Ne vous méprenez pas : le petit logo V6 collé sur la malle n'a rien de très grave aux côtés des neuf pots et multiples ailerons installés par le propriétaire sur le brave roadster allemand.
Avec des prix multipliés parfois par 20 ou 30 en euros constants depuis 1975, les supercars sont devenues encore plus inaccessibles pour le commun des mortels, et pourtant, leurs ventes ont nettement crû. Etonnant, non ?
SCOOP – Après des essais hivernaux en Scandinavie, la BMW M5 restylée se trouve désormais du côté du Nürburgring, où elle poursuit ses essais sur le circuit du Massif de l’Eifel. Dans ce que l’on appelle « l’enfer vert », la BMW M5 camoufle sous des adhésifs sa nouvelle face avant.
Alors que la compacte de la marque américaine vit ses derniers mois de carrière, sa version sportive n’est déjà plus disponible au catalogue. Une page se tourne pour Ford qui abandonne totalement le segment des modèles sportifs populaires !
Aux antipodes des voitures de sport actuelles, la très légère Europa S entend concilier sensations pures et confort suffisant pour les longs voyages. Elle n’a pas eu de succès, mais demeure une machine à sensations assez étonnante. Dès 30 000 €.
LE BISTROT DE L'AUTO - ÉPISODE 2 - En île de France, les préoccupations des automobilistes sont différentes de celles de province. Réunis autour d'une table de St Denis, ces trois amis évoquent feu la ZFE, mais aussi, et toujours, le prix excessif des voitures et les limitations de vitesse.
Les ventes de voitures neuves continuent de dévisser en France et les constructeurs proposent toujours des remises plus ou moins intéressantes pour contenir l’hémorragie. Voilà les offres les plus intéressantes du mois de juin.
L'usine Renault de Tanger fabrique la voiture la plus vendue en France, mais aussi en Europe : la Dacia Sandero. Comment est-elle fabriquée et comment Dacia parvient à conserver des prix aussi compétitifs. Caradisiac vous emmène dans les coulisses de l'une des usines les plus performantes d'Afrique.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Avec cette auto, la petite marque française, née en 1985 a tutoyé les sommets. Mais la voiturene s'est vendue qu'à 15 exemplaires et la marque n'a jamais été rentable.
Il est vrai que de nombreuses Pontiac Fiero ont été modifiée pour devenir de fausses supercars. Cela dit, bien que discutable esthétiquement, cette Ferrari Testarossa provient bel et bien de Marananello.
Pour célébrer comme il se doit les 70 ans de la marque de Dieppe, le groupe Renault vient de produire un court-métrage, bientôt décliné en spot de pub télé, dédié à la légèreté revendiqué par le fondateur d'Alpine, Jean Rédélé.
SCOOP – Connaissez-vous le Hyundai Staria ? Il s’agit d’un monospace qui est l’héritier du Hyundai Satellite. Il est disponible en France avec une motorisation hybride de 225 ch. Bientôt, il sera disponible en version électrique, Hyundai testant un prototype 100 % électrique de ce modèle.
À moins de 60 000 euros, point de salut ? Pourtant, quelques fourgons neufs sont disponibles sous la barre symbolique des 50 000 euros. Des engins qui, malgré leur prix ne sont pas fabriqués au rabais.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - C'est un premier galop d'essai du nouveau SUV Compact des Chevrons et il est déjà disponible sur Caradisiac. De leur côté, deux autres crossovers français se livrent bataille : le Peugeot e-2008 et la nouvelle Renault 4 électrique.
Que ce soit pour échanger des pneus « montagne » contre des pneus été, des « tous temps » contre des « tailles basses » aux beaux jours, où que vous soyez amateur de road-trip tout terrain pour les vacances, nous avons tous une bonne raison de changer de pneus. Mais que faire de ceux que nous avons fait démonter ? Les garder chez soi où les faire « gardienner » par un centre auto, il n’y a pas de solution idéale et tout est question de praticité.
Finition de qualité, moteur de 180 ch, bel équipement, la Polo GTI fabriquée entre 2010 et 2014 délivre bien du plaisir au quotidien tout en demeurant abordable : dès 6 000 €. Son achat suppose toutefois de prendre quelques précautions...
Battre des records n'est pas une mince affaire en 2025 pour un constructeur. Cela dit, il existe encore quelques défis peu connus à relever. La preuve avec le record de la plus longue marche arrière en camion avec remorque décroché par Mercedes.
Elle est donc là, cette Hypercar Porsche équipée de plaques d’immatriculation sur les routes du Mans au milieu de la circulation. Mais la 963 RSP ne restera qu’un exemplaire unique et surtout, elle ne dispose pas d’une véritable homologation routière contrairement à d’autres voitures de course échappées du circuit comme l’Abt XGT.
Le gouvernement français veut augmenter le bonus écologique des voitures électriques neuves pour stimuler les ventes, mais avec un nouveau mode de financement permettant de ne pas puiser dans les dépenses publiques. Explications.
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