Le constructeur britannique a partagé trois photos d'un modèle camouflé qui n'est ni plus ni moins que le véhicule qui signera son renouveau électrique. Portrait. Nous vous l'annoncions il y a quelques jours, Jaguar a fait du tri dans sa gamme. En France, plus aucun modèle n'est configurable. Les F-Pace, I-Pace, F-Type et autres XF ne sont plus disponibles que sur stock. Une manière comme une autre de préparer sa transition vers le tout-électrique prévue de longue date. Heureusement, l'attente va prendre fin. Trois premières photos du modèle signant le renouveau de la marque encore lourdement camouflé ont été partagées officiellement par Jaguar. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés et essais Jaguar Des proportions pour le moins étonnantes L'objectif connu depuis longtemps était de surprendre, de ne pas faire comme tout le monde. Les premières photos le confirment. Avec son très long capot, son pare-brise fortement incliné dont la base n'est même pas située au-dessus de l'essieu avant, ses portes arrière courtes et son long porte-à-faux arrière, ses proportions détonnent dans la production automobile. Peu de place pour les passagers arrière ? Avec des sièges avant déportés aussi loin dans la cabine, il est presque assuré que - mauvaise habitude de la firme anglaise - l'espace à l'arrière sera restreint. Et même sans doute plus qu'à l'accoutumée.  De prime abord, cette Jaguar rappelle la Chrysler 300C vendue dans les années 2000. Il est néanmoins encore difficile de se faire une idée des lignes de ce futur véhicule. Les leurres pourraient être multiples à l'image de la calandre noire. Les éléments de camouflage ne nous permettent pas non plus de bien saisir quelle sera la forme du vitrage latéral. Lire aussi - Jaguar dit au revoir au F-Pace, dernier modèle de l'ère thermique

Jusqu'où seriez-vous prêts à aller si vous aviez l'idée d'escroquer votre assurance automobile ? Sachez que certains automobilistes sont prêts à aller très loin pour y parvenir. Jusqu'à se déguiser en ours et détériorer volontairement une Rolls-Royce ! Cette histoire est à peine croyable. Elle prend racine au mois de janvier dernier du côté de Los Angeles. Quatre personnes ont décidé d'escroquer leur assureur en se déguisant en ours et en faisant croire que celui-ci s'était introduit dans leur Rolls-Royce Ghost de 2010. En s'introduisant dans la luxueuse voiture, celui-ci aurait abîmé l'intérieur. Image à l'appui, ils ont donc réclamé une indemnisation à leur assurance. Lire aussi - Vendue 145.000 euros, cette Alpina B12 est en réalité une arnaque ! Deux Mercedes dans le coup Toujours en s'appuyant sur les images de la vidéo surveillance, les escrocs ont prétendu que deux autres voitures, des Mercedes, avaient subi les mêmes dommages le même jour et quasiment à la même heure. Et toujours à cause d'un ours. Lire aussi - Attention, les arnaqueurs s'attaquent aux bornes de recharge pour voitures électriques !

Bonne nouvelle pour les fans de Formule 1 : le Grand Prix de Monaco sauve sa place pour les années à venir en prolongeant son contrat avec Liberty Media. S'il paraissait inconcevable que l'épreuve disparaisse du calendrier, le promoteur de la discipline avait tout de même laissé planer un doute.  Le nouveau contrat signé entre la principauté et le détenteur des droits de la F1, Liberty Media, porte jusqu'en 2031. Le Grand Prix de Monaco est donc assuré de figurer au calendrier pour au moins six saisons. C'est un certain soulagement pour les fans. Le Grand Prix fait partie des incontournables de la saison mais manque clairement de spectacle de par son tracé qui ne favorise pas les dépassements. En clair, hormis des faits de course extérieurs, le pilote qui part en pole position a, statiquement, quasiment l'assurance de l'emporter. Monaco fait également face à la rude concurrence des États-Unis qui organisent trois Grand Prix sur son sol, et des pays du Golfe qui n'hésitent pas à aligner les millions pour accueillir une course. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1

