très bien, la Toyota, qui est peut-être moins évoluée que les autres mais qui a déjà gagné le Dakar”. Et s'il venait à remporter l'épreuve, ce serait le premier belge à le faire depuis 1983 et un certain Jacky Ickx. Forcément une donnée que le pilote a en tête ? Pas sûr : “Pas encore vraiment, mais je vais tout faire pour suivre son exemple ! Je n'ai pas encore totalement intégré que c'est réellement possible, mais je vais donner le maximum pour décrocher cette victoire”. Crédit photo - A.S.O./Julien Delfosse/DPPI

Isack Hadjar sera le nouveau visage de la France en Formule 1 mais également de Red Bull. Il dispose d'un contrat d'un an pour faire ses preuves et poursuivre son engagement avec l'écurie Racing Bulls. Et il existe des conditions très précises pour qu'il poursuive son aventure dans la discipline. Les voici. On le sait, Red Bull est impitoyable avec ses pilotes. Une filière d'excellence qui peut parfois faire de gros dégâts dans ses rangs mais produire également de très grands champions. Max Verstappen en est le meilleur exemple. En 2025, un nouveau pilote de la filière Red Bull fera ses débuts en F1. Il s'agit d'Isack Hadjar. Le jeune homme de 20 ans vient d'être titularisé par Racing Bulls, sous la protection de Helmut Marko. Mais si piloter en F1 est une chance pour le talentueux jeune homme, elle est également synonyme d'une énorme pression. Isack Hadjar n'aura que quelques courses pour convaincre les patrons de Red Bull de le conserver en 2026. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1 Un contrat d'un an avec une seconde en option Ainsi, selon les informations de Sportune, Isack Hadjar ne disposerait que d'un contrat d'un an avec une seconde année en option. Et celle-ci serait conditionnée à un certain nombre de points à inscrire par rapport à son équipier, Yuki Tsunoda. Concrètement, Isack Hadjar devra inscrire 70% des points de son coéquipier avant la trêve 2025, soit le 14e Grand Prix de la saison en Hongrie. S'il y parvient, son contrat sera automatiquement prolongé d'un an. Dans les faits, si Yuki Tsunoda marque 10 points d'ici au Grand Prix de Hongrie, Isack Hadjar devra en avoir inscrit 7. Lire aussi - Saison 2025 de F1 : découvrez les pilotes qui composeront la grille l'année prochaine Un salaire annuel de moins d'un million d'euros Sportune livre également des informations sur le salaire du jeune pilote Racing Bulls pour 2025. Selon le média, Isack Hadjar touchera 800 000€ pour cette première année de contrat. À cela s'ajoutent sans doute des primes en fonction des résultats. Si son contrat est prolongé en 2026, cette rémunération augmentera sans doute. Crédit photo : Dutch Photo Agency / Red Bull Pool Content

Comme dans toutes les grandes villes de France, la ZFE lyonnaise évolue au 1er janvier prochain. Principale conséquence, des dizaines de milliers de voitures ne pourront plus y circuler à partir de 2025. On fait le point sur ces interdictions. À partir du 1er janvier prochain, les voitures Crit'Air 3 ne sont plus autorisées à rouler dans la ZFE du Grand Lyon. Concrètement, ce sont les voitures Diesel immatriculées avant le 1er janvier 2011 et avant le 1er janvier pour les véhicules essence. Cela exclut 60 000 nouvelles voitures selon l'Insee. Ce qui porte le total à plus de 305 000. Lire aussi - ZFE : plus de 2,7 millions de voitures bannies en 2025, êtes-vous concerné ? Existent-ils des dérogations ? Oui. La métropole du Grand Lyon met en place deux dérogations pour les automobilistes qui n'ont théoriquement plus le droit de rouler dans la ZFE. La première porte le nom de “petit rouleur”. Elle donne le droit à s'introduire dans cet espace “protégé” 52 fois dans l'année. Soit une fois par semaine en moyenne. Elle est éligible pour les particuliers et les professionnels. La seconde vient d'être annoncée. Elle concerne les personnes qui travaillent en horaires décalés et possèdent un véhicule Crit'Air 3. Une attestation qui doit être fournie par l'employeur. Elle est valable un an et renouvelable une seule fois. Le périmètre de la ZFE du Grand Lyon La ZFE du Grand Lyon regroupe plusieurs communes et plusieurs axes routiers. Elle est active 24h/24 et 7j/7 contrairement à la ZFE du Grand Paris par exemple qui se veut plus souple. Les communes concernées par la ZFE Lyon Caluire-et-cuire Villeurbanne Bron Vennissieux Les voies concernées par la ZFE M6 M7 Boulevard périphérique Nord Lyon Boulevard périphérique Laurent Bonnevay Quelles amendes en cas de non-respect ? Sur le papier, le fait de ne pas respecter les restrictions de la ZFE est passible d'une amende de 68 euros pour les deux roues, les voitures particulières et les utilitaires légers (VUL). Elle grimpe à 135 euros pour les poids lourds, cars et autocars.

