Non seulement la berline électrique chinoise a battu la Porsche Taycan Turbo GT, mais elle a également fait mieux que la supercar Rimac Nevera. Le chrono reste en revanche très loin des records des sportives thermiques sur le grand circuit allemand.
Le fait est suffisamment rare pour être un événement. Après trois décennies sans nouveautés, la firme russe dévoile un nouveau modèle, un SUV compact nommé Azimut. En toute logique, il ne devrait pas trop quitter son territoire.
La voiture n'est plus la seule option. Pour répondre aux attentes de leurs salariés, les entreprises repensent leur politique de mobilité avec la mise en place de nouvelles propositions multimodales. Décryptage avec David Decultot, responsable du département consulting chez Ayvens France, acteur du secteur de la location longue durée et de la gestion des mobilités en entreprise.
Après Polestar, voilà une autre nouvelle marque automobile qui débarque en France. Division « premium » de Hyundai, Genesis arrivera chez nous en 2026 après avoir profité des 24 Heures du Mans 2025 pour préciser son programme.
Pour une raison inconnue, la version restylée du Tesla Model Y n’avait pas encore reçu l’aval des autorités pour figurer parmi les voitures électriques éligibles au bonus écologique, ce qui a compliqué sa commercialisation. Mais la situation s’est enfin débloquée pour le SUV américain.
En installant un moteur électrique de 189 chevaux sur l'essieu avant d'une Corvette ZR1, Chevrolet obtient une inédite version ZR1X hybride à quatre roues motrices, forte de 1 267 ch et capable de couvrir le 400 m D.A. en moins de 9s. De quoi inquiéter les Ferrari et McLaren électrifiées…
Une Silver Shadow très spéciale se trouve actuellement sur le site des enchères eBay. L'exemplaire en question peut en effet traverser le désert avec une caisse rehaussée et une transmission 4x4.
Alors qu’il a été évoqué une invitation faite au président américain Donald Trump pour essayer une Formule 1 de l’écurie McLaren, il paraissait tout simplement impossible d’organiser cette prise en main hors normes à cause de paramètres très simples. Vladimir Poutine, lui, a pourtant bien conduit une Formule 1 Renault il y a 15 ans.
L'INFO DU JOUR. Le scandale des airbags Takata rebondit à la suite du décès d'une conductrice de Citroën à Reims. Mais même si 150 voitures fabriquées par 30 constructeurs différents sont potentiellement concernées, il est inutile de verser dans la psychose.
En Europe, le trafique au compteur kilométrique touche massivement le marché de l’occasion. Une fraude à 9 milliards d’euros qui n'épargne pas la France. Même les modèles récents sont touchés.
Le rival japonais des Peugeot 3008 et autres Volkswagen Tiguan se prépare à tout changer. Sur le plan du design en tout cas, il va garder une approche assez classique.
Alors que Ferrari ne serait plus trop sûr de sa seconde voiture électrique, Mercedes-AMG prépare l’arrivée de son tout premier modèle dépourvu d’un moteur thermique. Il prendra la forme d’une grosse berline sportive, rivale de la Porsche Taycan.
Alors que Ferrari prépare sa toute première voiture électrique pour l’année prochaine, le constructeur italien aurait décidé de reporter la seconde. Le problème ? Une demande de la clientèle jugée « inexistante ».
ESSAI – Deux années seulement après avoir été commercialisée, la sixième génération de l’ex-voiture favorite des familles françaises passe par la case restylage. Loin d’être une opération a minima, cette phase 2 arbore une toute nouvelle face avant. Mais ce n’est pas la seule de ses évolutions.
Le spécialiste de la vente de voitures d’occasion en ligne se lance à son tour dans le business de la voiturette électrique. La Simplici S1 se distingue par la présence d’un coffre et d’un contenu d’équipements qui améliore nettement le confort.
Ne vous méprenez pas. Les images qui suivent ne sont pas le résultat d'un prompt IA bien rédigé. Il s'agit en réalité d'une Corvette employée pour des sauts hors du commun.
L’INFO DU JOUR – Juste avant que les salariés du groupe Renault ne découvrent avec stupeur la démission de leur patron, Luca de Meo s’était confié à nous sur un projet assez audacieux avec son prototype à hydrogène. Reste à savoir si tout cela survivra à son départ.
Les députés ont voté à 275 voix pour contre 252 pour en finir avec les zones à faibles émissions. Mais avant d'être définitivement adopté, et appliqué, le texte, inclut dans la loi de "simplification" doit en passer par les arcanes de la commission mixte paritaire avant de revenir à l'Assemblée.
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