Comme prévu, les organisateurs de l'élection de la Voiture de l'année ont partagé ce jour la liste des 7 finalistes. La France a encore toutes ses chances de gagner, un an après la victoire du Renault Scenic. Après avoir pu essayer les 42 modèles qui étaient en compétition cette année, les membres du jury de la Voiture de l'année ont dû n'en conserver que sept. La shortlist est connue. Sans plus attendre, les voici. La liste des 7 finalistes de la Voiture de l'année 2025 Alfa Romeo Junior Citroën C3/ë-c3 Cupra Terramar Dacia Duster Hyundai Inster Kia EV3 Renault 5 / Alpine A290   Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Un point commun entre la plupart des finalistes Une première chose frappe à la lecture des résultats. La part des modèles purement électriques pourtant souvent mis en avant par les jurés de certains pays est assez réduite. Il y a la Hyundai Inster, la Kia EV3 et la Renault 5. Les autres véhicules sont naturellement multi-énergies mais deux d'entre eux ne sont même pas proposés dans une déclinaison zéro émission, en l'occurrence les Cupra Terramar et Dacia Duster. Toutefois, Cupra Terramar et dans une moindre mesure Alfa Romeo Junior exceptés, les autres finalistes ont pour point commun de mettre l'automobile (thermique et surtout électrique) à la portée de tous, ou presque. Il semblerait que la question du pouvoir d'achat ait été l'un des principaux motifs de décision des jurés cette année. Dans ces conditions, la Citroën C3 de dernière génération avec ses tarifs revus sérieusement à la baisse a là un sérieux argument à faire valoir, et ce n'est pas le seul. Mais la Renault 5 n'est pas à la traîne sur ce sujet avec une version à venir sous les 25 000 €, et sa plastique aguichante pourrait faire mouche. Une chose est certaine, la France a ses chances une fois de plus. Les résultats en Belgique ? Les membres de l'élection ont désormais 8 semaines devant eux pour déterminer celui ou celle qui succèdera au Renault Scenic, grand vainqueur de la cuvée 2024. 8 semaines, cela nous entraîne pile-poil au prochain Brussels Motor Show qui fait son retour l'année prochaine. Si cela n'est pas précisé, on peut s'attendre à ce que la cérémonie soit retransmise depuis la Belgique.

Cette station Leclerc située en Ille-et-Vilaine risque de voir son affluence à la pompe grossir dans les prochains jours avec cette annonce : elle pratique le prix coûtant sur le carburant jusqu'au 25 décembre prochain. Ce qui fait considérablement le prix de l'essence et du diesel. Ce dernier frôlant les 1,50€ le litre. Les automobilistes bretons peuvent se frotter les mains. La station E.Leclerc de Saint-Grégoire a décidé de pratiquer le prix coûtant sur l'ensemble des carburants qu'elle vend. Et pas seulement pendant quelques jours. Non, cette opération est prévue pour durer jusqu'à la fin du mois de décembre prochain. Le 25 décembre précisément. Un joli coup de la part de ce magasin Leclerc. Car les supermarchés et les hypermarchés entrent dans une période cruciale de leur activité : celle des fêtes. Baisser le prix du carburant est un excellent moyen de faire venir les clients et donc d'augmenter le chiffre d'affaires. Car en plus des cadeaux, les consommateurs vont commencer à préparer leurs menus pour les fêtes. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Le diesel quasiment à 1,50€, l'essence à 1,60€ Ce “bon plan” a été relayé massivement sur le site Dealabs depuis ce jeudi 14 novembre. Le prix coûtant permet de baisser de quelques centimes le prix du carburant. Ainsi, sur la capture d'écran qui accompagne ce “deal”, on peut voir que le diesel est vendu 1,53€ le litre quand son prix moyen en France ces derniers jours tourne autour de 1,64 - 1,65€ le litre. Baisse conséquente également pour l'essence. Comptez 1,60€ le litre dans cette Leclerc quand son prix moyen est de 1,72€ ces derniers temps selon les données du site Carbu.com. On constate également des prix en baisse pour le Superéthanol-E85 (0,72€ le litre contre 0,81€ en moyenne) et le GPL (0,87€ contre 1,01€ en moyenne). Espérons que d'autres revendeurs suivent le mouvement dans les prochains jours et prochaines semaines. Le prix du diesel en 2024 Le prix du litre d'essence en 2024 Le prix du litre de GPL en 2024 Le prix du litre d'E85 en 2024 Crédit photo : Wikimedia Commons - Benoît Prieur

