Après s'être intéressé aux ventes des voitures électriques au mois d'octobre dernier puis au global depuis le début de l'année 2024, faisons un arrêt sur les ventes des modèles électriques français avec le classement complet depuis le début de l'année. Selon les données du cabinet AAA Data, il existe 21 modèles 100% électriques produits par nos constructeurs (Renault, Peugeot, Citroen et DS). Et au rang des meilleures ventes, c'est la Peugeot e-208 qui domine. Pas de surprise. C'est la voiture électrique la plus vendue en France cette année avec 22.000 exemplaires. Renault en force Un classement où Renault est en bonne position puisque le constructeur place la Mégane électrique et la Twingo au 2e et 3e rang. De bon augure pour la nouvelle génération de la citadine attendue en 2026. Notons aussi la présence du Scénic électrique dans le Top 5. Quant à la Renault 5, elle ne fait que débuter sa carrière. Nul doute que nous la retrouverons très bientôt en haut de ce classement. La version Autonomie urbaine et le retour du leasing social devrait l'y aider en 2025. De même que la version à moins de 25.000€ attendue l'année prochaine. Voir aussi - Top 20 des voitures électriques les plus vendues en France en 2024, la Peugeot e-208 creuse l'écart Peugeot en tête Chez Peugeot, outre la 208 électrique, on constate le e-2008 est dans le Top 5 des ventes avec ses 8.000 vendues en 2024. Les e-3008 et e-5008 étant légèrement en retrait. Notez que des versions avec plus d'autonomie sont attendues pour le début de l'année 2025. Citroën profite du succès de la C3 électrique Enfin chez Citroën, la C3 électrique perce depuis la rentrée. En octobre dernier c'était la voiture électrique la plus vendue en France. Elle s'est même vendue davantage que la Renault 5 électrique. À suivre dans les prochains mois la carrière de ce modèle. Lire aussi - Ventes de voitures électriques en octobre, les Françaises trustent les premières places Le classement des voitures électriques françaises les plus vendues dans l'hexagone en 2024 Peugeot e-208 - 22.085 exemplaires Renault Mégane - 15.217 exemplaires Renault Twingo - 11.009 exemplaires Peugeot e-2008 - 8.396 exemplaires Renault Scénic - 6.693 exemplaires Citroën ë-C3 - 5.831 exemplaires Citroën ë-C4 - 5.192 exemplaires Peugeot e-3008 - 2.891 exemplaires Renault 5 - 1.976 exemplaires Peugeot e-308 - 1.826 exemplaires Renault Zoé - 1.686 exemplaires DS 3 Crossback - 1.094 exemplaires Peugeot ë-5008 - 576 exemplaires Citroën ë-C4 X - 554 exemplaires Peugeot ë-Rifter - 542 exemplaires Renault Kangoo - 444 exemplaires Citroën ë-Berlingo - 327 exemplaires Peugeot ë-Expert - 289 exemplaires Citroën ë-Jumpy - 161 exemplaires DS 4 - 87 exemplaires Citroën ë-C3 Aircross - 13 exemplaires

