Une Audi Sport Quattro de 1984, appartenant à une seule famille depuis son acquisition, n'a pas trouvé preneur sur Bring a Trailer, malgré une offre de plus de 415.000 euros. Cet exemplaire a été soigneusement entretenu et modifié pour répondre aux normes américaines, tout en conservant son ADN tiré de la compétition. Cette Audi Sport Quattro, peinte dans son éclatant rouge Tornado d'origine, a été mise aux enchères sur Bring a Trailer. Cette voiture mythique du groupe B est facilement reconnaissable à ses larges arches de roues en composite de carbone-Kevlar, son pare-chocs redessiné et son capot aux prises d'air horizontales, sans oublier ses jantes blanches de 15 pouces, chaussées de pneus Pirelli P700-Z. À l'intérieur, les sièges Recaro en cuir et suède gris offrent un confort et un maintien exceptionnels, tandis que le compte-tours affiche une ligne rouge à 7.200 tr/min. Sous le capot, cette Audi cache un moteur cinq cylindres en ligne turbo, modifié par Heinz Lehmann pour délivrer une puissance impressionnante de 441 chevaux et 434 Nm de couple. Tandis que la boîte manuelle à cinq vitesses, renforcée par Kluge Motorsports, transmet cette avalanche de puissance aux quatre roues. Ce modèle, avec ses différentiels verrouillables et ses freins AP Racing, est un véritable hommage aux succès de l'Audi en rallye. Malgré un kilométrage relativement élevé de 41.000 kilomètres, cet exemplaire est resté en parfait état, grâce à son unique propriétaire qui pendant 40 ans, l'a parfaitement entretenue.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Une pièce maîtresse de l'histoire de l'automobile, l'Audi Sport Quattro de 1984, a été mise aux enchères sur Bring a Trailer. Malgré une offre finale de près de 415.000 euros, cette voiture n'a pas atteint son prix de réserve. L'Audi Sport Quattro 1984, que le constructeur allemand a sorti en 1984 à des fins d'homologation en Groupe B, a récemment été mise aux enchères. Cette merveille, l'une des 214 unités produites, a été acquise en 1985 par Frank Beddor Jr., fondateur du Audi Club of North America. Importée des usines d'Ingolstadt puis modifiée en Californie pour répondre aux normes américaines, elle a bénéficié de nombreuses améliorations avec l'aide de Josef Hoppen, directeur d'Audi Sport North America. Notamment sur son moteur 5 cylindres en ligne turbo modifié par Heinz Lehmann et sa boîte manuelle améliorée par Kluge Motorsport.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : CONCEPT OUBLIÉ - Audi Pikes Peak quattro : Le Seigneur des Anneaux Un hommage au passé d'Audi en compétition

Peugeot lève le voile sur les tarifs du nouveau 5008 qui débute à partir de 40 490 € pour la version micro-hybride. Pour ce qui est du e-5008 électrique, seule la version de base Allure est éligible au bonus. Après le 3008, c'est au tour du grand frère 5008 d'ouvrir son carnet de commandes et d'annoncer ses prix dans la foulée. A l'instar de celle du 3008, la gamme du 5008 est relativement simple puisqu'elle se compose de deux finitions associées à trois motorisations. Le SUV familial du Lion démarre ainsi à 40 490 € en version de base Allure avec le bloc micro-hybride de 136 ch.  Pour justifier un écart de prix conséquent avec le modèle précédent (37 090 € en PureTech 130), le nouveau 5008 met en avant un équipement très fourni d'entrée de jeu. Notons par exemple les radars de stationnement arrière avec caméra de recul, l'accès et démarrage mains-libres, les feux à LED, les jantes de 19 pouces ou encore une instrumentation numérique de 10 pouces accompagnée d'un écran tactile de 10 pouces également. Les sept places sont aussi livrées en série.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Peugeot 5008 : le meilleur des SUV à 7 places ?

