Le Peugeot Rifter, qui avait abandonné les motorisations thermiques début 2022, profite de son restylage cette année pour en réintroduire sous son capot. En l'occurrence des diesels. Est-ce une bonne idée ? C'est la question a laquelle nous pouvons répondre, après l'essai d'une version 1.5 BlueHDI 130 EAT8, en finition GT.

Les journées du patrimoine sont aussi une formidable moyen de célébrer l’automobile ancienne. Cette année, 20 000 véhicules de collection sont attendus dans 200 événements à travers tout le territoire.

Prix élevé des carburants, véhicules trop chers, absence d’alternatives à la voiture, de plus en plus de Français connaissent de grandes difficultés pour se déplacer au quotidien.

Un exemplaire de la Ferrari 365 GT4 BB s'est récemment échangé contre la bagatelle de 359.000 dollars, lors d'une vente aux enchères. Rien de particulièrement choquant à première vue, toutefois ce modèle est l'un des plus rares de l'histoire de la marque italienne. Et l'un des plus originaux… Acheter une Ferrari aux enchères ? Rien de plus facile, tant que le budget suit… Les modèles de la firme de Maranello sont légion, lors des ventes organisées et même sur les plateformes en ligne. Certains modèles spécifiques sont en revanche bien plus rares, et donc plus difficiles à dénicher. Sans compter que lorsque l'un d'eux fait surface, il déchaîne rapidement les enchères. C'est le cas de cette Ferrari 365 GT4 BB de 1974, totalisant seulement 44.000 kilomètres, qui s'est échangée contre la coquette somme de 359.000 dollars, soit un peu plus de 322.000 euros ! La 365 GT4 BB est une vraie bizarrerie signée Pininfarina, produite à seulement 387 exemplaires. Oubliez tout ce que vous croyez savoir. Les Ferrari ont 4 feux ronds à l'arrière ? Perdu, celle-ci en a 6, répartis en 2 paires ! Les Ferrari ont 4 sorties d'échappement ? Raté, la 365 GT4 BB en compte 6, là encore réparties entre les deux côtés du bouclier arrière. Cet exemplaire est habillé de la teinte Rosso Dino sur la partie supérieure de sa carrosserie, tandis que les parties basses sont finies en noir. L'ensemble repose sur des jantes en alliage de 15 pouces à verrouillage central.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Touring Superleggera Veloce12 : la Ferrari 550 Maranello de 2024 !

Croiser des Ferrari à vendre sur les sites d'enchères n'est plus vraiment un événement. De nombreux exemplaires de la marque au cheval cabré changent régulièrement de mains par le biais de plateformes en ligne, mais certains modèles en particulier sont tout de même plus rares. C'est le cas de cette Ferrari 365 GT4 BB, qui a récemment trouvé preneur contre la modique somme de 359.000 dollars. La Ferrari 365 GT4 BB n'est pas une licorne automobile en soi, toutefois elle n'a été produite qu'à 387 exemplaires dans les années 70. Celui-ci date de 1974 et totalise seulement 44.000 kilomètres. Voilà sans doute pourquoi il n'a eu aucun mal à se vendre pour la bagatelle de 359.000 dollars, soit un peu plus de 322.000 euros. La 365 GT4 BB profite d'un design typique des années 70, imaginé par nul autre que Pininfarina. Toutefois, ce modèle avait la particularité d'être habillé d'une livrée bicolore. Cet exemplaire est recouvert de la teinte Rosso Dino sur la partie supérieure de la carrosserie, tandis que les parties basses sont finies en noir. L'intégralité de la peinture a été restaurée en 2022, comme le précise l'annonce sur Bring a Trailer. Notons qu'il s'agit également de l'une des seules Ferrari de l'histoire à être dotée de 6 feux ronds à l'arrière, au lieu de 4. Plus bas, toujours à l'arrière, le bouclier laisse apparaître 6 sorties d'échappement ! À bord, les sièges sont recouverts d'une sellerie Daytona en cuir Crema beige.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} À l'arrière, en position centrale, la voiture embarque un 12 cylindres à plat de 4,4 litres de cylindrée, qui développe 380 chevaux et 432 Nm de couple, envoyés aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La 365 GT4 BB revendiquait de solides performances, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 275 km/h ! Le pédigrée mécanique et le style "maranellien" ont un prix : 322.000 euros...