D'un naturel très prévoyant, vous aimeriez être en mesure de vous extirper de votre véhicule en cas d'urgence ou de secourir toute personne en détresse dans le sien ? Sur Amazon, ce lot de 2 coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence est aujourd'hui disponible à moins de 12 euros. Ne sachant jamais d'avance quand vous pourriez avoir à vous extirper d'un véhicule à l'alimentation coupée et d'un naturel extrêmement prévoyant, vous cherchez un accessoire qui vous permette de quitter en urgence l'habitacle ou secourir toute personne en détresse dans le sien ? Dans ce cas, vous pourriez bien être très intéressé par cet article Amazon Basics améliorant votre sécurité et très apprécié des internautes. Commercialisé depuis avril 2018 sur la boutique française d'Amazon, ce lot de deux coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence Amazon Basics vous est proposé pour la mi-novembre à 11,87 euros. Profitez-en vite pour vous offrir cet outil léger et simple d'utilisation qui vous sortira de danger en cas d'accident de voiture, d'incendie de votre véhicule, d'inondation ou de toute autre situation l'exigeant. En supplément, vous profiterez de la livraison gratuite pour toute commande de ce lot de 2 coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence Amazon Basics et pourrez au besoin le renvoyer jusqu'au 31 janvier 2025. Une sécurité optimale dans votre véhicule grâce à ces coupe-ceintures  Vous permettant de vous échapper de votre véhicule dans des situations mettant potentiellement votre vie en danger, ce lot d'outils d'évacuation d'urgence Amazon Basics vous offrira une tranquillité d'esprit appréciable en voiture. Et vous n'aurez pas de mal à l'utiliser. Équipé de 2 têtes de marteau en tungstène, métal plus résistant que l'acier, l'outil vous permettra de briser aisément les vitres latérales de divers véhicules lorsque l'alimentation de votre voiture est coupée. Et vous n'aurez pas non plus à craindre de rester impuissant, coincé dans votre siège à cause d'une ceinture de sécurité bloquée ? La lame affûtée de votre nouveau compagnon de route peut couper une ceinture de sécurité en quelques secondes, ce qui pourrait faire la différence dans des situations d'extrême urgence. En outre, son coloris orange vif vous permettra de le trouver rapidement. Enfin, grâce à son support de protection inclus, vous pourrez protéger les têtes affûtées du marteau et la lame de coupe pour éviter qu'elles ne s'abîment lorsque vous ne les utilisez pas.

L’abandon du système de la prime à la conversion, permettant aux détenteurs d’une vieille voiture thermiques d’avoir droit à une aide fiscale en cas d’achat de voiture électrique neuve, se confirme pour l’année prochaine.

Après l’enterrement annoncé du moteur Renault de Formule 1, Alpine a officiellement confirmé la signature du partenariat avec Mercedes qui lui fournira ses groupes motopropulseurs dès la saison 2026. Les F1 à moteurs français, c’est bientôt fini.

Auditionné par les députés européens en vue de sa nomination au poste de commissaire européen à la Prospérité et à la Stratégie industrielle, l’eurodéputé français Stéphane Séjourné a détaillé les mesures pour redresser l’industrie européenne et relancer le marché automobile électrique. L’audition d’un bon élève prudent et vague.

Marre de risquer la crevaison à cause d'un pneu sous-gonflé et de perdre du temps à vérifier la pression de vos pneus à chacune de vos sorties ? Résolument portable et facile à utiliser, ce gonfleur de pneus portatif WindGallop apprécié des internautes passe aujourd'hui à prix réduit sur Amazon. Ne souhaitant plus risquer la crevaison à cause d'un pneu sous-gonflé ni perdre du temps à vérifier la pression de vos pneus à chacune de vos sorties, vous comptez désormais investir dans un compresseur gonfleur de pneus portatif et simple d'utilisation ? La dernière offre d'Amazon sur ce modèle de compresseur automatique WindGallop apprécié des internautes a donc de grandes chances de vous intéresser. Profitant de l'arrivée imminente des Black Friday sur la toile pour gâter les conducteurs prévoyants, Amazon vous propose aujourd'hui le compresseur gonfleur de pneus portatif WindGallop LD-08 à 21,83 euros au lieu des 29,99 euros conseillés par le fabricant. Ne manquez pas cette offre à durée limitée sur ce gonfleur de pneus nomade numéro  1 des ventes d'Amazon pour sa catégorie et restez ainsi toujours prêt à intervenir en cas de perte de pression de vos pneus ! Notez par ailleurs que la livraison de votre compresseur gonfleur de pneus portatif WindGallop vous est offerte par Amazon, tout comme son retour jusqu'au 31 janvier 2025 le cas échéant. Ce gonfleur de pneu en promo est numéro 1 des ventes sur Amazon Ce qui vous marquera d'abord avec ce compresseur portatif WindGallop, ce sont assurément ses dimensions compactes qui lui permettront de se glisser sans souci dans le coffre de votre voiture, sans pour autant l'encombrer. C'est l'assurance qu'il restera toujours de la place pour vos éventuels sacs et bagages. De même, avec son poids réduit de 1 livre, soit environ 454 g, ce modèle de gonfleur de pneus nomade est facilement déplaçable, et ce, même par un utilisateur féminin. Cependant, votre nouveau compagnon de route ne s'appuie pas uniquement sur sa grande portabilité pour convaincre les conducteurs prévoyants. L'un des avantages notables de ce dispositif de gonflage nomade réside assurément dans sa simplicité d'utilisation. Branchez ainsi simplement votre compresseur sur la prise allume-cigare de votre véhicule avec le câble d'alimentation, puis connectez le tuyau d'air au pneu que vous souhaitez gonfler. Vous pouvez maintenant gonfler le pneu jusqu'à la pression souhaitée grâce au bouton ON/OFF. Enfin, avec les 3 embouts supplémentaires fournis, vous pourrez gonfler tous vos pneus et équipements gonflables, ou presque.

