Le marché de la voiture électrique neuve fait grise mine en octobre. Sur un an, on constate, selon les données de AAA Data, une baisse de 18%. Il s'est vendu 20.899 voitures électriques. Et la baisse n'est peut être pas terminée dans les mois à venir malgré les annonces nombreuses et variées du Mondial de l'Auto. Coup de froid sur la voiture électrique neuve en France en octobre. Les ventes sont en net recul. -18% par rapport à octobre 2023. Et l'année 2025 ne s'annonce pas vraiment mieux puisque les aides à l'achat vont être drastiquement réduites. L'enveloppe allouée au verdissement du parc automobile va passer de 1,5 milliard d'euros en 2024 à 700 millions en 2025. Le bonus écologique et le leasing social seront touchés bien que nous ne connaissions pas encore les détails au moment où nous rédigeons ces lignes. Les voitures électriques françaises en grande forme Sur le plan purement ventes, les constructeurs français peuvent toutefois se réjouir. Les trois premières places sont trustées par trois modèles tricolores : un chez Citroën (la ë-C3), un chez Renault (le Scénic électrique) et un chez Peugeot (la e-208). Si on ouvre ce classement au top 10, ce sont cinq voitures françaises qui sont dans le classement, dont trois Renault.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Top 20 des voitures électriques les plus vendues en France en octobre 2024 Citroën ë-C3 - 1.712 exemplaires Renault Scénic électrique - 1.675 exemplaires Peugeot e-208 - 1.239 exemplaires Tesla Model Y - 1.185 exemplaires Renault Mégane électrique - 958 exemplaires Renault 5 électrique - 782 exemplaires Mini électrique - 676 exemplaires BMW iX1 - 674 exemplaires Volkswagen ID.4 - 657 exemplaires Skoda Enyaq iV - 621 exemplaires Cupra Born - 600 exemplaires Peugeot e-3008 - 594 exemplaires Volkswagen ID.3 - 577 exemplaires Fiat 500e - 575 exemplaires Tesla Model 3 - 543 exemplaires Porsche Macan électrique - 422 exemplaires Peugeot e-2008 - 414 exemplaires MG4 électrique - 404 exemplaires Renault Twingo électriques - 400 exemplaires BMW iX2 - 338 exemplaires   Source.

Alors que Lando Norris avait de belles cartes en main pour rattraper Verstappen dans un week-end de course complètement fou au Brésil à cause d’une pluie diluvienne, le talent et un petit coup de pouce de la chance ont permis à Max Verstappen de dégoûter son rival. Quant aux Français, ils ont brillé au volant des Alpine et signent un podium miraculeux.

Les forces de l'ordre outre-Manche en partenariat avec la police thaïlandaise viennent de faire tomber un réseau spectaculaire. Le groupe criminel dérobait des voitures au Royaume-Uni avant de les expédier à Bankok.

Cela peut sembler fou mais le e Vitara présenté ce jour est le tout premier modèle zéro émission signé Suzuki. Portrait.  Il y a quelques jours à peine, Toyota annonçait par le biais d'un communiqué de presse que sa collaboration avec Suzuki allait se renforcer. En plus de fournir des Corolla et RAV4 rebadgés à Suzuki (les Swace et Across), elle va à son tour piocher chez Suzuki pour lancer un petit SUV électrique courant 2025. Lequel modèle sera étroitement dérivé du e Vitara dévoilé ce jour. Fallait-il voir un signe que Suzuki était sur le point de dévoiler la version de production du concept eVX dévoilé au Salon de Delhi en janvier 2023. Sans doute. Présentation du tout premier modèle zéro émission du constructeur nippon portant finalement l'appellation Vitara avec un “e” pour électrique. Une façon pour lui de capitaliser sur une appellation bien connue du public. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Suzuki Quelques évolutions par rapport au concept eVX