Déjà démonstrative et peu discrète dans sa version originelle, la BMW M2 se veut carrément agressive voire belliqueuse après être passée entre les mains du préparateur allemand Manhart. Un coupé de 4,60 m de long motorisé par un six-cylindres en ligne délivrant la puissance de 480 ch et un couple de 600 Nm aux seules roues arrière, c'est le genre de véhicules auxquels nous ne sommes plus vraiment habitués par les temps qui courent. Mais ce sont pourtant les caractéristiques d'un modèle vendu chez nous, la BMW M2. Si vous la trouviez déjà presque anachronique, le préparateur allemand Manhart vient de s'occuper de son cas… Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés et essais BMW Un look encore plus suggestif Le résultat pourrait ne pas plaire à tout le monde. C'est que la plastique déjà suggestive de la M2 de base est agrémentée de nombreux éléments la rendant pour le moins exubérante. La calandre perd ses trois barres horizontales remplacées par une seule dorée. Le contour des entrées d'air latérales est de la même couleur. Les jantes de 20” à l'avant et 21” à l'arrière laissent entrevoir des étriers de frein géants également dorés. Couleur qu'on retrouve sur les flancs du véhicule avec un liseré partant des passages de roues avant et allant jusque sur la malle. À l'arrière, on trouve un aileron surdimensionné, un diffuseur en carbone toujours avec un liseré doré mettant en valeur les deux doubles sorties d'échappement. Le capot moteur, le bloc protégeant ce dernier, et l'aileron sont également en partie faits en carbone. Voir aussi - notre page dédiée à la BMW M2 Une puissance phénoménale Avec un look pareil, on espère que Manhart a revu la puissance à la hausse. De 480 ch et 600 Nm de couple, le 3.0 passe à 728 ch et 900 Nm. Les performances ne sont pas détaillées mais on peut imaginer que, sans limitation, la vitesse maximale dépasse les 300 km/h ou encore qu'elle fasse bien mieux la M2 et ses 4 s sur l'exercice du 0 à 100 km/h.

La semaine dernière, nous vous parlions de cette Renault Twingo ayant appartenu à Jean-Paul Belmondo qui a été mise aux enchères par son propriétaire lors d'une vente organisée au salon Epoq'Auto ce week-end. Si elle n'a pas trouvé preneur lors de la vente, elle a tout de même trouvé un nouveau propriétaire. Cette Twingo a été la dernière voiture neuve de l'acteur. Il en a fait l'acquisition en 2013 auprès d'un concessionnaire Renault à Paris et l'a utilisé jusqu'à sa disparition en 2021. Au volant de cette citadine noire équipée d'une boîte automatique, Jean-Paul Belmondo parcourt un peu plus de 30.000 km. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Racheté par un collaborateur de l'acteur Après la disparition de l'acteur il y a trois ans, c'est un de ses fidèles collaborateurs qui rachète la Twingo. Il roule peu avec, afin de la préserver et a donc décidé de la proposer aux enchères le week-end dernier à Lyon dans le cadre de la 45e édition du salon Epoq'Auto via la vente organisée par la maison Osenat. Voir aussi - Les voitures improbables de Jean-Paul Belmondo

Plus vraiment de toute première jeunesse, on s'étonnait de voir que la Japonaise était encore au catalogue. Logiquement, elle va bientôt prendre une retraite amplement méritée. Lancée sur nos routes en 2013 mais dévoilée sous l'appellation Mirage deux ans plus tôt au Japon et donc développée dans les années 2000, la Mitsubishi Space Star va bientôt fêter son 12e anniversaire. Un âge plus que respectable pour une voiture. Surtout quand on sait que le cycle commercial moyen tourne autour de 7 ans. Dans ces conditions, et sachant surtout que la mini-citadine ne respecte pas la fameuse norme sécuritaire GSR II avec des équipements aujourd'hui indispensables pour continuer à être commercialisée depuis le 7 juillet dernier et dont elle est pourtant privée (pas d'alerte de somnolence par exemple), on s'étonnait de la voir encore figurer au catalogue. Il y a une explication à cela. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés et essais Mitsubishi Des stocks pour tenir jusqu'en juin 2025 En allant découvrir de près le nouvel Outlander sur lequel nous reviendrons très bientôt, nous avons eu l'occasion d'échanger au sujet de la Space Star avec le président de Mitsubishi Motors en France Pierre Guignot. Il nous l'a confirmé, la mini-citadine n'a pas été mise à jour. “Nous sommes sous le sceau de la dérogation à 10 %. Nous sommes dans ce quota-là”. Il est en effet possible de continuer à vendre un véhicule non équipé des dernières technologies imposées si ses ventes ne dépassent pas un certain niveau. C'est ce qui permet par exemple à l'Alpine A110 de toujours être proposée également sur notre marché. Dans les faits, “le stock qu'il nous reste et ce qu'on a à vendre s'écoulera jusqu'à la fin juin 2025”. Si vous voulez faire une bonne affaire, courez dans les concessions de la marque aux trois diamants, c'est le moment ou jamais. Ce qui tombe bien puisque les véhicules accessibles sous les 20 000 € se font de plus en plus rares par les temps qui courent. Voir aussi - notre page dédié à la Mitsubishi Space Star