L'INFO DU JOUR - Pour l'ACEA, le lobby des constructeurs européens, la mise en place des normes CAFE au 1er janvier se traduiront par des amendes évaluées à 15 milliards d'euros. Faux, leur rétorquent un think tank et une ONG.

Au début de l'année 2024, il ne semblait plus question pour Opel de développer un modèle de série pour la Manta. Un son de cloche différent nous parvient désormais des Pays-Bas. C'était en tout début d'année, nos confrères de L'Automobile Magazine annonçaient que l'Opel Manta des temps modernes ne verrait pas le jour, que le projet avait été “gelé” et qu'il avait été décidé de se concentrer “sur une gamme généraliste classique”, sans véhicule haut de gamme. Ce n'est pas ce qu'ont compris nos confrères du magazine néerlandais Autoweek. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Opel Un projet retardé mais pas annulé Selon eux, il n'est pas question du tout d'annulation mais de simple retard à l'allumage. Citant le patron de la marque Florian Huettl à l'appui qui leur aurait fait savoir qu'il faudra “un peu plus de temps” pour découvrir la version de série de celle qui devait s'appuyer sur le concept Experimental dévoilé à l'été 2023. Lire aussi - Opel Experimental Concept au salon de Munich 2023, vers un futur cousin du Peugeot 3008

Déjà détenteur de trois records du monde de vitesse dans son histoire, Bugatti vient d'en ajouter un 4e à son palmarès : celui du roadster le plus rapide. Record réalisé au volant d'une Bugatti W16 Mistral spécialement préparée pour l'occasion. Ce record a été obtenu le week-end dernier en Allemagne sur la piste d'essai de l'Automotive Testing Papenburg. C'est le pilote d'essai officiel du constructeur français qui était au volant d'une version spéciale de la supercar baptisée Bugatti W16 Mistral World Record. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés Bugatti Plus de 540 km/h pour ce record Après un premier tour de piste pour prendre ses marques, le pilote britannique s'est élancé pour atteindre la vitesse de 453,91 km/h. Un nouveau record du monde pour un roadster, à savoir une voiture sans toit. Record obtenu sous les yeux du patron de Bugatti, Mate Rimac, de tous les pontes du constructeur ainsi que celui des ingénieurs. Et il y avait également un autre spectateur de marque pour assister à ce record du monde de vitesse : le propriétaire de cet exemplaire unique. Une Bugatti à 14 millions d'euros Un propriétaire qui a déboursé la somme colossale de 14 millions d'euros pour acquérir cet exemplaire unique que vous pouvez découvrir dans les photos ci-dessus. Il a également eu le privilège d'accompagner Andy Wallace comme passager dans un tour du circuit. Et, cerise sur le gâteau, les deux hommes sont parvenus à égaler cette vitesse record de 453,91 km/h. Lire aussi - Bugatti W16 Mistral (2022) : le plus fantasmatique des roadsters ? Déjà propriétaire des Bugatti les plus rapides du monde L'acheteur de cet unique Bugatti W16 Mistral World Record peut être qualifié de fan de la marque. En plus d'avoir dépensé une somme astronomique pour s'offrir ce modèle, il possède les trois autres Bugatti qui ont signé un record du monde de vitesse dans leur catégorie : La Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, en juin 2010 en atteignant la vitesse de 431,07 km/h La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, en 2013 en atteignant la vitesse de 408,84 km/h La Bugatti Chiron Super Sport 300+, en 2019 en atteignant la vitesse de 490,48 km/h

La Bugatti Mistral devient la voiture découvrable la plus rapide du monde. Elle a réussi à tutoyer les 454 km/h sans toit. Il faudra faire attention au brushing à ces vitesses et l'exemplaire ayant réalisé ce record coûte 14 millions d'euros !