Après les F-Type, XE, XF, E-Pace et I-Pace, le constructeur stoppe désormais la production du F-Pace, en tout cas dans notre partie du monde. De fait, en attendant la nouvelle génération de Jaguar zéro émission, la marque britannique ne peut plus compter que sur ses stocks pour survivre. Si le coupé F-Type, les berlines XE et XF et les SUV E-Pace et I-Pace ne sont plus disponibles que sur stock, il restait encore un modèle dans la gamme qu'il était possible d'acheter neuf en le configurant de A à Z, le F-Pace. Seulement, comme notifié par la presse automobile britannique, la production de ce modèle a également cessé récemment. D'ailleurs, le Royaume-Uni n'est pas le seul marché concerné, il suffit de se rendre sur le site Jaguar France pour remarquer que le grand SUV n'est plus configurable chez nous non plus. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Jaguar Plus que 149 Jaguar à vendre en France Si ce modèle vous intéresse, il reste encore 52 exemplaires à écouler dans le réseau. À cela, il faut ajouter les 66 exemplaires du E-Pace, les 21 I-Pace, une unique berline XE et enfin 9 unités du F-Type. Cela fait un total de 149 Jaguar pour patienter jusqu'à 2026.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Pas de nouveauté avant 2026 Car oui, nos confrères d'Autocar ont appris de la marque qu'”à compter de novembre 2024, les ventes de Jaguar neuves cesseront en attendant la révélation de la nouvelle marque plus tard cette année et le lancement commercial en 2026”. Entre novembre 2024 et 2026, date de la mise en production du premier modèle du renouveau électrique, la marque ne pourra plus compter que sur son stock de véhicules neufs et ses occasions. Le réseau ne va pas être à la fête... Une rivale du Porsche Taycan attendue La première Jaguar 100 % électrique sera une rivale de la Porsche Taycan. Elle sera suivie rapidement par deux autres modèles : un grand SUV rival du Bentley Bentayga et une berline plus classique et de haut standing. Tous ces modèles reposeront sur la même plateforme dit JEA. Objectif luxe À la manière de Mercedes, Jaguar entend monter en gamme et se détacher des marques premium pour viser le luxe. En conséquence de quoi il n'est plus question de faire du volume mais de vendre des véhicules à des prix très élevés. La première Jaguar électrique devrait ainsi dépasser (sans doute allègrement) la barre des 100 000 €.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Suzuki passe à l’électrique et le eVitara en est le fer de lance. S’il adopte l’énergie à électrons, il peut toujours sortir des sentiers battus grâce à deux moteurs disposés sur chaque essieu le transformant en 4x4. Son arrivée est prévue à l’été 2025, mais il ne mettra pas pour autant l'actuel modèle à la retraite.

Surprise, le tout premier modèle zéro émission de la marque japonaise reprend l'appellation Vitara. Présentation en images ! Près de deux ans après avoir dévoilé le concept eVX, Suzuki dévoile le modèle de production qui en est dérivé. Et afin qu'il fasse parler de lui, le constructeur nippon a décidé d'opter pour l'appellation Vitara mais avec un “e” pour indiquer qu'il ne carbure qu'à l'électricité. Malin. Assez proche pour le reste du showcar, le e Vitara en reprend la forme globale et le dessin de la partie arrière. Notons quelques petites évolutions à l'avant. Deux batteries de 49 kWh et 61 kWh, puissances de 144 ch à 183 ch, deux ou quatre roues motrices, l'offre est complète.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - Nouveau Suzuki e Vitara : la marque japonaise se met enfin à l'électrique !

Quelle voiture était la plus belle à regarder dans les allées du Mondial de l’automobile de Paris 2024 ? Pour nous, la réponse se trouvait sur le stand d’Alfa Romeo. Mais vous ne serez peut-être pas d’accord.

L’INFO DU JOUR - La fin d’année 2024 s’annonce toujours plus délicate pour le marché français des voitures neuves, y compris pour les modèles électriques dont la part ne grossit pas. Il va vraiment falloir qu’elles se vendent, ces nouvelles citadines à brancher…

Le grand SUV de la marque coréenne peut désormais être commandé en hybride. Bien moins cher que son équivalent hybride rechargeable, le reste-t-il en incluant l'inévitable malus ? Jusque-là, le tout nouveau Hyundai Santa Fe n'était proposé qu'avec une unique motorisation hybride rechargeable délivrant une puissance de 253 ch aux quatre roues et dotée d'une batterie à la capacité correcte de 13,8 kWh lui permettant de rouler 65 km en électrique en ville. Une proposition intéressante mais coûtant au bas mot près de 60 000 €. Pour viser un plus large public, il peut désormais compter sur une motorisation hybride simple traction de 215 ch faisant tomber le prix de base sous les 50 000 €. Bien mieux, mais ça donne quoi avec le malus ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés et essais Hyundai Toujours moins cher que le Santa Fe hybride rechargeable malgré le malus

Pas de grande nouveauté chez Nissan pour son X-Trail mais, a minima, une version d'entrée de gamme plus richement équipée. Toujours pas de refonte stylistique pour le X-Trail histoire de le mettre en conformité avec le Qashqai récemment restylé, dommage. Les clients peuvent aujourd'hui se consoler avec une dotation enrichie sur la finition d'entrée de gamme Acenta. Lire aussi - ESSAI – Nissan X-Trail e-Power (2023) : les vrais 4x4 Nissan ne sont pas morts (2023) Sans changement de prix

Paris veut demander à la Commission européenne de ne pas appliquer les sanctions financières contre les constructeurs qui ne tiendraient pas leurs objectifs de baisse des émissions de CO2 en 2025.