De retour en F1 dans un rôle de conseiller spécial chez Alpine depuis l'été 2024, Flavio Briatore a pris plusieurs décisions marquantes. La plus emblématique d'entre elles étant sans doute celle de se passer du moteur Renault au profit de celui de Mercedes. Avec un objectif simple : gagner à l'horizon 2027. C'est dans un entretien au quotidien Le Parisien que l'homme fort de l'écurie Alpine en F1 revient sur son retour dans la discipline après y en avoir été banni en 2008. Les objectifs 2025, la fin du moteur Renault, l'éviction d'Esteban Ocon, le rôle de Pierre Gasly, Flavio Briatore n'élude aucun sujet. Extraits. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1 Les objectifs 2025 d'Alpine L'ancien patron de Benetton et de Renault est clair : en 2025, il veut finir devant Aston Martin au classement constructeurs et donc à la 5e place si on prend le classement 2024. Sauf que la concurrence sera rude avec Aston Martin donc qui vient de faire signer Adrian Newey dans ses rangs, Haas qui a réalisé une très saison 2024 et qui bénéficie désormais du soutien de la branche sportive de Toyota, Gazoo Racing voire Williams. "L'année dernière, on a termine 6e. C'est une excellente nouvelle car cela nous rapporte beaucoup plus d'argent qu'une 9e place. La saison prochaine, on doit terminer 5e au classement constructeurs devant Aston Martin. En 2026, on doit viser des podiums et des victoires en 2027". La fin du moteur Renault en F1 Ce fut probablement la décision la plus marquante de son nouveau mandat de conseiller spécial : se séparer du moteur Renault au profit de celui développé par Mercedes. Une décision qui a choqué beaucoup de monde mais qui peut s'expliquer financièrement (louer un moteur coûte beaucoup moins d'argent que de le développer) et sportivement (on annonce des performances phénoménales pour cette unité de puissance pour 2026). L'usine moteur de Viry Châtillon c'est aussi une grande histoire avec la F1 et avec Flavio Briatore. Ce que ne manque pas de rappeler le manager italien : "Déjà, ce n'est pas encore tout à fait terminé. L'année prochaine, on aura toujours un moteur issu de Viry-Châtillon. On est toujours mariés avec eux. Maintenant, ce mariage est assorti d'un divorce déjà prévu. On a eu un super rapport avec eux. On respecte beaucoup leur travail. Moi Viry j'ai gagné plusieurs titres, six championnats du monde avec eux... L'histoire de Viry est une histoire de succès et de championnats gagnés. Mais il fallait changer !". Lire aussi - Saison 2025 de F1 : découvrez les pilotes qui composeront la grille l'année prochaine Le départ mouvementé d'Esteban Ocon La fin de l'histoire entre Alpine et Esteban Ocon a clairement manqué de classe. Le pilote français n'a pas eu le droit aux adieux qu'il méritait après une histoire qui aura durée cinq saisons. Flavio Briatore l'a débarqué avant la dernière course à Abu Dhabi pour y mettre son successeur à la place, Jack Doohan : "Je vois les choses différemment que le grand public sur Ocon. On doit vraiment le remercier pour ce qu'il a fait au Brésil avec ce podium. Mais après cette course, il avait la tête dans sa nouvelle équipe Haas. Et nous on jouait la 6e place des constructeurs face à eux. Je l'ai vu sur les dernières courses complètement démotivé avec un trop grand écart avec Pierre Gasly. Dans le même temps, j'avais envie d'essayer ce que j'avais dans les cartons comme pilote pour le futur. Ce n'est pas que j'avais un problème avec Esteban ou que je préférais Jack Doohan... Je dois simplement chercher qui est le meilleur pilote". Pierre Gasly, la pierre angulaire d'Alpine F1 Si l'éviction d'Esteban Ocon en fin de saison est principalement sportive pour Flavio Briatore, Pierre Gasly reçoit des louanges appuyés de ce dernier. Il est en fait clairement le leader de l'écurie pour les saison à venir : "Pierre a fait un travail extraordinaire. Il m'a surpris énormément cette année. C'est vraiment NOTRE pilote. Je le remercie vraiment. Il a changé complètement d'attitude cette saison. Il n'a jamais eu d'accident. Si on réussit à être 6e c'est grâce à lui. Je suis sûr que Pierre continuera son super travail". Crédit photo : Getty Images / Red Bull Pool Content.

