Dès 1954, la Panhard Dyna Z montrait comment économiser du carburant, avec son aérodynamique exceptionnelle et sa légèreté inouïe, permise par une fabrication tout en alliage d’aluminium.

Figurant parmi les leaders du marché des SUV familiaux, le Hyundai Tucson s'offre déjà un restylage. De quoi vous faire oublier les Peugeot 3008 et autres Renault Austral ?

Misant tout sur le luxe et l'élégance, la Mercedes SL500 a fière allure. Cela n'était néanmoins pas suffisant pour le propriétaire de cet exemplaire bien décidé à la personnaliser avec un goût très discutable.

SCOOP — Depuis plus d’un an, BMW poursuit les essais de validation de sa nouvelle BMW M3 Touring CS. Cette voiture qui doit être commercialisée l’an prochain a été aperçue sur le Nürburgring sous la forme d’un prototype proche de la production.

Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…

Rangez votre voiture et gagnez de l'espace grâce à ces trois accessoires pour auto. Amazon vous propose ces bons plans à moins de 30 euros pour que vous puissiez équiper votre véhicule sans dépasser votre budget ! Organisez votre voiture pour la garder propre, rangée et gagner de l'espace. Amazon vous propose 3 bons plans pour optimiser le rangement de l'habitacle comme l'organisateur de voiture BillyBath spécialement conçu pour les enfants et qui est affiché à 8,99 euros. Il contient 10 poches transparentes qui vous permettent de stocker les doudous, les jouets, les bouteilles d'eau ainsi que tous les accessoires que votre enfant réclame pendant la route. Vous disposez même d'une fixation pour tablette afin de pouvoir l'occuper avec une vidéo ou un dessin animé le temps du trajet. Cet organisateur pratique se place derrière les sièges avant et reste à portée de main pour votre enfant. Découvrez le sac pliable pour organiser son coffre de voiture Le sac de coffre pliable ATHLON TOOLS se place dans le coffre de la voiture et vous permet de stocker différents objets de manière organisée. Il se compose de patins antidérapants pour résister aux à-coups de la voiture sur la route et ne pas renverser vos affaires. Amazon vous propose ce sac de coffre pliable ATHON TOOLS à 17,90 euros. Il se compose de deux compartiments pour séparer, par exemple, vos courses des produits d'entretien.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Passez au niveau supérieur avec l'organisateur de coffre FORTEM L'organisateur de coffre FORTEM coûte 27,99 euros chez Amazon. Numéro 1 des ventes, il se place dans le coffre et présente plusieurs compartiments pour ranger des courses, des jouets, des accessoires, etc. Cet organisateur est pliable et possède un fond antidérapant pour que chaque objet reste à sa place, même quand la voiture chahute. Il dispose d'une sangle de fixation réglable afin de faciliter son installation dans le coffre de la voiture.  

Dans cette vidéo, l'équipe de GT Performance emmène une Renault Megane 4 R.S. Trophy-R préparée, sur le circuit du Nürburgring. Avec une reprogrammation stage 2 de son quatre cylindres turbo, et de nouveaux éléments mécaniques, elle boucle désormais le tour en 7:28.46 min, sur le tracé ouvert au public. À peine croyable… Il n'est pas rare de voir des vidéos embarquées de personnes qui s'amusent (ou qui se font peur) sur la boucle nord du Nürburgring. Ce circuit, situé dans la ville de Nürburg en Allemagne, est décrit par beaucoup comme étant l'un des tracés les plus exigeants au monde. Et ce, à cause de ses 73 virages, répartis sur plus d'une vingtaine de kilomètres. Mais pas besoin d'être un pilote professionnel pour l'emprunter : il est ouvert au public certains week-ends, moyennant environ 35 euros. Vous êtes en droit de vous demander comment cela est possible. Eh bien, la raison est simple : dans le code de la route allemand, ce circuit est considéré comme une autobahn, une autoroute sans limitations de vitesse. Il suffit donc de payer et on vous ouvre les barrières, à vos risques et périls ! (Et à vos propres frais en cas d'accident, les assurances refusant de vous couvrir).{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : VIDEO - La prochaine Audi RS3 est la compacte la plus rapide sur le Nürburgring

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Jerod Shelby, le créateur de la Tuatara a affirmé avoir battu le record du monde de vitesse, mais c'était faux. L'homme, pourtant, n'en était pas à sa première entourloupe. Retour sur le parcours d'un curieux personnage.