Pagani a cherché par tous les moyens à écouler les derniers exemplaires de sa Zonda. La marque italienne a multiplié les séries spéciales, toutes plus exclusives les unes que les autres. Illustration avec la Zonda « Diamante Verde », unique au monde.  Sortie en 2000, la Pagani Zonda est un véritable best-seller, pour le petit constructeur italien. Design singulier, finitions de très haute qualité et moteur V12 hurlant, la Zonda s'est bâti une solide réputation de supercar exclusive.  25 ans plus tard, les ultimes exemplaires de la Zonda sont toutes des séries spéciales, fabriquée à moins de cinq exemplaires. Certaines éditions limitées sont même uniques au monde, à l'image de cette ultime « Diamante Verde ». {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : La Pagani Zonda Arrivederci marque en éclat la fin d'une ère

Pagani a produit une version spécial de sa Zonda en 2017, appelée "Diamante Verde". Cet exemplaire unique au monde est aujourd'hui à vendre, avec une estimation autour de 10 millions de dollars, aux Etats-Unis. La finition extérieure est entièrement en fibre de carbone, incrusté de paillettes vertes. La face avant reçoit des virgules à LED en guise de feux diurnes. Quelques touches de vert apparaissent sur les prises d'air du bouclier, les passages de roues avant et sur toute la longueur du véhicule. Cette même bande parcourt toute la partie supérieure du roadster, depuis le pare-brise jusqu'à la base de l'immense aileron fixe. Lire aussi : Pagani Zonda 760 Roadster « Diamante Verde » : Fibre de carbone et citron vert A bord, la Zonda Diamante Verde reçoit ses deux occupants dans un habitacle tendu de cuir et d'Alcantara noir et vert. Les deux sièges baquets en cuir arborent une finition matelassée à surpiqures vertes. La fibre de carbone apparente recouvre les panneaux de portes, la console centrale et le tunnel de transmission. Enfin, une plaque commémorative rappelle au conducteur qu'il s'agit bien d'un exemplaire unique, à ne pas mettre entre toutes les mains. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Du fait de son passif, la Zonda Diamante Verde atteint un record d'estimation pour une Pagani. Sur le marché américain, elle a été estimée à environ 10 millions de dollars. Seulement 700 km ont été parcourus par la belle italienne.

Cet adaptateur Carplay sans fil PAUNEZUEL pour votre voiture est disponible à un prix intéressant sur Amazon. Il vous permet d'écouter votre musique et de brancher votre smartphone facilement dans votre véhicule. Laissez tomber les connexions par câble dans la voiture, souvent encombrantes et peu pratiques. L'adaptateur Carplay sans fil de la marque PAUNEZUEL permet de connecter votre smartphone sans fil dans votre auto. Vous pouvez laisser votre mobile dans votre poche, dans le sac ou sur le support de téléphone et profiter d'une connexion à distance facile et pratique, notamment pour écouter et gérer la musique et les podcasts. Le dongle Carplay se présente sous la forme d'un carré noir discret et facile à placer dans votre véhicule. Profitez de ce bon plan Amazon pour vous offrir cet adaptateur Carplay sans fil PAUNEZUEL à 55,99 euros. Pour l'utiliser, branchez simplement l'adaptateur sur le port USB ou USB-C de votre voiture. Le voyant dongle s'active, ce qui vous permet de le connecter à votre smartphone. Des trajets en voiture plus fun grâce au Carplay sans fil ! Vos trajets en voiture seront beaucoup mieux grâce à l'intégration du Carplay. Ce dernier vous permet de diffuser des musiques sur l'autoradio, le tout, sans utiliser de câble puisque l'adaptateur Carplay PAUNEZUEL est sans fil. Ce dernier prend aussi en charge la commande vocale, les appels, la navigation GPS, iTunes, les applications de musiques, les messages, etc. Rendez votre voiture encore plus confortable, même sans avoir de Bluetooth intégré, grâce à l'utilisation de cet adaptateur Carplay sans fil, que vous pouvez saisir à un bon prix chez Amazon. Attention, cet appareil est conçu pour les iPhone 10 et les modèles ultérieurs. Il est adapté à toutes les voitures, dont Audi, Opel, Peugeot, Nissan, Ford, Volkswagen, Mazda…{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Aujourd'hui oubliée, la SEAT Ibiza est toujours disponible en neuf et la marque espagnole cherche à vider ses stocks. Elle propose en ce sens de généreux rabais sur sa citadine jusqu'au 30 septembre. SEAT ne communique plus du tout sur son Ibiza. Et sur le petit écran, seul l'Arona fait des apparitions fugaces entre deux émissions. Il faut dire que le groupe Volkswagen donne aujourd'hui la priorité à Cupra qui doit absolument développer sa gamme et se forger une identité sur le marché. Mais pour qui cherche un simple moyen de locomotion, la citadine peut constituer une excellente solution, d'autant plus qu'elle est remisée jusqu'à la fin du mois… C'est ainsi que l'Ibiza en finition de base Style la moins chère débute à 16.905 euros au lieu de 22.105 euros, soit un solide rabais de 24 %. Elle aussi remisée, la cousine Polo ne réclame pas moins de 21.350 euros. Un écart cinglant faisant passer l'espagnole pour une superbe affaire ! Le constat est d'autant plus édifiant que l'Ibiza n'a rien d'une auto au rabais puisqu'elle embarque plus que l'essentiel.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Seat Ibiza : elle est plus chère que la Volkswagen Polo, mais aussi plus fun !