Nous apprenions fin octobre que la maison RM Sotheby's allait mettre aux enchères l'une des dernières Ferrari conduite par Michael Schumacher en Formule 1. Sachez que cette vente a débuté ce jeudi 14 novembre. C'est un véritable morceau d'histoire que la maison de vente aux enchères RM Sotheby's propose à partir de ce jeudi avec ce châssis de F1 de la Scuderia Ferrari conduite par Michael Schumacher en 2006. C'est un véritable morceau d'histoire de la Formule 1 proposé à la vente puisqu'il marque la fin de la domination de la Scuderia sur ce sport et la fin de la carrière du septuple champion du monde allemand. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! 5 victoires et 3 pole positions Dans ce châssis, Schumacher a remporté 5 Grand Prix : Saint-Marin, Europe, États-Unis, France et Allemagne. Il a également signé trois pole positions dont sa dernière en Formule 1 au Grand Prix de France. Autre fait notable à connaitre : c'est avec cette voiture que Michael Schumacher a battu le record de pole position jusque-là détenu par une autre légende de ce sport : Ayrton Senna. Il faudra attendre 2017 pour que le record de Michael Schumacher soit battu (68). Record évidemment battu par un certain Lewis Hamilton. Voir aussi - notre page dédiée à la saison 2024 de Formule 1 Propriété d'un particulier Depuis 2007 ce châssis de Formule 1 Ferrari est la propriété d'un collectionneur privé. Il a été certifié en 2008 par le département Classiche Red Book du constructeur italien. RM Sotheby's n'a donné aucune estimation pour cette vente. On suppose toutefois que les enchères devraient atteindre plusieurs millions d'euros. Réponse le 19 novembre prochain, à la fin de la vente. Crédit photo : Scuderia Ferrari.

V8 4.0 biturbo de 612 ch et moteur électrique 190 ch pour une puissance cumulée de 802 ch, jusqu'à 1 430 Nm de couple, 0 à 100 km/h en 3,3 s malgré ses 2,5 t et un prix dépassant d'assez loin la barre des 225 700 €, on ne peut pas dire que la Mercedes-AMG S 63 E Performance - version ultra-sportive de la limousine à l'Étoile - fasse dans la dentelle côté chiffres. C'était sans compter sur le talent des équipes du préparateur officiel Brabus… Le résultat se nomme Brabus 1000 All Gray. En remplacement du V8 AMG, on trouve une version Brabus de 4.5 de cylindrée. Le tout développe 1 000 ch et un plus impressionnant 1 820 Nm en pic, limité à 1 620 Nm sur la route pour protéger la mécanique. Si cette Classe S copieusement revue ne gagne que deux dixièmes sur le 0 à 100 km/h (3,1 s), il lui faut moins de 10 s pour atteindre la barre des 200 km/h et sa vitesse est désormais limitée électroniquement à 290 km/h (250 km/h sur la version AMG). Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Mercedes Une livrée grise Comme son nom l'indique également, cette Classe S est tout de gris vêtue. De nombreux éléments permettent de la distinguer du modèle AMG, à l'image du logo Brabus sur la calandre, les ailes avant ou sur la malle. L'aileron, le diffuseur et les deux doubles sorties d'échappement à l'arrière sont également spécifiques à ce modèle et en disent long sur son tempérament. Dans l'habitacle, le gris est également omniprésent mais quelques éléments rouges créent un contraste saisissant. Le prix de la bête : près de 560 000 €… Voir aussi - notre page dédiée à la Mercedes Classe S La Mercedes Classe S de 1 000 chevaux version Brabus en vidéo