Citroën a réussi un sacré coup au début de la décennie 2020 en lançant la Citroën Ami. Une petite voiture électrique que l'on peut conduire sans permis et vendue sous les 10.000€. Le phénomène est tel qu'un des exemplaires de cette première génération s'est vendu quasiment au prix du neuf lors d'une vente aux enchères fin octobre. La vente aux enchères a eu lieu le 27 octobre dernier à Paris. Elle était organisée par la maison Artcurial dans le cadre de sa vente Automobiles sur les Champs. Parmi les 200 lots proposés, certains appartenaient au collectionneur André Trigano. Et dans les véhicules proposés, nous trouvions une Citroën Ami. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Citroën Vendue plus de 7000€ aux enchères Le quadricycle électrique était le lot 202. Il a été vendu 7.748€. Soit quasiment le prix d'une Ami neuve. Sur le site de Citroën, le modèle de base est proposé à partir de 7.990€. Celui vendu par Artcurial n'a que très peu roulé. Il n'affiche que 175 km au compteur. Cette Citroën Ami était proposée dans sa finition MyAmi. C'est-à-dire qu'elle possède quelques ajouts par rapport à la version standard comme les filets de rangement, le support pour smartphone ou encore les tapis de sol.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - Citroën Ami : quels changements pour le cru 2025 ? Une nouvelle génération de Citroën Ami arrive en 2025 Preuve que la Citroën Ami a rencontré le succès, le constructeur a présenté au Mondial de l'Auto, mi-octobre dernier, une nouvelle génération. Au programme de cette version 2025, un nouveau look et un peu plus de confort à bord pour le conducteur et son passager. En revanche, nous n'en savons pas plus sur l'autonomie du quadricycle ni sur son prix. Lire aussi - La nouvelle Citroën Ami face à la Mobilize Duo : duel de poids légers Crédit photos : Peter Singhof / Artcurial

Disponible uniquement en version SUV, le nouveau Toyota Land Cruiser a droit à une déclinaison pick-up à la préparation très poussée au SEMA Show de Las Vegas : le Land Cruiser Rox.

Certes électrique mais développant jusqu’à 280 ch, la 600e est la création routière la plus puissante d’Abarth. Toutefois, est-ce suffisant pour en faire une vraie sportive ? Réponse avec l’essai des deux versions proposées, la Turismo et la Scorpionissima.

C'est une situation peu banale à laquelle ont fait face les gendarmes il y a deux semaines de cela. Ils ont contrôlé un moniteur d'auto-école qui avait consommé de l'alcool plus que de raison. Ce dernier paye au prix fort son écart. Les faits remontent au vendredi 18 octobre dernier dans le département du Rhône mais les gendarmes n'ont partagé cette histoire qu'en ce début de semaine sur leur page Facebook. Tout débute donc lorsque les hommes de la brigade motorisée de Villefranche-sur-Saône effectuent des contrôles routiers. Ils décident alors de contrôler une voiture d'auto-école. À bord, l'élève qui se rend à son examen pour passer le permis de conduire et son moniteur. Un contrôle qui aurait dû être une simple formalité. On ne s'attend pas à ce qu'une voiture d'auto-école soit en infraction d'une quelconque façon (excès de vitesse ou autre). Sauf que les gendarmes remarquent une forte odeur d'alcool dans l'habitacle. Ils décident donc de soumettre le moniteur à un dépistage via un éthylotest. Dépistage qui, contre toute attente, est positif. Le taux retenu est de 0,58mg/l d'air expiré. Ça la fout mal pour quelqu'un censé être irréprochable.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - EXCLU - On a roulé dans l'Alpine A110 de la Gendarmerie Nationale