L'édition 2024 des 24 Heures du Mans a tenu toutes ses promesses ! Cette année, la course a été particulièrement disputée, avec plus d'hypercars engagées que jamais ! À l'arrivée, c'est encore une fois Ferrari qui s'impose, cette fois juste devant Toyota. Cette année, les 24 Heures du Mans étaient particulièrement attendues par les passionnés de sports mécaniques. Pour cette 92ème édition, la course sarthoise offrait un plateau d'exception, notamment dans la catégorie LMH (Le Mans Hypercar). Jamais autant de constructeurs n'avaient été engagés dans la catégorie reine, avec notamment Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota et Cadillac, mais aussi de nouveaux arrivants comme Alpine, Lamborghini ou encore BMW. La course a été marquée par une météo particulièrement capricieuse, qui a entraîné des abandons et des interventions de la voiture de sécurité. Alpine a fait les frais de problèmes de fiabilité pour sa première participation en hypercar, tandis que Peugeot termine la course aux 11ème et 12ème places. Mais aux avant-postes, la bataille a été rude et serrée jusqu'à la fin, notamment entre Porsche, Cadillac, Toyota et Ferrari. Mais à la fin, le cheval cabré a raflé la mise !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : CONFIG – Ferrari 12Cilindri : petit plaisir coupable, mais pas abordable !

Lexus prépare une voiture de sport très puissante pour s’attaquer à Aston Martin, Porsche et Mercedes-AMG. Une auto équipée d’un V8 bi-turbo très loin des motorisations électriques qui pullulent actuellement.

Le vieux SUV urbain de Jeep doit laisser la place à un tout nouveau modèle d’ici la prochaine moitié de la décennie. Ce dernier changera sa philosophie et son positionnement, avec une motorisation électrique au menu.

Ce week-end avait lieu la finale du concours Hot Wheels Legends Tour France. Trois voitures étaient en lice pour tenter de décrocher un billet pour la finale internationale, qui aura lieu aux États-Unis d'ici la fin de l'année. Après délibération du jury, c'est finalement la DeLorean DMC-12 qui l'a emporté sur ses deux concurrentes ! Le programme était chargé cette année, aux 24 Heures du Mans ! Si bien sûr l'animation principale et incontournable avait lieu sur l'asphalte du circuit de la Sarthe, d'autres événements ont rythmé le week-end. En plus de la présentation officielle de la très attendue Alpine A290, les visiteurs ont pu admirer 3 voitures pour le moins originales. Celles-ci n'étaient pas présentes au Mans pour faire de la figuration. Il s'agissait en réalité du trio de finalistes du concours Hot Wheels Legends Tour France, organisé par la célèbre marque de voitures miniatures éponyme. Une Citroën Traction, une Volkswagen Coccinelle et une DeLorean DMC-12 avaient été lourdement modifiées pour l'occasion, pour tenter de gagner une place pour la grande finale internationale.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ces 5 films de voitures que vous devez absolument voir au moins une fois

Premier véhicule 100 % électrique de Porsche, la Taycan a dès son lancement en 2020 représenté un enjeu majeur dans le cadre de sa stratégie d'électrification d'ici 2030. Un défi d'autant plus important que cette berline d'un nouveau genre se devait à tout prix de préserver l'ADN de la marque. Place maintenant à la version restylée au volant de la version Taycan Cross Turismo Turbo S fort de 950 ch.

Comme le gros 5008, le récent Peugeot 3008 propose désormais une version hybride rechargeable de 195 chevaux. Il coûte moins cher que l'électrique...avant de déduire le bonus écologique de ce dernier.

Conservez une voiture propre comme aux premiers jours grâce au nettoyeur Bissell, efficace contre les poussières, les miettes et les taches. Amazon vous offre 22 % de remise sur cet appareil pratique et facile à utiliser. Nettoyez votre voiture en quelques minutes et sans effort acharné grâce au nettoyeur Bissell. Initialement conçu pour effacer les taches, il peut aussi aspirer les saletés comme un aspirateur à main, laver les tissus et redonner un coup d'éclat à votre véhicule. Utilisez-le à l'intérieur de l'habitacle, pour nettoyer les sièges, les tapis de sol, ainsi que le revêtement du coffre. Amazon vous propose ce nettoyeur Bissell à 119,99 euros au lieu de 179,99 euros pour une durée limitée.  Vous profitez de 22 % de remise immédiate, mais aussi d'un coupon de réduction de 20 euros à activer pour l'appliquer au moment de payer la commande. Vous la recevrez gratuitement chez vous, et rapidement en 48 heures si vous avez souscrit à l'abonnement Prime. Ce nettoyeur Bissell peut servir pour le nettoyage complet de la voiture, mais aussi pour vos tissus d'ameublement, c'est-à-dire le canapé, les tapis et les moquettes, les rideaux… Retrouvez une voiture impeccable grâce au nettoyeur Bissell Ne vous prenez plus la tête avec la station de lavage ou l'aspirateur que vous devez démonter et brancher pour nettoyer la voiture. Le nettoyeur Bissell s'occupe de tout et en particulier d'effacer les taches tenaces de vos sièges et tapis, ainsi que les saletés qui donnent une apparence usée à votre voiture. Le nettoyeur est aussi un moyen de dépolluer l'intérieur de votre véhicule qu'on oublie souvent de laver et qui accumule la pollution. Gagnez en confort d'utilisation grâce à son double réservoir qui sépare l'eau propre de l'eau sale. Le moteur permet quant à lui de maintenir l'eau de nettoyage à une température tiède pour faciliter le nettoyage.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Le géant japonais Toyota, en collaboration avec Subaru et Mazda, vient d’annoncer la mise au point d’un moteur thermique capable de rouler avec plusieurs types de carburants. Plus compact, plus puissant et plus économe, il a vocation à être associé à une hybridation.