Voici les deux accessoires à avoir dans votre voiture pour gagner en confort. L'adaptateur Carplay sans fil et le sac de coffre sont tous deux disponibles chez Amazon. Découvrez-les sans attendre et faites des économies ! Amazon vous présente deux accessoires incontournables pour une voiture confortable, propre et agréable à conduire. La première offre concerne le sac de coffre pliable ATHLON TOOLS qu'Amazon vous propose à 17,90 euros et qui vous permet d'organiser le rangement de votre coffre. Simple d'utilisation, il compartimente vos affaires afin de gagner de la place, mais aussi pour protéger ces mêmes affaires afin qu'elles ne tombent pas ou ne se déversent pas dans la voiture lors des trajets. Ce sac de coffre est également pliable, ce qui veut dire que vous pouvez l'enlever à tout moment et le conserver dans votre coffre sans qu'il prenne de l'espace. Il s'avère utile pour transporter les courses par exemple ou pour mieux organiser son coffre afin d'optimiser l'espace et maintenir les tapis propres. En effet, ce sac protège vos affaires et évite aussi les rayures et la poussière. Ultra stable, il est antidérapant et conçu dans des matériaux premium. Accessoires voiture : écoutez vos musiques préférées grâce à l'adaptateur Carplay sans fil La seconde offre pour votre voiture concerne l'adaptateur Carplay sans fil PAUNEZUEL. Cet accessoire pratique vous permet de relier votre smartphone à votre véhicule sans utiliser aucun câble, ce qui est à la fois plus confortable et sécurisé. Grâce au Carplay, vous accédez aux applications de votre téléphone comme les applications de musiques, dont iTunes, la messagerie, les appels téléphoniques, les applications de podcasts, le GPS, etc. Amazon vous propose un adaptateur Carplay sans fil PAUNEZUEL à 55,95 euros qui est compatible avec 98 % des voitures.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La Ioniq 5 a rapidement su faire sa place sur le marché des voitures électriques. Pourtant, il ne s'agit pas du seul modèle à batterie du constructeur coréen. La marque commercialise également une version 100% électrique de son petit Kona, mais également une autre voiture badgée Ioniq, la numéro 6. D'ailleurs, que vaut l'entrée de gamme facturée 52.400 euros ? Sur le marché des voitures électriques, les berlines ne sont pas les modèles les plus répandus. Les constructeurs le savent, les clients veulent des SUV. Ils répondent donc à la demande et inondent le marché de véhicules hauts sur roues. Volkswagen ID.4 et ID.5, Audi Q4 e-tron, Peugeot E-3008, Renault Scénic E-Tech… Il y a l'embarras du choix ! Heureusement, certains constructeurs continuent de proposer des berlines, même en électrique. C'est notamment le cas de Hyundai qui, en 2022, dévoilait une voiture au dessin original : la Ioniq 6. Malheureusement, comme on pouvait s'y attendre, les clients se sont rués sur le SUV Ioniq 5. Pourtant, la berline dispose de quelques arguments pour séduire, à commencer par sa dotation en équipements. À commencer par sa motorisation 100% électrique de 229 chevaux, associée à une batterie de 77,4 kWh. L'ensemble permet de parcourir jusqu'à 614 kilomètres en cycle mixte WLTP.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Hyundai Ioniq 5 : une nouvelle finition N Line et des équipements inédits

Les débuts d’Alpine au plus haut niveau de l’endurance moderne contrastent avec la forme actuelle de ses Formule 1 et ses protos français surclassent les Peugeot 9X8, toujours en proie à un cruel manque de vitesse.