Il y aura donc bien trois pilotes français en Formule 1 en 2025. Après Pierre Gasly et Esteban Ocon, c'est le jeune Isack Hadjar qui pilotera dans la catégorie reine du sport automobile. Ce sera au volant d'une Racing Bulls. Comme on s'y attendait, Isack Hadjar sera donc bien en Formule 1 l'année prochaine. Le jeune homme de 20 ans profite du départ de Sergio Perez de chez Red Bull puis l'annonce de son remplaçant, Liam Lawson, pour récupérer ce poste de titulaire chez Racing Bulls. Après deux saisons en Formule 2 dont une à se battre pour le titre mondial, Isack Hadjar franchit donc une nouvelle étape dans sa carrière. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1

C'est une très belle prise que les gendarmes ont réalisée il y a quelques jours sur l'autoroute avec cette BMW flashée à plus de 230 km/h. Et il n'y a pas que la vitesse qui a surpris les militaires. 234 km/h, c'est la vitesse hallucinante à laquelle les forces de l'ordre ont flashé cette BMW 530d sur l'autoroute. Un axe limité à 130 km/h. Soit un excès de vitesse de 104 km/h. Évidemment, les gendarmes ont retiré son permis de conduire au chauffard. Ils ont également envoyé sa berline allemande prendre un peu de repos… À la fourrière. Une voiture qui a la particularité d'afficher un nombre très élevé de kilomètres : 660 000 km ! Cela valait bien la peine de le mentionner sur les réseaux sociaux.

L'homme qui valait 100 000 pesos… Uruguayens ! Cet artiste a voulu rendre un hommage à Lionel Messi, légende vivante du football en fabriquant une Pagani Zonda avec 100 000 pièces de monnaie. Le résultat a été exposé début décembre à Miami. L'automobile avait une place importante à Miami lors de l'Art Week. On a bien sûr parlé du renouveau de Jaguar et de son concept de voiture électrique. Moins de cet objet artistique rendant hommage à Lionel Messi. Et pourtant, cette reconstitution de la supercar Pagani Zonda vaut le détour. Elle est constituée de 100 000 pièces monnaie uruguayenne pour un réalisme saisissant. Il faut dire que l'artiste à l'origine de cette œuvre a travaillé dessus pendant trois ans avec le soutien du constructeur italien. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés Pagani

La police toulousaine a eu forte affaire avec ce jeune chauffard. Il a été controlé à 201 km/h dans une voiture de location. Fait aggravant, il conduisait sans permis de conduire. C'est une sacrée prise que les policiers du quartier du Mirail à Toulouse ont fait dans la nuit de mercredi à jeudi dernier. Ils étaient postés sur l'avenue du général Eisenhower pour des contrôles de vitesse. Cet axe est une longue ligne droit où - semble-t-il - les automobilistes se lâchent. Ils ne s'attendaient sans doute pas à tomber sur un chauffard de ce niveau d'inconscience. La vitesse affichée sur le radar des policiers est juste hallucinante : 201 km/h sur un axe limité à 50 km/h ! Pas de permis de conduire Au volant, un jeune homme de 23 ans, étudiant. Il roulait dans une puissante Mercedes GL, immatriculée en Suisse, qui, après une rapide investigation, appartient à une société de location d'après les informations récoltées par le site Actu.fr. Sauf qu'aux policiers, le jeune chauffard explique que la voiture appartient à un ami. Et ce n'est pas tout. Les policiers ne tardent pas à constater que le conducteur n'a pas de permis de conduire. Il a expliqué s'être tout juste inscrit au permis de conduire. Attendu au tribunal Première mesure des policiers à l'encontre de ce chauffard : la Mercedes a été envoyée à la fourrière. Il a ensuite passé un peu de temps en garde à vue. Au terme de celle-ci, il a reconnu les faits et accepté la procédure dite du plaidé-coupable. Il passera prochainement au tribunal. À la clé, sans doute une grosse amende et une impossibilité de s'inscrire au permis de conduire pendant plusieurs mois. Sur le même sujet : Flashé à 237 km/h sur l'autoroute par les gendarmes, le chauffard ne peut plus rouler en France À plus de 100 km/h en centre-ville, il était temps que la police stoppe cette automobiliste L'automobiliste décore sa voiture avec des guirlandes, les gendarmes se montrent indulgents