Bien avant la Panamera, une petite berline a reçu une mécanique Porsche au début des sixties : l'étrange Zunder 1500 qui, comme son nom ne l’indique pas, a été créée en Argentine. 

Qu’est-ce que qui pourrait vous convaincre d’acheter le nouveau Mitsubishi ASX restylé plutôt qu’un Renault Captur techniquement identique ? En théorie, le service après-vente de la marque japonaise. Mais en pratique ?

Voici sans doute le véhicule électrique pour lequel il est particulièrement facile de considérer sa dimension écologique. Un propriétaire de Tesla Model S a en effet parcouru 430 000 miles (688 000 kilomètres) au volant de sa tricorps survoltée sans changer la batterie.

SCOOP - La firme chinoise Xiaomi est un géant du smartphone et des objets connectés qui s’est lancé dernièrement dans la production automobile. Sa première auto, une Xiaomi SU7 affiche la puissance de 578 ch dans sa version la plus haut de gamme, mais il semble que cela ne suffise pas puisque la nouvelle marque automobile envisage une Xiaomi SU7 qui devrait développer 1 000 ch !

Ferrari a impressionné tout le monde ce week-end en conservant son titre aux 24 Heures du Mans 2024 juste devant des Toyota extrêmement compétitives et d’autres rivaux de très haut niveau. Les Français Alpine et surtout Peugeot ont vécu une course vraiment difficile.

Marquant par son design audacieux, voire caricatural, le Juke devient très performant en adoptant un 1,6 l turbo et constitue une offre totalement décalée. Unique en son genre, ce mini-SUV n’aura pas d’équivalent de sitôt.

Nom de code : LB 744 … pour désigner secrètement la remplaçante de l'Aventador, la Lamborghini Revuelto, nouveau symbole de l'hyper-sportivité de Santa a Gata à motorisation V12... Un Pur sang désormais hybride de nouvelle génération que nous avions découvert il y a presqu'un an an déjà à l'occasion des 60 ans du V12 Lamborghini en Italie. L'occasion pour nous enfin de l'essayer sur la route et de vous en faire profiter… La Revuelto c'est un nouveau taureau de combat, rebelle, excité nerveux, bestial, une machine aussi spectaculaire forte de 4 moteurs d'une puissance jamais atteinte par le constructeur. Direction l'Italie, et les très mauvaises routes bitumés de la région de Santa a Gata Bolognese qui accentuent forcément l'effort et le domptage.  Il aura donc fallu clairement être doublement patient, d'abord parce que l'Aventador, sa devancière, aura effectué 12 années d'exploitation. Ensuite parce que l'homologation sur route de la Revuelto aura été deux fois plus longue à obtenir qu'habituellement. Sa technologie en est la cause. Ce qui explique aussi son accessibilité tarifaire. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Un V12 atmosphérique à l'air libre, sublime coeur mécanique fièrement exposé, le plus léger et le plus puissant de son histoire, 218 kg seulement et tourné à 180° pour intégrer autour de son fonctionnement, la nouvelle boîte et un moteur électrique. Le 6,5 litres est aussi supporté par deux moteurs électriques à l'avant, alimentés par une batterie, située en lieu et place de l'habituelle transmission. Trois moteurs au total de 150 ch chacun qui se conjuguent avec le V12, pour une puissance phénoménale…  L'aérodynamique joue un rôle primordial. La nouvelle Revuelto utilise la fibre de carbone à outrance. Le berceau arrière est en aluminum et l'avant un mixte de matériaux composites. Du coup on se jette à corps perdu à l'intérieur… Il y a même une inter-connectivité d'informations techniques entre les écrans, par un simple glissement de doigts, utiles à la conduite. Sympa.  Allez, il est temps de découvrir ce Taureau plus révolté que jamais sur les routes sinueuses de Ponte Samone… Le moteur électrique arrière sert d'alterno démarreur, de générateur, et quelques fois il alimente les roues arrières pour avoir une 4 roues motrice 100% électrique. Mais le système préfère user en priorité des seules roues avant. Ok très bien, de quoi passer inaperçu en ville, quoique, et d'être raisonnable en conso; mais moi c'que je préfère c'est lorsque le V12 se mêle à la bagarre. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} C'est vrai que les routes ne sont plus vraiment adaptées aux conditions d'utilisation sportive de ce Taureau de combat, et que les accélérations franches sur circuit nous auraient permis de voir cet OVNI abattre ses cartes dans une arène adaptée… Dommage, mais c'est déjà un sacré privilège d'avoir pu conduire ce monstre à un demi million ‘euros.   