Deux voitures de collection en LEGO baissent de prix chez Amazon. Découvrez les deux voitures LEGO Ferrari qui décoreront parfaitement votre bureau ou votre chambre. Ce sont des modèles de course et de sport iconiques ! Profitez jusqu'à 22 % de réduction sur deux voitures LEGO Ferrari. Ces voitures de course seront parfaites comme cadeau à offrir à un proche fan de Formule 1 ou de belles voitures, ou bien à s'offrir à soi-même pour décorer une chambre, un bureau ou un salon. La voiture LEGO Ferrari 812 Competizione est la première à bénéficier d'une réduction chez Amazon et coûte 19,99 euros. Cette série de 2023 présente une maquette de voiture de sport à collectionner, fidèle à la réalité et facile à construire. Elle présente la couleur rouge classique de Ferrari, une bande jaune qui longe le centre de la voiture et une bande noire sur le capot. Un personnage de pilote, muni d'un casque, est inclus dans votre commande. Ce coffret LEFO fera aussi bien plaisir aux grands qu'aux petits qui sont fans de voitures sportives. Offrez-vous la voiture de sport Ferrari Daytona SP3 en LEGO La puissante voiture de sport Ferrari Daytona SP3 est d'une élégance qui ne laisse aucun fan de voiture indifférent. Retrouvez cette réplique en LEGO à -22 % chez Amazon. Elle présente les détails et les couleurs fidèles à la réalité comme les portes papillons qui s'ouvrent, le toit amovible et les amortisseurs. Cette voiture LEGO Ferrari Daytona SP3 est une véritable voiture de collection : elle coûte 349,99 euros au lieu de 449,99 euros chez Amazon. Idéale comme cadeau à offrir à un fan ultime, ou à s'offrir pour décorer sa maison, elle trouve sa place dans votre décoration intérieure. En prime, elle a été conçue en collaboration avec Ferrari pour que chaque détail soit correctement inscrit.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Le siège-auto Cybex est évolutif et coûte moins de 130 euros grâce à sa remise immédiate de 43 % chez Amazon. Il peut transporter vos enfants en voiture de leurs 3 à 12 ans. Faites des économies en achetant un seul siège de voiture ! Investissez dans un seul et unique siège-auto qui suivra votre enfant tout au long de sa croissance. Pratique et évolutif, le siège de voiture Cybex Silver est une solution pratique pour tous les parents qui veulent faire des économies sur le long terme et ne pas se prendre la tête avec les sièges de voiture. En ce moment, Amazon vous offre 43 % de réduction, ce qui vous permet d'acheter le siège-auto Cybex à 129,99 euros au lieu de 229,95 euros. Il est disponible en couleur noire et fonctionne avec tous les types de véhicules, équipés ou non d'un système Isofix. Facile à installer, il peut se déplacer d'une voiture à une autre et se réinstaller en quelques secondes. L'avantage de ce siège de voiture est qu'il suit votre enfant de ses 3 à 12 ans (jusqu'à 150 cm). Vos enfants sont protégés en voiture grâce à ce siège-auto évolutif Les sièges-auto sont obligatoires pour les enfants jusqu'à ce qu'ils atteignent une taille de 150 cm. La ceinture doit passer en travers de leur corps sans les étrangler ni les gêner, de l'épaule à la hanche. Le siège-auto Cybex étant évolutif, il se règle en hauteur pour que votre enfant reste confortablement assis et, surtout, qu'il soit en sécurité pendant les trajets en voiture. Le siège se compose également d'une protection linéaire contre les chocs latéraux afin de prévenir le risque de blessure grave en cas d'accident de la route. L'appuie-tête est inclinable sur 3 positions afin de soutenir la tête pendant l'endormissement. Commandez ce siège de voiture dès maintenant chez Amazon !  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Opération classique pour la refonte de mi-parcours de la Golf, huitième du nom (lancée en 2019) : comme souvent chez Volkswagen, le coup de jeune est léger et vise essentiellement à optimiser ce qui méritait réellement de l'être. Pour le reste, ne surtout pas toucher à ce qui plait ! Le style général évolue donc de manière assez limitée, à peine modernisé par un bouclier avant redessiné et de menus détails au niveau de l'éclairage (effet 3D à l'arrière) avec un logo rétro-éclairé à l'avant, une première en Europe (clinquant ? Peut-être...). A bord, la nouveauté est un peu plus marquée avec l'arrivée d'un écran de 13" en lieu et place de l'ancienne interface média, décriée pour son ergonomie médiocre. Les menus et accès aux diverses fonctions, notamment les aides à la conduite, sont plus clairs et intuitifs désormais. Côté mécanique, pas de grosse révolution. La gamme de motorisations classiques, essence et Diesel, évolue surtout dans ses modèles d'accès : le 3 cylindres 1.0 TSI cède la place à la dernière évolution en date du 4 cylindres 1.5 eTSI, Evo2 déjà découvert sur la Skoda Octavia. Greffe bienvenue, au profit de l'agrément, tout en maintenant ses consommations à un niveau remarquablement contenu : 5 l/100 relevés avec le 116 ch DSG d'entrée de gamme, guère plus avec sa variante plus musclée de 150 ch (hybridation légère 48V dans les deux cas). Notons que l'entrée de gamme à boite manuelle du 1.5 TSI (116 ch) est dépourvue de micro-hybridation (à partir de 29.990 €). Pas de changement pour l'offre Diesel, toujours assurée par le bien connu 2.0 TDI (116 ou 150 ch). A l'autre extrémité du catalogue, les hybrides PHEV gagnent une batterie de capacité plus importante, partagée avec la Passat (19,7 kWh), permettant jusqu'à 142 km en tout électrique (optimiste et théorique !) sur la eHybrid 204 ch. Puissance inchangée pour celle-ci, tandis que la GTE (dotée de la même batterie) grimpe désormais à 272 ch. Tour d'horizon des nouveautés de la Golf 8 restylée.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

