Le travail scientifique sur les ouragans montre que leur nombre n’augmente pas. En revanche, leur intensité est décuplée par le réchauffement lié aux activités humaines. Sans cela, ces ouragans dévastateurs qui charrient des quantités d’eau phénoménales auraient été des orages. C’est vrai aussi pour les épisodes cévenols qui sont de plus en plus chargés en eau.
" Comment est-ce possible ? Quel est le besoin de traiter du thon au mercure ? "
Je n'ai pas vu la vidéo liè ci dessus, mais ce n'est pas lié à un "traitement" au mercure, ici la cause de la présence de mercure :
Parce que c’est un poisson prédateur qui, par sa position dans la chaîne alimentaire, va accumuler le mercure de toutes ses proies. Les émissions de mercure ont augmenté de façon drastique depuis deux siècles. Et plus on émet du mercure, plus on en retrouve dans l’océan.
Une fois qu’il est dans l’océan, il rentre dans la chaîne alimentaire en étant absorbé par le plancton qui va être consommé par des petits poissons, qui vont à leur tour être consommés par d’autres poissons, et cela s’accumule au fur et à mesure de la chaîne alimentaire : c’est ce qu’on appelle la bio-amplification. Lorsqu’on arrive chez les poissons au sommet, comme le thon mais aussi le requin, on a des concentrations en mercure démultipliées par rapport aux petits poissons.
Répondre à l'argument débile : " La France c'est 1% des émissions de gaz effet se serre, donc ça sert à rien de réduire" :
la France représente moins de 1% des émissions mondiales, elle n’est pas le seul pays dans ce cas. [...] c'est le cas de plus d'une centaine de pays !
la France serait [...] responsable de 1.5% des émissions mondiales. Pour un pays qui représente 0.8% de la population mondiale
Dans une perspective historique, la France a un rôle très important dans l’accumulation du CO2 dans l’atmosphère. Elle atteint la 8e place en 2020, avec 2.34% des émissions mondiales depuis 1750
L’empreinte moyenne française est AU MOINS 5 fois trop importante pour respecter nos objectifs climatiques
Le CO2 n’a pas de frontières
Pourquoi les limites de concentration dans le thon sont-elles plus laxistes que celles d’autres poissons ?
Ce que notre enquête révèle, c’est que les limites en mercure ont été faites sur mesure pour chaque espèce de poisson. Par exemple, ils ont regardé la contamination dans du cabillaud et ils ont fixé la limite au niveau de contamination du cabillaud. Comme le thon est l’un des poissons les plus contaminés, les teneurs en mercure qui lui ont été allouées sont les plus élevées. Ils ont fixé les limites de façon à garantir la vente de la plupart des espèces.
C’est un argument que l’on a beaucoup entendu depuis la mort de Paul, cycliste de 27 ans tué sur une piste cyclable par un automobiliste en SUV le 15 octobre à Paris : les cyclistes ne respecteraient pas le code de la route. Et s’ils ont des accidents, ils n’auraient qu’à s’en prendre à eux-mêmes. Mais est-ce vraiment le cas ? A-t-on raison de mettre sur le même plan les autos, les bus, les camions et les cyclistes ?
Article magistral, par (le grand) Frédéric Héran .
Pour avoir de l’évapotranspiration il faut couvrir nos sols de végétaux verts, donc vivants. Il faut aussi de l’eau dans le sol.
Historiquement la qualité et le prix des fruits et légumes étaient bien meilleurs sur les marchés.
Le marché était le moyen de manger des fruits et légumes de saison, de qualité correct, à pas cher. Il y'a encore quelques années avec 15 ou 20€ en poche je revenais du marché avec un sac bien lourd, bien rempli.
Après plusieurs mois d'observation sur les marchés, j'annonce :
- les fruits et légumes non transformés sont devenus des produits de luxe
Exemple, cette année le kilo de raisin de saison tourne autour des 5.80€ sur les marchés lyonnais. Avant covid on devait être vers les 2€.
C'est grave.
Les résultats ont montré que les participants qui pensaient être au volant d’une grosse voiture ont conduit de manière plus sportive et ont eu un comportement plus risqué qu’avec une plus petite voiture. La voiture était pourtant la même, avec une réaction identique lorsqu’on appuie sur l’accélérateur ou sur le frein. Seul le comportement changeait. Ils se pensaient donc mieux protégés dans les grosses voitures et prenaient plus de risques.
Triste inondation cette semaine (entre autres) entre Lyon, Saint Etienne, l'Adrèche et la Haute-Loire.
https://www.youtube.com/watch?v=DdgQLos3E7Q
https://www.youtube.com/watch?v=a3J3TVeVWkU
Autre vidéo à Limony : https://www.youtube.com/watch?v=MmBsHZrsw10
Connexion