Stellantis a annoncé la compatibilité de ses moteurs diesel a fonctionné avec du carburant à base d’huile végétale. Seulement, il est difficile d’en trouver à ce jour.

En octobre dernier, Tesla dévoilait son véhicule autonome baptisé Cybercab. Attendue au mieux en 2027, la voiture débute sa “promotion” en Europe dans quelques jours dans le cadre d'une tournée européenne qui passe par Paris pendant deux semaines. Cette voiture autonome permettra de transporter deux passagers sans aucune intervention humaine. C'est-à-dire que le véhicule en question est dépourvu de volant et de pédales. Il ne sera pas possible de l'acheter de façon individuelle. Tesla voit son robotaxi comme un service. Les clients pourront donc le commander directement depuis leur smartphone via l'application Tesla. Reste à savoir si le constructeur américain tiendra ses délais car on parle d'une mise en service pour 2027. Pas tant sur la capacité du constructeur à fabriquer la voiture mais davantage sur le logiciel de conduite autonome, l'Autopilot. Ce dernier est en effet au cœur de plusieurs polémiques et pas sans failles. Et puis il faudra également lever les barrières légales dans de nombreux pays. Pas aux États-Unis où Tesla, comme d'autres, expérimentent sa technologie mais plutôt en Europe. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Tesla Où et quand voir le Tesla Cybercab en France ? Toujours est-il qu'en attendant de le voir sur les routes, le Tesla Cybercab sera exposé dans plusieurs villes d'Europe : Berlin, Stockholm, Oslo, Amsterdam ou encore Londres. Une vraie rockstar ! Un passage à Paris est également prévu. Le robotaxi autonome est attendu au centre Tesla de Paris-Madeleine du samedi 23 novembre au dimanche 8 décembre prochain. Le centre est situé dans le VIIIe arrondissement au 3 boulevard Malesherbes. Une forte affluence est attendue pendant cette quinzaine. Il est donc nécessaire de s'inscrire sur le site de Tesla pour espérer découvrir cette voiture autonome. Lire aussi - Et si la Tesla Cybercab était la Model 2 à 25 000 $ ?

Les Ford Explorer et Capri n’échappent pas aux conditions difficiles du marché automobile européen. Ils ont dû adapter leur rythme de production dans leur usine allemande en conséquence.

Le gouvernement a décidé de diviser par deux les aides aux automobilistes pour se convertir à la voiture électrique pour 2025. On savait que les dispositifs allaient changer l'année prochaine. On sait désormais lequel des trois va, tout simplement, disparaître. En 2025, l'aide pour passer à la voiture l'électrique va baisser de moitié en passant de 1,5 milliard d'euros à 700 millions. Forcément, avec moins d'argent, les dispositifs existants vont changer. Il y en a même un qui va disparaître. Si l'on en croit les informations de BFM Business de ce jeudi 14 novembre. Il s'agit de la prime à la conversion. Elle permettait de bénéficier d'une aide de 5.000€ pour l'achat d'une voiture électrique si l'on se débarrassait d'un modèle polluant. La prime à la conversion, pas l'aide la plus coûteuse dans le budget Bon clairement, la disparition de la prime à la conversion n'est pas l'aide la plus coûteuse dans le budget de l'État. D'après BFM Business, cela ne représente que 150 millions d'euros pour l'année 2024. Il reste donc 600 millions d'euros à trouver pour boucler le budget. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Toujours en attente des nouvelles conditions pour le bonus écologique et le leasing social L'argent à économiser, Bercy va aller le chercher sur le bonus écologique et le leasing social. Pour le premier, il faut parier sur une baisse. L'aide est actuellement de 4.000€. Les rumeurs évoquent un bonus à 3.000€, sous condition de revenus. Moins d'argent pour le leasing social Concernant le leasing social, on sait qu'il sera de nouveau actif en 2025 mais que les conditions, comprenez l'argent qui y sera consacré, vont changer. Là encore, on attend davantage d'informations de la part du gouvernement. En tout cas, plus que celles données fin octobre dernier : “Le leasing social sera poursuivi avec des règles qui vont sans doute évoluer pour le rendre plus efficace à la fois pour l'écologie car l'enjeu est de réduire les gaz à effet de serre mais aussi qu'on touche les bons publics, notamment les Français les plus modestes”. Il faudra ensuite savoir qui seront les constructeurs qui joueront le jeu et les modèles concernés.