Après s'être intéressé aux ventes des voitures électriques au mois d'octobre dernier puis au global depuis le début de l'année 2024, faisons un arrêt sur les ventes des modèles électriques français avec le classement complet depuis le début de l'année. Selon les données du cabinet AAA Data, il existe 21 modèles 100% électriques produits par nos constructeurs (Renault, Peugeot, Citroen et DS). Et au rang des meilleures ventes, c'est la Peugeot e-208 qui domine. Pas de surprise. C'est la voiture électrique la plus vendue en France cette année avec 22.000 exemplaires. Renault en force Un classement où Renault est en bonne position puisque le constructeur place la Mégane électrique et la Twingo au 2e et 3e rang. De bon augure pour la nouvelle génération de la citadine attendue en 2026. Notons aussi la présence du Scénic électrique dans le Top 5. Quant à la Renault 5, elle ne fait que débuter sa carrière. Nul doute que nous la retrouverons très bientôt en haut de ce classement. La version Autonomie urbaine et le retour du leasing social devrait l'y aider en 2025. De même que la version à moins de 25.000€ attendue l'année prochaine. Voir aussi - Top 20 des voitures électriques les plus vendues en France en 2024, la Peugeot e-208 creuse l'écart Peugeot en tête Chez Peugeot, outre la 208 électrique, on constate le e-2008 est dans le Top 5 des ventes avec ses 8.000 vendues en 2024. Les e-3008 et e-5008 étant légèrement en retrait. Notez que des versions avec plus d'autonomie sont attendues pour le début de l'année 2025. Citroën profite du succès de la C3 électrique Enfin chez Citroën, la C3 électrique perce depuis la rentrée. En octobre dernier c'était la voiture électrique la plus vendue en France. Elle s'est même vendue davantage que la Renault 5 électrique. À suivre dans les prochains mois la carrière de ce modèle. Lire aussi - Ventes de voitures électriques en octobre, les Françaises trustent les premières places Le classement des voitures électriques françaises les plus vendues dans l'hexagone en 2024 Peugeot e-208 - 22.085 exemplaires Renault Mégane - 15.217 exemplaires Renault Twingo - 11.009 exemplaires Peugeot e-2008 - 8.396 exemplaires Renault Scénic - 6.693 exemplaires Citroën ë-C3 - 5.831 exemplaires Citroën ë-C4 - 5.192 exemplaires Peugeot e-3008 - 2.891 exemplaires Renault 5 - 1.976 exemplaires Peugeot e-308 - 1.826 exemplaires Renault Zoé - 1.686 exemplaires DS 3 Crossback - 1.094 exemplaires Peugeot ë-5008 - 576 exemplaires Citroën ë-C4 X - 554 exemplaires Peugeot ë-Rifter - 542 exemplaires Renault Kangoo - 444 exemplaires Citroën ë-Berlingo - 327 exemplaires Peugeot ë-Expert - 289 exemplaires Citroën ë-Jumpy - 161 exemplaires DS 4 - 87 exemplaires Citroën ë-C3 Aircross - 13 exemplaires

D'un naturel très prévoyant, vous aimeriez être en mesure de vous extirper de votre véhicule en cas d'urgence ou de secourir toute personne en détresse dans le sien ? Sur Amazon, ce lot de 2 coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence est aujourd'hui disponible à moins de 12 euros. Ne sachant jamais d'avance quand vous pourriez avoir à vous extirper d'un véhicule à l'alimentation coupée et d'un naturel extrêmement prévoyant, vous cherchez un accessoire qui vous permette de quitter en urgence l'habitacle ou secourir toute personne en détresse dans le sien ? Dans ce cas, vous pourriez bien être très intéressé par cet article Amazon Basics améliorant votre sécurité et très apprécié des internautes. Commercialisé depuis avril 2018 sur la boutique française d'Amazon, ce lot de deux coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence Amazon Basics vous est proposé pour la mi-novembre à 11,87 euros. Profitez-en vite pour vous offrir cet outil léger et simple d'utilisation qui vous sortira de danger en cas d'accident de voiture, d'incendie de votre véhicule, d'inondation ou de toute autre situation l'exigeant. En supplément, vous profiterez de la livraison gratuite pour toute commande de ce lot de 2 coupe-ceintures et marteaux brise vitre d'urgence Amazon Basics et pourrez au besoin le renvoyer jusqu'au 31 janvier 2025. Une sécurité optimale dans votre véhicule grâce à ces coupe-ceintures  Vous permettant de vous échapper de votre véhicule dans des situations mettant potentiellement votre vie en danger, ce lot d'outils d'évacuation d'urgence Amazon Basics vous offrira une tranquillité d'esprit appréciable en voiture. Et vous n'aurez pas de mal à l'utiliser. Équipé de 2 têtes de marteau en tungstène, métal plus résistant que l'acier, l'outil vous permettra de briser aisément les vitres latérales de divers véhicules lorsque l'alimentation de votre voiture est coupée. Et vous n'aurez pas non plus à craindre de rester impuissant, coincé dans votre siège à cause d'une ceinture de sécurité bloquée ? La lame affûtée de votre nouveau compagnon de route peut couper une ceinture de sécurité en quelques secondes, ce qui pourrait faire la différence dans des situations d'extrême urgence. En outre, son coloris orange vif vous permettra de le trouver rapidement. Enfin, grâce à son support de protection inclus, vous pourrez protéger les têtes affûtées du marteau et la lame de coupe pour éviter qu'elles ne s'abîment lorsque vous ne les utilisez pas.