Une Lamborghini aux enchères, c'est relativement commun. Une Lamborghini Countach aux enchères, c'est déjà moins commun. Une nouvelle Lamborghini Countach aux enchères, cela devient forcément exceptionnel… A moins d'être le plus aguerri des carspotters, il est peu probable que vous ayez eu le privilège de voir la toute nouvelle Lamborghini Countach. Saisissons donc notre chance avec l'un des 112 exemplaires miraculeusement tombé aux enchères ! La supercar reprend sans faille les traits caractéristiques du modèle de 1974 avec un capot plongeant au nez tronqué. Les feux rectangulaires et l'imposante prise d'air latérale sont aussi de la partie. La poupe est en revanche réinterprétée avec ses feux hexagonaux.  C'est encore plus flagrant à bord où la Countach nouveau cru embarque deux écrans et délaisse sans complexes la planche de bord très rectiligne de l'ancêtre. Sous le capot, l'italienne se met aussi à jour avec un V12 hybride de 6,5 l développant 814 ch et 720 Nm de couple. Le tout est associé à une boîte séquentielle à sept rapports. Si le taureau n'a jamais dévoilé publiquement le prix de la nouvelle Countach, les enchères dépassant actuellement les 2,2 millions de dollars sur Bring a Trailer peuvent livrer une réponse relativement précise à la question.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Lamborghini Countach : 5 anecdotes que vous ne connaissiez peut-être pas sur cette légende qui fête ses 50 ans !

Avec la diffusion du tout dernier épisode de « The Grand Tour », ce sont les monstres sacrés du divertissement automobile qui s’arrêtent après 22 ans d’un spectacle permanent, reposant essentiellement sur l’amitié entre trois journalistes surdoués à la culture extraordinaire. Les millions de fans sont tristes, et nous aussi.

Les voitures électriques continuent de diviser. Pour les uns, c'est le futur, et ils sont déjà convertis. Pour les autres, il faut faire connaître et convaincre, et c'est la raison d'être du Salon de l'automobile électrique, qui fait son tour de France depuis le mois d'avril, et dont Caradisiac est partenaire. Dimanche 22 septembre, il pose ses stands à Angers, où vous pourrez venir découvrir pas moins de 28 autos, et ce, toujours gratuitement.

Le tout nouveau Renault Master électrique fonctionnera aussi à l'hydrogène, mais pas tout de suite. À la clé, jusqu'à 700 kilomètres d'autonomie annoncés.

Dimma UK a récemment sorti un joyau de ses ateliers britanniques : une Peugeot 205 « Turbo 16 Look » croisée avec une Mitsubishi Lancer Evolution !  L'Angleterre possède une culture automobile bien différente du reste de l'Europe. Grâce à une législation plus souple sur les modifications mécaniques, l'archipel britannique a permis la réalisation de nombreux véhicules, tous plus farfelus les uns que les autres.  Dimma est un fabricant connu pour ses kits carrosseries extra-larges, commercialisés durant les années 80 et 90. Sa division britannique s'est lancée dans un chantier improbable : fusionner une Mitsubishi Lancer Evolution avec une Peugeot 205.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Cette Peugeot 205 GTI rhabillée par Dimma crache 178 chevaux !

L'INFO DU JOUR - Après l’écurie Force India et le constructeur Aston Martin, le milliardaire Lawrence Stroll s’est offert les services du meilleur ingénieur de la Formule 1 pour faire gagner son équipe et enchaîne les gros investissements. Parviendra-t-il à faire de son fils Lance un champion du monde en plus de redresser le constructeur anglais ?

Les semaines paraissent interminables pour les clients ayant commandé la nouvelle Citroën C3 électrique. Empêtrée dans d'importants problèmes de logiciels, la marque française ne doit pourtant pas chômer pour que la citadine reste éligible au leasing social. Face à une Renault 5 jouant à fond la carte de la séduction, on pensait la Citroën ë-C3 enterrée d'avance. Cette dernière a cependant une carte maîtresse qui pourrait tout changer, celle du prix canon. La citadine des chevrons commence ainsi à 23.300 euros quand celle du losange réclame au minimum 33.490 euros, hors bonus écologique. Et ce tarif peut encore baisser grâce au leasing social mis en place par le gouvernement, à une condition toutefois…  Pour être éligibles à un coup de pouce pouvant aller jusqu'à 13.000 euros, les 6.000 C3 électriques devront être livrées et immatriculées avant la fin du mois. Problème, la mise au point de la citadine voltée s'avère bien plus chaotique que prévu. L'auto, qui a été présentée en octobre 2023, enchaîne les soucis de logiciels inhérents à la nouvelle plateforme CMP dédiée aux modèles économiques du groupe Stellantis.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Citroën C3 : une nouvelle finition intermédiaire à partir de 17.500 euros

Voici la septième génération du Transporter et du Caravelle, un modèle plus moderne qui offre le choix entre la transmission intégrale, le diesel, l’hybride rechargeable et l’électrique. Son design est également nouveau, mais pas tout à fait inédit.