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On a essayé le mythique Mercedes Classe G en électrique avec ses quatre moteurs qui ringardisent les versions thermiques

Le passage d'une voiture iconique à l'électrique fait souvent un peu mal au cœur, mais dans le cas du Mercedes Classe G, nous avons eu l'agréable surprise de la préférer au modèle V8, et même au V12 ! Mais qu'ont bien pu faire les ingénieurs pour que nous en arrivions là ? Réponse dans le sud de la France, là où nous avons pris en main le nouveau G 580, avec ses quatre moteurs électriques.
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Mauvaise nouvelle pour les voitures électriques Volvo avec ce chamboulement de ses batteries made in Europe

Rien ne va plus pour le fabricant suédois de batteries pour voitures électriques Northvolt. En proie à d'importantes difficultés financières, l'entreprise scandinave va être racheté par Volvo.
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L’Audi A6 électrique et ses 757 km d’autonomie devient moins chère mais n’a plus 757 km d’autonomie

Présentée en version haut de gamme il y a quelques semaines, la nouvelle Audi A6 e-tron et ses 757 km d'autonomie nivèle par le bas et propose une nouvelle version avec une plus petite batterie et un seul moteur électrique de 286 ch. De quoi baisser les prix de quelques milliers d'euros. Mais attention, car l'autonomie en prend un coup aussi.
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