Marre de risquer la crevaison à cause d'un pneu sous-gonflé et de perdre du temps à vérifier la pression de vos pneus à chacune de vos sorties ? Résolument portable et facile à utiliser, ce gonfleur de pneus portatif WindGallop apprécié des internautes passe aujourd'hui à prix réduit sur Amazon. Ne souhaitant plus risquer la crevaison à cause d'un pneu sous-gonflé ni perdre du temps à vérifier la pression de vos pneus à chacune de vos sorties, vous comptez désormais investir dans un compresseur gonfleur de pneus portatif et simple d'utilisation ? La dernière offre d'Amazon sur ce modèle de compresseur automatique WindGallop apprécié des internautes a donc de grandes chances de vous intéresser. Profitant de l'arrivée imminente des Black Friday sur la toile pour gâter les conducteurs prévoyants, Amazon vous propose aujourd'hui le compresseur gonfleur de pneus portatif WindGallop LD-08 à 21,83 euros au lieu des 29,99 euros conseillés par le fabricant. Ne manquez pas cette offre à durée limitée sur ce gonfleur de pneus nomade numéro  1 des ventes d'Amazon pour sa catégorie et restez ainsi toujours prêt à intervenir en cas de perte de pression de vos pneus ! Notez par ailleurs que la livraison de votre compresseur gonfleur de pneus portatif WindGallop vous est offerte par Amazon, tout comme son retour jusqu'au 31 janvier 2025 le cas échéant. Ce gonfleur de pneu en promo est numéro 1 des ventes sur Amazon Ce qui vous marquera d'abord avec ce compresseur portatif WindGallop, ce sont assurément ses dimensions compactes qui lui permettront de se glisser sans souci dans le coffre de votre voiture, sans pour autant l'encombrer. C'est l'assurance qu'il restera toujours de la place pour vos éventuels sacs et bagages. De même, avec son poids réduit de 1 livre, soit environ 454 g, ce modèle de gonfleur de pneus nomade est facilement déplaçable, et ce, même par un utilisateur féminin. Cependant, votre nouveau compagnon de route ne s'appuie pas uniquement sur sa grande portabilité pour convaincre les conducteurs prévoyants. L'un des avantages notables de ce dispositif de gonflage nomade réside assurément dans sa simplicité d'utilisation. Branchez ainsi simplement votre compresseur sur la prise allume-cigare de votre véhicule avec le câble d'alimentation, puis connectez le tuyau d'air au pneu que vous souhaitez gonfler. Vous pouvez maintenant gonfler le pneu jusqu'à la pression souhaitée grâce au bouton ON/OFF. Enfin, avec les 3 embouts supplémentaires fournis, vous pourrez gonfler tous vos pneus et équipements gonflables, ou presque.

