Si la croissance des ventes de voitures électriques en Europe a pu décevoir les espérances de certains constructeurs, cette énergie progressait tout de même d'année en année. Le premier semestre 2024 a toutefois marqué un léger recul des immatriculations de voitures électriques neuves en Europe.Ainsi, alors que leur part de marché s'était établie à 1...
La recherche de simplification de gamme a ses limites. Citroën avait lancé sa citadine électrique ë-C3 avec seulement deux niveaux de finition You et Max, mais il existait un réel fossé entre ces deux versions. La première, certes très accessible, puisque vendue 19 300 € bonus déduit, faisait forcément l'impasse sur certains équipements, qui n'étaien...
Avec moins de 1,2 t sur la balance, le Hyundai Bayon est plus léger que les autres SUV citadins. Il est aussi moins cher, se positionnant à mi-chemin entre ces derniers et les citadines polyvalentes. ## PrésentationLe Hyundai Bayon connaît une carrière relativement discrète depuis ses débuts en 2021, alors même qu'il présente un argument de poids. Pe...
Voyager en voiture électrique implique de revoir ses habitudes et de bien planifier ses trajets pour partir sereinement. Seulement faut-il encore pouvoir s’y retrouver entre les différents réseaux de recharge. Des solutions permettent de trouver des bornes de recharge sur son trajet, voire de construire un itinéraire prenant en compte les arrêts aux...
Nous avons déjà eu l'occasion de découvrir la Renault 5 E-Tech electric de manière statique et de prendre le volant d'exemplaires de pré-série de la Citroën ë-C3. De quoi observer des différences fondamentales entre ces deux modèles, qui partagent l'ambition de démocratiser la voiture électrique.
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