Dans quelques semaines se tiendra le salon Rétromobile 2025. Un rendez-vous de grande qualité, très apprécié des amateurs de voitures anciennes. Parmi les attractions du salon, il y aura la vente aux enchères Artcurial mais également celle de RM Sotheby's en marge de ce rendez-vous. La vente RM Sotheby's dans le sublime cadre du musée du Louvres, ou plus précisemment les Salon du Carrousel. La vente est organisée les mardi 4 et mercredi 5 février prochain. Plus d'une centaine de lots seront mis aux enchères. Notamment des voitures de prestige dont la mise à prix dépasse le million d'euros. Une Ferrari de 1964 comme joyau de la collection La voiture la plus prestigieuse de la vente est une Ferrari 250 LM de 1964. Elle a participé trois fois aux 24h du Mans et a remporté l'édition 1965 avant d'être conservée pendant plus de 50 ans dans le musée d'Indianapolis. L'estimation de son prix est colossale : aux alentours de 25 millions d'euros.

Il ne reste que deux semaines avant le début de l'édition 2025 du Dakar en Arabie saoudite. Et un nom est sur toutes les lèvres avant le départ : Sébastien Loeb. Notamment sur celles de Luc Alphand qui en fait son favori à la victoire finale. Sébastien Loeb est clairement la vedette de ce Dakar 2025. Au volant de son Dacia Sandrider, le nonuple champion du monde des rallyes WRC tentera de remporter pour la première fois le rallye-raid le plus célèbre du monde. Il est d'ailleurs cité comme favori pour la victoire finale par Luc Alphand, ancien champion de ski alpin et deux fois vainqueurs du Dakar : "J'étais avec Sébastien juste avant qu'il parte au rallye du Maroc et ils ont été super bons. Il se place vraiment en favori pour ce Dakar". Lire aussi - Dakar 2025 : les dates, le parcours, chaîne TV et présence de Sébastien Loeb La fiabilité, la clé du succès Il y a toutefois un point sur lequel le nouveau consultant de la chaîne L'Équipe met en garde Sébastien Loeb mais également les autres favoris, c'est la fiabilité de sa machine. On se souvient qu'elle avait été la clé du succès en 2024 et qu'elle avait fait défaut au pilote Dacia dans sa lutte pour la victoire face à Carlos Sainz. Ce sera encore le cas cette année : "La clé c'est 1- la performance et 2- la fiabilité. C'est ce qui a manqué l'année dernière. Et il n'y a pas que Sébastien Loeb qui s'est énervé, il y a aussi Nasser Al-Attiyah qui a pété un câble à un moment. Quand on a des problèmes tous les jours, que vous êtes pilote pour essayer de gagner cette course, ça devient un enfer". Toutefois, le doublé sur le rallye du Maroc à l'automne a rassuré Luc Alphand et probablement aussi Sébastien Loeb : "Ils ont bien travaillé. J'ai été surpris de la fiabilité" Lire aussi - Dakar 2025 : 5 choses que vous ne saviez pas sur... Sébastien Loeb Une superbe bataille à venir pour la victoire Ce Dakar 2025 promet d'être très disputé chez les concurrents auto. En plus du duo Sébastien Loeb - Fabian Luquin, Dacia pourra compter sur l'expérience de Nasser Al-Attiyah et ses cinq victoires. Il ne faudra pas sous-estimer le tenant du titre, Carlos Sainz, au volant de sa Ford ni son dauphin en 2024, le Belge Guillaume De Mevius. Crédit photo : Frédéric Le Floch / DPPI.