Au début de l'année 2024, il ne semblait plus question pour Opel de développer un modèle de série pour la Manta. Un son de cloche différent nous parvient désormais des Pays-Bas. C'était en tout début d'année, nos confrères de L'Automobile Magazine annonçaient que l'Opel Manta des temps modernes ne verrait pas le jour, que le projet avait été “gelé” et qu'il avait été décidé de se concentrer “sur une gamme généraliste classique”, sans véhicule haut de gamme. Ce n'est pas ce qu'ont compris nos confrères du magazine néerlandais Autoweek. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Opel Un projet retardé mais pas annulé Selon eux, il n'est pas question du tout d'annulation mais de simple retard à l'allumage. Citant le patron de la marque Florian Huettl à l'appui qui leur aurait fait savoir qu'il faudra “un peu plus de temps” pour découvrir la version de série de celle qui devait s'appuyer sur le concept Experimental dévoilé à l'été 2023. Lire aussi - Opel Experimental Concept au salon de Munich 2023, vers un futur cousin du Peugeot 3008

Déjà détenteur de trois records du monde de vitesse dans son histoire, Bugatti vient d'en ajouter un 4e à son palmarès : celui du roadster le plus rapide. Record réalisé au volant d'une Bugatti W16 Mistral spécialement préparée pour l'occasion. Ce record a été obtenu le week-end dernier en Allemagne sur la piste d'essai de l'Automotive Testing Papenburg. C'est le pilote d'essai officiel du constructeur français qui était au volant d'une version spéciale de la supercar baptisée Bugatti W16 Mistral World Record. Voir aussi - notre page dédiée aux nouveautés Bugatti Plus de 540 km/h pour ce record Après un premier tour de piste pour prendre ses marques, le pilote britannique s'est élancé pour atteindre la vitesse de 453,91 km/h. Un nouveau record du monde pour un roadster, à savoir une voiture sans toit. Record obtenu sous les yeux du patron de Bugatti, Mate Rimac, de tous les pontes du constructeur ainsi que celui des ingénieurs. Et il y avait également un autre spectateur de marque pour assister à ce record du monde de vitesse : le propriétaire de cet exemplaire unique. A new era of speed – BUGATTI W16 MISTRAL becomes fastest open-top car in history.#BUGATTI #BUGATTIMistral #W16Mistral #WorldRecord–https://t.co/mCEE0ghyaw pic.twitter.com/nvSVGzNaYA — Bugatti (@Bugatti) November 14, 2024 Une Bugatti à 14 millions d'euros Un propriétaire qui a déboursé la somme colossale de 14 millions d'euros pour acquérir cet exemplaire unique que vous pouvez découvrir dans les photos ci-dessus. Il a également eu le privilège d'accompagner Andy Wallace comme passager dans un tour du circuit. Et, cerise sur le gâteau, les deux hommes sont parvenus à égaler cette vitesse record de 453,91 km/h. Lire aussi - Bugatti W16 Mistral (2022) : le plus fantasmatique des roadsters ? Déjà propriétaire des Bugatti les plus rapides du monde L'acheteur de cet unique Bugatti W16 Mistral World Record peut être qualifié de fan de la marque. En plus d'avoir dépensé une somme astronomique pour s'offrir ce modèle, il possède les trois autres Bugatti qui ont signé un record du monde de vitesse dans leur catégorie : La Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, en juin 2010 en atteignant la vitesse de 431,07 km/h La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, en 2013 en atteignant la vitesse de 408,84 km/h La Bugatti Chiron Super Sport 300+, en 2019 en atteignant la vitesse de 490,48 km/h

En octobre dernier, Tesla dévoilait son véhicule autonome baptisé Cybercab. Attendue au mieux en 2027, la voiture débute sa “promotion” en Europe dans quelques jours dans le cadre d'une tournée européenne qui passe par Paris pendant deux semaines. Cette voiture autonome permettra de transporter deux passagers sans aucune intervention humaine. C'est-à-dire que le véhicule en question est dépourvu de volant et de pédales. Il ne sera pas possible de l'acheter de façon individuelle. Tesla voit son robotaxi comme un service. Les clients pourront donc le commander directement depuis leur smartphone via l'application Tesla. Reste à savoir si le constructeur américain tiendra ses délais car on parle d'une mise en service pour 2027. Pas tant sur la capacité du constructeur à fabriquer la voiture mais davantage sur le logiciel de conduite autonome, l'Autopilot. Ce dernier est en effet au cœur de plusieurs polémiques et pas sans failles. Et puis il faudra également lever les barrières légales dans de nombreux pays. Pas aux États-Unis où Tesla, comme d'autres, expérimentent sa technologie mais plutôt en Europe. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Tesla Où et quand voir le Tesla Cybercab en France ? Toujours est-il qu'en attendant de le voir sur les routes, le Tesla Cybercab sera exposé dans plusieurs villes d'Europe : Berlin, Stockholm, Oslo, Amsterdam ou encore Londres. Une vraie rockstar ! Un passage à Paris est également prévu. Le robotaxi autonome est attendu au centre Tesla de Paris-Madeleine du samedi 23 novembre au dimanche 8 décembre prochain. Le centre est situé dans le VIIIe arrondissement au 3 boulevard Malesherbes. Une forte affluence est attendue pendant cette quinzaine. Il est donc nécessaire de s'inscrire sur le site de Tesla pour espérer découvrir cette voiture autonome. Lire aussi - Et si la Tesla Cybercab était la Model 2 à 25 000 $ ?

