Valeur sûre dans le segment disputé des SUV, le Renault Austral est proposé à partir de 35 800 € dans sa version de base Equilibre. Pour parvenir à serrer autant les prix, le constructeur français a-t-il fait des économies sur le dos de ses clients ? Face à des prix en hausse constante, les constructeurs tentent tant bien que mal de contenir les tarifs de leurs modèles grâce à des entrées de gamme pas toujours attractives. Penchons-nous sur le cas du Renault Austral proposé à 35 800 €. La marque fait-elle des efforts de présentation sur son SUV premier prix ou bien se laisse-t-elle aller à de profondes économies quitte à dégrader le véhicule ? Au premier regard, l'Austral Equilibre se débrouille franchement très bien. Ses jantes de 17 pouces ne font clairement pas cheap, tout comme sa calandre qui conserve un minimum de prestance grâce à son motif en damier. Même la signature lumineuse des feux à LED en forme de « C » est complète, contrairement aux premiers modèles où seule la partie supérieure était éclairée. De profil, le jonc chromé surplombant le vitrage fait aussi partie du voyage, comme les passages de roues noir brillant.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Renault Austral : quel est son prix avec toutes les options ?

Avec les beaux jours qui arrivent, pourquoi ne pas se faire plaisir et profiter du soleil pour rouler cheveux au vent en cabriolet ? De bonnes affaires sont possibles ! Notre sélection pour moins de 15 000 €. Après un mois de juin assez agité, l'été semble s'installer durablement en ce début de juillet avec un soleil généralisé accompagné de températures clémentes. Ajoutez à cela les grandes vacances estivales qui se profilent et voilà la période parfaite pour rouler sans arrière-pensées. Quoi de mieux qu'un cabriolet pour incarner ces envies de liberté ? Nous avons déniché pour vous quelques modèles très sympathiques pour vous faire plaisir à moins de 15 000 €. Bien sûr, ne vous attendez pas à trouver des cabriolets de prestige dans ces gammes de prix, cela coule de source. Trop anciens et trop kilométrés, ces modèles souffrent bien souvent d'une fiabilité douteuse risquant surtout de vous gâcher l'été. Nous nous concentrerons plutôt sur des véhicules plus récents aux cylindrées réduites dont le coût d'entretien reste maîtrisé. Direction le site La Centrale, notre terrain de chasse favori, pour repérer trois modèles répondant à trois besoins différents !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : CONFIG – Aller simple pour le Japon avec notre Mazda MX-5 ! L'incontournable : Mazda MX-5

Fraîchement dévoilé, le nouveau Dacia Duster arrive lentement mais sûrement en occasion. Si cette troisième génération s'améliore sur tous les points par rapport au modèle précédent, il est en réalité urgent d'attendre ! Plus sexy, plus sûre, mieux équipée et toujours à prix Dacia : voilà comment on pourrait décrire en quelques mots la troisième génération du Dacia Duster. Les premiers exemplaires arrivant tout juste en occasion, il serait très tentant de repartir au volant du dernier SUV roumain à vil prix, n'est-ce pas ? Hélas, la réalité du marché risque bel et bien de freiner nombre d'ardeurs. Les nôtres en premier… Comme beaucoup de Dacia récentes, le Duster s'affiche plus cher en occasion qu'en neuf. Pardon, un SUV low cost plus cher en seconde main qu'en neuf ? Oui, car la marque roumaine est une nouvelle fois confrontée à une demande extrêmement forte dépassant largement ses capacités de production. Résultat, les délais s'allongent à vue d'œil et les modèles d'occasion, disponibles immédiatement, voient logiquement leurs tarifs flamber.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Dacia Duster : le nouveau pourra-t-il faire aussi bien que l'ancien ?