Porsche montre son tout nouveau Cayenne électrique à peine caché par une légère couche de camouflage. Mais après les annonces spectaculaires de Mercedes-AMG au sujet de ses prochaines voitures électriques, il faudra assurer sur le plan de la technique !
La montée en puissance du marché VO répond directement aux tensions économiques qui pèsent sur les ménages. Le neuf est devenu inabordable. L'occasion, fait un carton. Zoom sur la nouvelle donne du marché automobile.
Pour nombre d'entre nous, la simple de idée partir en vacances sur autoroute en citadine électrique constitue une véritable hérésie. Mais est-ce si difficile? Pour en avoir le coeur net, Caradisiac a passé ce premier grand week-end de départs au volant d'une petite Renault 5, soit 1 600 km qui permettent tant de tester l'auto que l'infrastructure de recharge.
Alors que les citadines sportives thermiques meurent toutes les unes après les autres, Suzuki pourrait les « sauver » avec une version sportive de sa nouvelle Swift. Bon, il faudra faire un peu mieux que la dernière…
Les deux groupes proposent déjà des vans aménagés. Mais ils passent au format supérieur et développent des programmes de camping-cars et de fourgons aménagés, histoire de surfer sur la vague.
Depuis plusieurs années, déjà, ces deux moteurs connaissent différents soucis aux conséquences parfois désastreuses. Quelles ont été les améliorations, sont-ils désormais fréquentables ou connaissent-ils toujours des défaillances ? Combien de dossiers Stellantis va prendre en compte ?Éléments de réponse.
Le leaser Ayvens propose à ses clients français une offre de certificats d’économies d’énergie (CEE) sur l’ensemble de ses véhicules 100 % électriques.
Aussi puissante que le Hyundai Ioniq 5 N et bénéficiant d’un châssis amélioré, la version restylée du Kia EV6 GT coûte 8 000€ de moins que son cousin du même groupe.
La nouvelle compacte de Mercedes, exclusivement disponible en version 100% électrique à son lancement, serait très demandée d’après les premiers retours du constructeur. A tel point que ses délais de livraison risquent d’exploser.
Avec cette ultime version Ultra, Apple Car Play ne sert plus seulement à répliquer les applications des smartphones à la pomme croquée, mais aussi à paramétrer les différents menus des autos. En attendant de voir le dispositif se répandre, Aston Martin en a la primeur, comme nous avons pu le constater au volant d'un SUV DBX.
La boucle nord du Nürburgring est un tracé particulièrement technique. Une piste qui tolère peu l'erreur d'interprétation. La preuve avec ce crash impressionnant entre une Porsche 911 GT3 RS et une BMW M2 Competition.
Invité lors de la Rencontre des Pneus et Innovations, Luc Chatel a évoqué les difficultés et les enjeux de l’industrie automobile en Europe. Son discours se voulait nettement plus alarmiste qu’encourageant.
Smart continue d’étendre sa gamme, désormais 100% électrique. Voici aujourd’hui, la #5, SUV familial, qui représente le modèle le plus imposant jamais produit.
Le scandale de l’airbag Takata, au-delà de sa conception dangereuse, c’est qu’il ait été monté pendant près de 20 ans dans nos voitures, que depuis 12 ans, on en connaît les dangers, et que rien n’ait été fait jusqu’au « stop drive », à une semaine des départs en vacances.
Kia commercialise la version restylée de sa berline électrique. Outre un design légèrement revu, la berline coréenne en profite aussi pour améliorer sa partie technique et le bien-être à bord.
Il s’agit de la nouvelle idée des élus de l’intercommunalité Est Ensemble pour rendre ces axes plus apaisés. Une mesure qu’ils souhaitent adopter à partir de 2032.
L'INFO DU JOUR - À trois jours de l'échéance, les tractations s'intensifient. À quelle sauce douanière sera mangée l'industrie automobile européenne, et surtout allemande, aux États-Unis ? Passage en revue des taxes possibles et des sanctions probables.
Moments de terreur pour cet automobiliste au volant d'un SUV Volvo XC90. Dans la vidéo partagée en ligne, son système One Pedal Drive permettant de laisser la voiture freiner seule lorsque la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée bug. Une anomalie qui laisse le véhicule dévaler la pente avant de se crasher.
Préparée par Lotus, l’Opel Omega s’est muée en une fabuleuse machine de sport animée par un féroce 6-cylindres biturbo développant 377 ch. Ou comment défier une supercar confortablement installé dans une berline aux allures de taxi…
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