Un trio de modèles doit repasser en atelier pour procéder au remplacement de l’un des coussins gonflables.

Malheureusement, elle ne suffira probablement pas à vous donner envie de payer l’énorme malus écologique français auquel il a droit. 

Alors que son apparence a été modifiée peu de temps après son lancement, le break baroudeur roumain s'apprête à changer de visage pour la seconde fois de sa carrière. Les détails dans cet article. Lancé pourtant seulement en 2022, le Dacia Jogger s'apprête à passer par la case restylage pour la seconde fois de sa carrière. Un renouvellement qui s'explique tout autant que le précédent. Explications. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Dacia Un premier lifting précoce Si le Jogger a changé de look une première fois quelques mois après son lancement, c'était pour adopter la nouvelle signature stylistique de Dacia. Commercialisé à partir du mois de mars 2022, le nouveau visage de la gamme Dacia a été dévoilé en juin de la même année. À présent, la carrière du Jogger est bien entamée. En 2025, il fêtera son 3e anniversaire. C'est donc le moment idéal pour se refaire une beauté. Voir aussi - notre page dédiée au Dacia Jogger Pour se rapprocher des Bigster et Duster Cette fois-ci, l'objectif, c'est de faire en sorte qu'il se rapproche des derniers-nés de la marque roumaine, les Duster et Bigster. Un rapide coup d'œil aux clichés partagés par confrères de Motor.es permet de s'en convaincre. Les évolutions porteront uniquement sur les parties avant et arrière, le reste de la carrosserie ne sera pas modifié. Les optiques vont adopter une nouvelle signature lumineuse et le dessin du bouclier avant va également changer avec la disparition du motif nid d'abeille sur la partie basse et des projecteurs additionnels l'entourant remplacés par des entrées d'air verticales. Il ne sera pas facile de le distinguer de la précédente mouture. Lire aussi - ESSAI – 1.000 bornes en Dacia Jogger hybride : marathon low – cost

Passer au feu vert n'est pas systématiquement synonyme de croisement sans encombre. La preuve avec cette McLaren 765LT qui coupe la route à une voiture arrivant dans l'autre sens en ayant la priorité.

Après avoir baissé, la fiabilité des bornes de charge pour voiture électrique a nettement augmenté d’après le dernier bilan de l’Avere. Et elles sont désormais plus de 150 000 en France.

Le week-end dernier dans la Loire, la gendarmerie a organisé divers contrôles sur les routes du département et sur l'autoroute. Ils sont, notamment, tombés sur un conducteur qui roulait à plus de 200 km/h. Le premier champion du week-end est à chercher du côté de l'autoroute A72. Un chauffard a été contrôlé à 215 km/h alors que la vitesse était limitée à 130 km/h. Soit 85 km/h au-dessus de la limite autorisée. L'automobiliste était au volant d'une Peugeot au moment des faits. Son grand excès de vitesse (plus de 50 km/h au-dessus de la limite) lui a valu un retrait immédiat de son permis de conduire et l'envoi de sa voiture à la fourrière. Il jouera son permis de conduire au tribunal. Il risque six points en moins ainsi qu'une amende 1500€. La question est de savoir s'il écopera d'une suspension de permis qui peut aller de quelques semaines à trois ans. Lire aussi - EXCLU - On a roulé dans l'Alpine A110 de la Gendarmerie Nationale