Avec des années de retard, Polestar arrive enfin sur le marché français. Nous testons sa berline électrique 2, dans sa version grande autonomie, affichant 299 ch pour 659 km. Accusant déjà 5 ans, cette Polestar 2 reste-t-elle compétitive ?

Contre toute attente, Alpine vient de célébrer sa première victoire dans le championnat du monde d’endurance dans le cadre des 6 heures de Fuji. Et la marque du groupe Renault devance Peugeot qui signe là aussi son meilleur résultat dans la discipline !

DOSSIER – Alors que la version restylée de l’actuelle Dacia Spring a un peu de mal à se vendre, la marque roumaine prépare une nouvelle génération. Celle-ci arrivera au cours de l’année 2027 et devrait afficher une allure encore plus baroudeuse, que celle de l’actuel opus. On vous dit tout sur cette future Dacia Spring 2.

Les professionnels aussi sont accueillis au salon de Lyon ou un espace est dédié à leurs outils du quotidien : les utilitaires. Mais dans ce royaume ultra dieseilisé, l’électrique et l’hybride rechargeable semble faire son trou.

Traverser la montagne nécessite logiquement l’emploi d’un 4x4. Au Balouchistan, des voyageurs optent pour un véhicule inattendu pour cette épreuve : un coupé Nissan 350Z.

Journal de la rédaction n° 4 - Salon de Lyon 2025. Dans les années 80, tous les jeunes permis rêvaient d’une 205 GTI. Aujourd’hui, en France, on ne trouve que quelques modèles similaires au catalogue et beaucoup plus cher. Dans le même temps, le marché des hypercars explose. Analyses.

Trop chers les VE ? Reportez-vous sur l'occasion ! Et par chance, on en trouve en nombre dans le hall 3. Après la moins chère des thermiques, nous avons déniché la moins chère des électriques. Reste que vous n'irez pas loin avec...

L'émission d'investigation de France 2 a enquêté sur la mode des SUV, qui représentent dorénavant plus de la moitié des ventes de voitures neuves en France. Elle en profite pour aborder des thèmes plus généraux liés à l'automobile. De la LOA trop chère, aux PHEV trop gourmands en carburant.

SCOOP – Arrivée en 2022 sur le marché, la BMW Série 7 va bénéficier d’un restylage pour l’année 2026. Celui-ci devrait être important, pas en ce qui concerne le style de l’auto, mais pour les systèmes embarqués comme les aides à la conduite et l’infodivertissement.

VANLIFE - Dans les halls d'Eurexpo, il n’y a pas que des autos. La tendance vanlife déploie ses gammes, ses modèles, ses tentes de toit et même le plus petit camping-car aujourd’hui disponible en France.

 

Très active commercialement parlant dans le bassin lyonnais, la marque nippone est bien sûr présente à Eurexpo pour mettre en avant sa gamme et notamment son nouveau e-Vitara. Quant au modèle phare Jimny, c’est définitivement terminé.

Plusieurs constructeurs chinois ont fait le déplacement au Salon de Lyon. BYD, MG Motors, Xpeng, Lynk & co ou encore LeapMotor sont venus avec des véhicules différenciants dans leurs catégories.

Un peu eclipsé par Mercedes et BMW ces derniers temps, Audi affiche des ambitions intactes. Le constructeur premium allemand se déploie doublement à Lyon, avec d'un côté un stand qui met en valeur le nouveau Q3 (entre autres), et de l'autre de nombreux modèles à l’essai.

La plus turbulente des coréennes peut, dans certaines circonstances, connaître des problèmes liés à son système de freinage.

Le Salon de Lyon 2025 fait la part belle aux nouveautés, mais n'en oublie pas pour autant les occasions. Un hall presque entier leur est dédié, où l'on peut trouver près de 200 modèles. Nous avons cherche lequel était le plus cher. Spoil, il est vendu.

Dérivé du Renault Symbioz, le nouveau Grandis propose des prestations similaires. Reste à savoir s’il représente une affaire intéressante. Eléments de réponse sur le Salon de Lyon.

Alain Descat veille aux destinées de DS, Alfa Romeo et Lancia en France. Le salon de Lyon nous donne l’opportunité de faire le point sur les perspectives des marques qu’il dirige pour la France.

Le salon lyonnais ne s’adresse pas uniquement aux automobilistes en phase d’achat, il permet aussi de s’échapper et de rêver. Alors quoi de mieux qu’Aston Martin pour partir dans les nuages ?

Malgré des ventes globales en hausse depuis le début de l’année, Peugeot peine à retrouver la confiance des particuliers. Alain Favey,  le directeur général de la marque dévoile sa stratégie pour améliorer l'image Peugeot et regagner la confiance du grand public.