Dans l'inconscient général quand on parle du Rafale on pense à ça ! Le fleuron des avions de chasse Français le Dassault Rafale, un bijou de technologie au performances exceptionnelle ! Alors quand Renault donne ce patronyme à son tout nouveau modèle, on imaginerait plutôt une supercar, un avion de chasse de la route… Et non, le Rafale chez Renault c'est une nouvelle génération de SUV, et oui encore ! Mais un SUV Coupé, plutôt racé ! Pourquoi Renault a choisit ce nom, que vaut ce modèle inédit pour le constructeur français et mérite t'il ce nom symbole de puissance et de performance ? Pour le déterminer  nous avons fait appel à un vrai pilote de Rafale… Alors le Rafale est-il juste du marketing ou un SUV de haut vol ? Direction les jolies routes de l'Andalousie pour un essai de haute-voltige ! Renault gardait donc le nom Rafale sous le coude depuis les années 30, et a décidé de le ressortir aujourd'hui pour ce tout nouveau modèle. Plutôt ambitieux de la part de Renault de donner un nom aussi prestigieux à son dernier rejeton alors nous allons le mettre à l'épreuve du feu, et pour cela le soumettre à un pilote, mais pas un pilote automobile, un pilote de Rafale, du vrai Rafale ! Il s'appelle Ate Chuet, c'était son indicatif de pilote de l'aéronavale ! Aujourd'hui les passionnés d'aviation profitent de ses connaissances d'ancien pilote de chasse sur sa chaîne Youtube… Alors un Renault Rafale, il valide ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} C'est donc un catapultage tranquille pour le Rafale sur 4 roues ce qui laissera le temps aux autres conducteurs d'admirer son design qui surprise se démarque fortement de l'Australe et de l'Espace dont il dérive pourtant. On notera l'originale grille de calandre texturée et surtout cette ligne de coupé à l'arrière qui marque son caractère. Et c'est vrai qu'il est confortable et l'habitacle de notre Rafale, il reprends beaucoup d'éléments des Renault actuelle mais avec une petite touche particulière comme le revêtement en ardoise sur certaines finition et surtout le toit vitré Solarbay là aussi une version plus sophistiqué de la verrière qu'avait Ate Chuet avait sur son Rafale… Alors nous laissons Ate Chuet aller préparer ses prochaines vidéos sur Youtube et voyons ce que le SUV coupé de Renault vaut sur les petites route sinueuse espagnoles… Les 4 roues directrices du Rafale ont un autre effet… Au final on a une auto qui a un nom original, avec un design plutôt cool, qui est hyper sympa à conduire et qui, à 45 000 € en version hybride 200 ch est assez bien placé en prix, donc on peux le dire, le Rafale de Renault a touché au but ! 

C'est officiel, Jaguar a mis fin à la production de son emblématique F-Type, clôturant ainsi un chapitre important pour la marque britannique. Cet ultime exemplaire décapotable peint en Giola Green, rejoindra la collection prestigieuse du Jaguar Daimler Heritage. Un chapitre se ferme pour Jaguar avec la fin de la production de la F-Type, 50 ans jour pour jour après l'arrêt de la mythique E-Type. Ce dernier exemplaire sera conservé précieusement par le Jaguar Daimler Heritage Trust. En arborant une teinte Giola Green et un intérieur en cuir Tan Windsor, elle fait référence à la dernière E-Type produite, un clin d'œil à un modèle sans qui rien de tout cela n'aurait été possible. Lire aussi : Jaguar C-X75 : la supercar de 007 bientôt homologuée pour la route ?