Cette motorisation mild hybrid sied parfaitement au Renault Symbioz, lui permettant enfin de proposer un volume de coffre intéressant et un positionnement tarifaire en adéquation avec ses prestations. Pour les particuliers, cette version peut se montrer financièrement plus intéressante que le modèle E-Tech, à moins d'être un gros rouleur.

Renault complète la gamme de son Symbioz avec une nouvelle motorisation mild hybrid de 140 ch. Elle lui permet d'afficher un tarif sous les 30 000 € en entrée de gamme et offrir un volume de coffre supérieur à celui du modèle full hybrid E-Tech. ## L’essentiel à retenirLe Renault Symbioz, c'est l'histoire d'un modèle qui devait originellement être un...

TomTom, bien que dorénavant centré sur le logiciel et principalement en B2B, croit encore aux appareils destinés aux particuliers qui ont fait son succès dans les années 2000. Si la marque propose toujours des GPS "PND", surtout pour les chauffeurs de poids-lourd et conducteurs de camping-cars, elle lance désormais un nouvel appareil grand public. No...