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"À ce jour, il est impossible de garantir que les airbags Takata ne causeront aucun autre décès."

Un rapport officiel dresse un état des lieux de l’affaire Takata et donne les différentes pistes à suivre pour arranger la situation. Mais selon les auteurs, deux ans au moins devraient s’écouler avant que la quasi-totalité des cas soient réglés. A moins qu'une contre-visite au contrôle technique ne soit rendue obligatoire.

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Le gouvernement réagit face à la galère des candidats au permis de conduire sans pour autant rassurer les professionnels du secteur

Dans l'urgence, de nouveaux inspecteurs, mais aussi d’anciens à la retraite, viendront à la rescousse des candidats au permis de conduire et des auto-écoles d’ici un mois. Pour les professionnels du secteur, les mesures prises par le gouvernement sont insuffisantes.

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Renault 4 E-Tech, nos mesures d'autonomie

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. 

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Une Audi R8 Spyder perturbe Caradisiac - "Dans le regard d'Eddy Clio" par Cédric Pinatel

Eddy Clio, ça fait plus de 20 ans que vous le connaissez. Aujourd’hui réalisateur vidéo, vous souvenez-vous qu’il a animé la rubrique "La photo du jour ", il y a près de 20 ans ? Caradisiac revient cet été sur cet incroyable et exceptionnel album qu’ont feuilleté nos journalistes avec la mission de choisir leur plus belle photo, celle en tout cas qui les a le plus touchés. Aujourd'hui, une rencontre improbable sous la pluie espagnole en plein comparatif Caradisiac entre la Citröen C3 et la Renault Clio.

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