ROUTE DE NUIT - Le pilote Ferrari se diversifie. En plus de la F1, le Monégasque prête son image au fabricant de matériel audio Bang & Olufsen et lance une marque de glaces qui porte son nom.

SCOOP – C’est sur la célèbre piste de la Nordschleife en Allemagne que Porsche teste le nouveau moteur de la future Porsche 911 GT2 RS. Selon des rumeurs le moteur en question, un 4 litres biturbo pourrait s’approcher des 1 000 ch grâce à un système hybride.

Après une course sprint prometteuse, le triple champion du monde en titre Max Verstappen a assommé la concurrence lors des qualifications du Grand Prix de Formule 1 d’Autriche. Hélas, il risque bien de dominer la course devant les McLaren, les Ferrari et les Mercedes.

Le X3 est le SUV familial de BMW, et son modèle le plus vendu au niveau mondial. Sa première génération, sortie en 2004, a surfé sur le succès du X5, le premier SUV premium du marché. Et la vague était bonne, le X3 s'est donc très bien vendu, malgré quelques soucis de fiabilité.

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Le temps est couvert et l'époque n'est plus aux cabriolets, sauf exceptions. Une époque qui est aussi celle des SUV. La Volkswagen Golf y survira-t-elle ? Côté SUV, justement, le Peugeot e-5008 semble presque seul dans un monde d'électriques à 7 places.

Vous étiez distrait, vous chantiez à tue-tête dans votre voiture et vous avez oublié qu’à cet endroit-là, il y avait un radar. Résultat, un bel excès de vitesse et un PV en perspective. Le problème est que les paparazzis routiers sont de plus en plus nombreux, et qu’il devient risqué de même oser sortir sa voiture. Mais avant de payer aveuglément, commencez par demander la photo du radar. Vous aurez peut-être une bonne surprise.

VANLIFE - Qui sont-ils ? Où vont-ils et de quelle manière voyage-t-il ? Une étude s'est penchée sur la question et tente de dresser un portrait-robot des adeptes de la vie à la fraîche, qu'ils soient vanlifers ou campeurs traditionnels.

Non seulement la McLaren Artura Spider échappe aux 60 000€ du malus écologique français grâce à son surpuissant moteur hybride rechargeable, mais elle parvient à offrir des sensations d’une extrême pureté qu’on ne retrouve chez aucune de ses concurrentes. Il faut bien ça pour convaincre face à des noms comme Ferrari ou Lamborghini...

Alors que le championnat d'Europe de Football 2024 se joue en Allemagne, Caradisiac s'intéresse aux voitures des plus grands joueurs. Aujourd'hui, Didier Deschamps, l'entraîneur de l'équipe de France qui n'est pas spécialement amateur de Lamborghini Aventador et autres supercars que ses joueurs aiment tant.