Dimanche dernier, les gendarmes ont réalisé une grosse prise sur l'autoroute : un automobiliste flashé à 237 km/h. Le conducteur, un ressortissant danois, s'est vu interdire nos routes pour un bon moment. La mission des gendarmes du peloton motorisé de Chevigny en Côte d'Or était simple dimanche dernier : réaliser des contrôles de vitesse sur l'autoroute A31 pour sanctionner les conducteurs tentés de lâcher les chevaux en cette fin de week-end. Et ils n'ont pas fait le déplacement pour rien avec deux belles prises. Un automobiliste en excès de vitesse et positif aux drogues Le premier gros poisson de la journée est à mettre sur le compte d'un conducteur suisse, flashé en excès de vitesse. Si les gendarmes ne précisent pas le dépassement de vitesse, il était suffisamment conséquent pour le stopper dans sa course afin de le verbaliser. Sauf que notre homme n'avait pas que la vitesse à se reprocher. Les gendarmes ont réalisé un dépistage de drogues et d'alcool. Si le second est négatif, ce n'est pas le cas du premier ! En plus de ce contrôle positif, ils ont retrouvé sur lui 1,6g de cannabis. Un magistrat à donc ordonné une consignation de 1500€ à laquelle il faut ajouter un PV de 90€. 

Vous êtes à la recherche d'une voiture d'occasion 7 places qui ne soit pas forcément une des stars du marché automobile ? Notre partenaire Ma Voiture Idéale vous propose un focus sur trois modèles de “seconds couteaux” qui valent le coup d'œil. Au programme de cette sélection concoctée par notre expert de la voiture d'occasion : une Américaine avec le Ford Grand C-Max, une Allemande avec la BMW Série 2 Gran Tourer et une Française avec le Renault Grand Scénic. Trois voitures disponibles à partir de 5000€, pour le Ford, et jusqu'à 14 000€ pour le break allemand. Quand au Renault Grand Scénic, ses prix débutent à 7500€ pour la version essence et 11 000€ pour le Diesel. Lire aussi : Prix des voitures d'occasion : dans quelles régions se vendent-elles le moins cher ? Voitures d'occasion 7 places, notre sélection de 5 000 à 14 000€

Que va nous proposer Jeep comme nouveautés en 2025 ? La rédaction vous propose un focus sur ce que la marque américaine du groupe Stellantis annoncera et / ou commercialisera en France dans le courant de l'année prochaine. Dans une année 2025 difficile commercialement pour le groupe Stellantis, Jeep ne s'en sort pas trop mal. Les ventes du constructeur sont en légère progression entre janvier et octobre. Cela est dû en grande partie aux différentes versions du Jeep Avenger (électrique,  hybride et thermique) alors que le reste de la gamme plonge : -35% pour le Jeep Compass, -47% pour le Grand Cherokee ou encore -50% pour le Jeep Renegade. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Jeep Pour 2025, la marque américaine pourra toujours compter sur le Jeep Avenger et au moins trois nouveautés : les Jeep Compass, Wagoneer S et Recon. On vous en dit davantage dans notre diaporama. Lire aussi : Quelles nouveautés chez Toyota en 2025 ? Quelles nouveautés chez Renault en 2025 ?

Le salon Rétromobile 2025 poursuit sa communication en amont de l'événement et fait une nouvelle annonce : les 35 ans de la Mazda MX-5 y seront célébrés. Après la tenue d'une exposition sur la place de la France en Formule 1, le salon Rétromobile 2025 annonce que la Mazda MX-5 aura une place toute particulière cette année pour fêter ses 35 ans. Le constructeur japonais y exposera cinq générations sur son stand qui sera situé dans le Hall 1 du Parc des Expositions de la porte de Versailles début février prochain. Voir aussi - notre page dédiée à la Mazda MX-5 Le public parisien passionné d'anciennes pourra découvrir les cinq générations du roadster japonais produit à plus de 1,2 millions d'exemplaires dans le monde : Mazda MX-5 NA de 1995 Moteur 1,6l de 90 chevaux Boîte de vitesses manuelle 5 rapports Couleur Yellow Surnager Mazda MX-5 NB de 2000 Série spéciale Miracle Edition Moteur 1,6l de 110 chevaux Boîte de vitesses manuelle 5 rapports Couleur Bordeaux métallisé Mazda MX-5 NB coupé de 2003, numéro 9 Moteur 1,8l de 160 chevaux Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Couleur rouge Mazda MX-5 NC Superlight Version de 2009 Moteur 1,8l de 126 ch Boîte de vitesses manuelle 5 rapports Mazda MX-5 ND Roadster 2024 Moteur 2,0l de 184 chevaux Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Finition Kazari Couleur Deep Crystal Blue Dates, horaires, prix des billets, etc. le salon Rétromobile en bref Comme chaque année, le salon Rétromobile se tient au parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. Il se déroule sur 5 jours seulement, du mercredi 5 au dimanche 9 février de 10h à 22h le mercredi et le vendredi, de 10h à 19h les autres jours. Le prix du billet est de 20€, 12€ pour les moins de 16 ans.