Les premiers exemplaires de la Honda Prelude de dernière génération débarquent tout juste dans les showrooms. Et conformément à cette étape importante dans l’histoire d’un modèle, les premières exemplaires à la tôle froissée surgissent sur la toile.

Jusqu’au 26 avril, l’exposition « Pop Art Car » Renault propose une collision jubilatoire entre l’icône industrielle et l’imaginaire rebelle de la rue. Un crash artistique à voir dare-dare.

Sans surprise, Ferrari lance une version cabriolet de sa GT Amalfi. L’esprit reste exactement le même que pour la précédente Roma Spider, avec toutes les améliorations déjà apportées au coupé 2+ 2 italien.

Avec une puissance cumulée de 367 ch, l'Audi Q5 e s'établit comme la variante la plus performante du SUV d'Ingolstadt. S'appuyant sur une batterie de 20,7 kWh nets, cette version promet plus de 90 km en électrique. Cependant, son positionnement interpelle, car le prix flirte avec les 90 000 € une fois la taxe au poids incluse. Un tarif qui le place en concurrence directe avec le nouveau Q6 e-tron 100 % électrique.

C’est une énorme et très coûteuse surprise. Honda vient tout simplement de mettre à la poubelle ses futures voitures électriques alors que leur commercialisation était imminente. Ca va coûter très cher au constructeur japonais, qui a trop peur d’un échec industriel encore plus désastreux à cause notamment de l’évolution du marché américain.

Archives rarissimes, casting de légende et exhaustivité presque totale, le documentaire produit par Canal+ est à ce jour le plus complet jamais réalisé sur le cheval cabré. Une somme.

Suite au mea culpa du patron du Peugeot sur l’affaire PureTech, l’avocat à l’origine de l’action collective n’a pas tardé à réagir, notamment sur l’indemnisation qu’il juge insuffisante.

Au moment où un missile iranien s’est abattu à Jérusalem, cinq personnes se trouvaient dans un BYD Atto3 présent sur le lieu de l’explosion. Ils en ont réchappé miraculeusement.

Alors que les gommes « All Season » grignotent des parts de marché, Michelin redéfinit le standard du pneu été pour en faire un levier d’efficience sur les émissions et la consommation de nos voitures.

Quoi de mieux que le championnat de Formule 1 pour se donner une image internationale ? BYD, le plus gros constructeur automobile chinois, étudierait la possibilité de rejoindre la discipline reine du sport automobile.

Le nouveau Porsche Cayenne S électrique de 544 chevaux se positionne entre le Cayenne de base et le Cayenne Turbo. Plus puissant que l’entrée de gamme, il possède les mêmes batteries mais affiche une autonomie maximale supérieure d’après la fiche technique. Comment est-ce possible ?

Plus gros exportateur de voitures chinoises, le groupe industriel Chery, lance la deuxième vague de son arrivée en France. Omoda, cohabitera dans les showrooms aux côtés de Jaecoo avec des modèles plus chics.

Théoriquement, la prochaine génération d’A110 ne doit carburer qu’aux watts. Pourtant, de l’aveu même du patron de la marque Philippe Krief, la porte est de plus en plus ouverte pour accueillir un moteur thermique.

L’entrepreneur, influenceur et consultant Porsche Magnus Walker se séparera prochainement de 18 véhicules. Une opération qui prendra la forme d’une vente aux enchères via la maison RM Sotheby's.

Si ce nouveau gros SUV à sept places parvient à rester sous les 40 000€, le constructeur chinois MG pourrait prendre sa revanche sur BYD qui a grapillé de grosses parts de marché sur les modèles hybrides rechargeables en Europe.

ESSAI - L’Alfa Tonale profite de son restylage pour rappeler qu’il demeure l’un des rares SUV compacts dotés une mécanique essence microhybride capable d’évoluer épisodiquement en tout électrique pour plus de sobriété. Une mécanique qui annonce désormais sa puissance cumulée, coquette avec 175 ch. De quoi faire frémir la concurrence allemande, du moins en théorie…

Oui, on a vraiment tutoyé les 3€ hier dans une station-service de Vasles dans les Deux Sèvres, qui a heureusement baissé un peu ses prix aujourd’hui après avoir fait les gros titres. Certains distributeurs promettent des tarifs qui vont redevenir plus « raisonnables » d’ici quelques jours et la France vient de décider de puiser dans ses réserves stratégiques.

Après des années de tensions marquées par le dossier du moteur Puretech et une politique de prix jugée arrogante, Peugeot veut redevenir la "love-brand" des Français. Sous l'impulsion de son nouveau patron Alain Favey, la marque au Lion change radicalement de ton : entre excuses publiques, promesse d'innovation avec l'Hypersquare et retour symbolique au sponsoring du FC Sochaux, décryptage d'un virage à 180 degrés qui vise à panser les plaies.

Le grand frère à sept places du Qashsai reçoit un restylage assez profond et bénéficie d’une finition inédite en option pour soigner son profil de « baroudeur » avec notamment une calandre aux détails étonnants. Il reste 100 % hybride non rechargeable.

Comme de plus en plus de constructeurs, la marque japonaise mise sur la garantie pour fidéliser ses clients. Seulement, elle n’hésite pas à aller plus loin que ses concurrents.