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Commentaires sur Windows 10 va disparaître dans un an : quelle est la part de marché de son successeur ? par Olivier

La solution est toute simple, restera celle de rester sous Windows 10 me temps qu’il faudra. Ce n’est sûrement pas Windows 11 et ses exigences qui me feront changer de PC alors qu’il est des plus performants encore à l’heure actuelle (i7, GPU Nvidia dédié au jeu, SSD,..).
Et tant pis pour Microsoft qui de sa seule responsabilité est en train de créer tout un parc informatique vulnérable aux failles de sécurité lorsque Windows 10 ne sera plus suivi..
Charge aux utilisateurs de palier à ce problème avec une utilisation sécuritaire pleine de bon sens.

Sièges auto : les règles ont changés, voici la nouvelle norme obligatoire !

Siege Auto

Depuis le 1er septembre, seuls les sièges auto conformes à la norme ECE-R129, également connue sous le nom de « i-Size », sont autorisés à la vente dans l'Union européenne. La nouvelle réglementation renforce la sécurité des enfants en voiture. Ce changement apporte aussi des nouveautés importantes, notamment sur la classification des sièges et l’obligation de transporter les enfants dos à la route jusqu’à 15 mois.

Draisy, un train léger pour les lignes rurales

Draisy

La SNCF a dévoilé il y a quelques jours le nouveau design de son projet de train léger « Draisy ». Ce train, destiné aux petites lignes rurales, se présente comme une alternative écologique à la voiture individuelle. L’expérimentation est prévue pour 2026, avec une commercialisation attendue à partir de 2028.

Dans iOS 18, la musique devient tactile

Musique Tactile Apple

Grâce à la fonction « Musique tactile » et au Taptic Engine des iPhone, la musique devient accessible aux personnes sourdes et malentendantes : elle permet en effet de ressentir les vibrations et les pulsations des morceaux.

Alstom fait rouler ses premiers trains autonomes

Alstom Train Autonome

Alstom a franchi une nouvelle étape dans le domaine des trains autonomes. Deux rames ont été testées en mode autonome à Salzgitter, en Allemagne. Ces essais visent à démontrer la possibilité de faire circuler des trains sans conducteur sur le réseau ferroviaire existant.
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