La voiture LEGO Mustang profite de 10 % de remise chez Amazon. Commandez-la pour faire plaisir à un passionné de voitures ou bien pour la construire et l'utiliser comme objet de décoration à collectionner. La Ford Mustang Shelby vous attend avec son lot d'accessoires et détails. Les voitures LEGO Technic contiennent des maquettes à construire. Toutes représentent des voitures de course et des hypercars iconiques. Par exemple, l'offre du jour concerne la Ford Mustang Shelby, connue pour être équipée d'un moteur très puissant destiné aux compétitions sur de courtes distances. Cette voiture LEGO Mustang coûte 44,99 euros chez Amazon. Elle s'adresse aussi bien aux adultes passionnés d'automobiles qui souhaitent se détendre en construisant la maquette puis l'exposer chez eux comme objet de décoration à collectionner. Ce coffret LEGO peut aussi faire plaisir à des enfants qui pourront l'utiliser pour réaliser des courses ultra rapides. Notée 4,7/5 étoiles par les internautes, la voiture LEGO Mustang est appréciée pour son réalisme et son aspect ludique concernant le montage des pièces. Profitez de la réduction de 10 % pour la commander à prix réduit et anticiper vos prochains cadeaux. Collectionnez les voitures de course grâce à LEGO  LEGO Technic est une gamme de produits LEGO dédiés aux maquettes de voitures de course. La Ford Mustang Shelby comporte de nombreux détails pour accroître son réalisme. Son système composé de deux moteurs à rétrofriction permet de la propulser à pleine vitesse. Vous disposez également d'une expérience de réalité augmentée sur un circuit de course depuis l'application LEGO AR+. Ajoutez le capot arrière pour obtenir un modèle épuré à exposer dans le salon, le bureau ou la chambre. Ce coffret LEGO Mustang en promotion chez Amazon contient 544 pièces à monter en suivant le guide manuel ou en utilisant le manuel numérique. À vous de jouer !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Audi va fermer son usine de Bruxelles dans le cadre des grosses coupes budgétaires prévues par le groupe Volkswagen. Tout un symbole pour le géant allemand dont le SUV Q8 e-tron électrique ne se vend pas assez.

Après le scandale du moteur essence Puretech, verra-t-on bientôt d’autres affaires toucher le groupe Stellantis à cause de la qualité de ses voitures électriques ? EV Clinic, un spécialiste des réparations de ces véhicules, se montre extrêmement virulent à ce sujet.

On le sait, l'État cherche à tout prix à faire des économies en 2025. L'objectif est de trouver 60 milliards d'euros. Et la transition écologique dans le milieu automobile n'y échappe pas. Avec un budget réduit de plus de la moitié, il y aura de la casse. Et le bonus écologique devrait grandement en pâtir. Le budget dédié au verdissement du parc automobile va voir son budget 2025 passer de 1,5 milliard d'euros en 2024 à 700 millions en 2025. Autrement dit, les aides pour acheter une voiture électrique seront réduites à peau de chagrin l'année prochaine. Le nouveau ministre du transport l'avait annoncé il y a quelques jours sur RMC, nos confrères du Journal Auto donnent davantage de précisions. Un bonus écologique sous conditions En 2024, le bonus écologique est de 4.000€ pour tous les automobilistes acquérant une voiture électrique. Il peut même monter à 7.000€ pour les ménages les plus modestes. On s'attendait à une baisse en 2025 (aux alentours de 3.000€ pour tous), on était visiblement loin du compte. La tendance serait à une baisse encore plus conséquente voire à un bonus écologique supprimé pour les acheteurs les plus aisés. Reste à savoir où se place ce curseur. Autre mauvaise nouvelle, la “surprime” dont bénéficiaient les ménages les plus modestes pourrait disparaître. Ce qui mettra probablement un sérieux coup de frein au marché.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi - Le leasing social va revenir en 2025, mais les conditions vont changer Le leasing social de retour mais moins intéressant ? Autre aide à l'acquisition d'une voiture électrique qui sera moins intéressante en 2025 : le leasing social. Promesse de campagne d'Emmanuel Macron, l'idée est de proposer des voitures électriques en location pour 100€ par mois. La première édition du dispositif a été un succès populaire incroyable. Le leasing social sera de retour en 2025 mais dans des conditions probablement moins intéressantes pour les automobilistes et les constructeurs. Concrètement, le gouvernement mettra moins d'argent sur la table. Ce qui pourrait signifier que le nombre de dossiers acceptés diminuera drastiquement. Sur RMC, le ministre des transports, François Durovray, avait confirmé des changements. Et quand il s'agit d'argent public, c'est rarement pour annoncer une augmentation de l'enveloppe : “Le leasing social sera poursuivi avec des règles qui vont sans doute évoluer pour le rendre plus efficace à la fois pour l'écologie car l'enjeu est de réduire les gaz à effet de serre mais aussi qu'on touche les bons publics, notamment les Français les plus modestes”. Via.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}