Le gouvernement a décidé de diviser par deux les aides aux automobilistes pour se convertir à la voiture électrique pour 2025. On savait que les dispositifs allaient changer l'année prochaine. On sait désormais lequel des trois va, tout simplement, disparaître. En 2025, l'aide pour passer à la voiture l'électrique va baisser de moitié en passant de 1,5 milliard d'euros à 700 millions. Forcément, avec moins d'argent, les dispositifs existants vont changer. Il y en a même un qui va disparaître. Si l'on en croit les informations de BFM Business de ce jeudi 14 novembre. Il s'agit de la prime à la conversion. Elle permettait de bénéficier d'une aide de 5.000€ pour l'achat d'une voiture électrique si l'on se débarrassait d'un modèle polluant. La prime à la conversion, pas l'aide la plus coûteuse dans le budget Bon clairement, la disparition de la prime à la conversion n'est pas l'aide la plus coûteuse dans le budget de l'État. D'après BFM Business, cela ne représente que 150 millions d'euros pour l'année 2024. Il reste donc 600 millions d'euros à trouver pour boucler le budget. Ne manquez rien de l'actu auto : recevez chaque jour le meilleur de Turbo.fr dans votre boîte mail en cliquant ici ! Toujours en attente des nouvelles conditions pour le bonus écologique et le leasing social L'argent à économiser, Bercy va aller le chercher sur le bonus écologique et le leasing social. Pour le premier, il faut parier sur une baisse. L'aide est actuellement de 4.000€. Les rumeurs évoquent un bonus à 3.000€, sous condition de revenus. Moins d'argent pour le leasing social Concernant le leasing social, on sait qu'il sera de nouveau actif en 2025 mais que les conditions, comprenez l'argent qui y sera consacré, vont changer. Là encore, on attend davantage d'informations de la part du gouvernement. En tout cas, plus que celles données fin octobre dernier : “Le leasing social sera poursuivi avec des règles qui vont sans doute évoluer pour le rendre plus efficace à la fois pour l'écologie car l'enjeu est de réduire les gaz à effet de serre mais aussi qu'on touche les bons publics, notamment les Français les plus modestes”. Il faudra ensuite savoir qui seront les constructeurs qui joueront le jeu et les modèles concernés.

Alors que son apparence a été modifiée peu de temps après son lancement, le break baroudeur roumain s'apprête à changer de visage pour la seconde fois de sa carrière. Les détails dans cet article. Lancé pourtant seulement en 2022, le Dacia Jogger s'apprête à passer par la case restylage pour la seconde fois de sa carrière. Un renouvellement qui s'explique tout autant que le précédent. Explications. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Dacia Un premier lifting précoce Si le Jogger a changé de look une première fois quelques mois après son lancement, c'était pour adopter la nouvelle signature stylistique de Dacia. Commercialisé à partir du mois de mars 2022, le nouveau visage de la gamme Dacia a été dévoilé en juin de la même année. À présent, la carrière du Jogger est bien entamée. En 2025, il fêtera son 3e anniversaire. C'est donc le moment idéal pour se refaire une beauté. Voir aussi - notre page dédiée au Dacia Jogger Pour se rapprocher des Bigster et Duster Cette fois-ci, l'objectif, c'est de faire en sorte qu'il se rapproche des derniers-nés de la marque roumaine, les Duster et Bigster. Un rapide coup d'œil aux clichés partagés par confrères de Motor.es permet de s'en convaincre. Les évolutions porteront uniquement sur les parties avant et arrière, le reste de la carrosserie ne sera pas modifié. Les optiques vont adopter une nouvelle signature lumineuse et le dessin du bouclier avant va également changer avec la disparition du motif nid d'abeille sur la partie basse et des projecteurs additionnels l'entourant remplacés par des entrées d'air verticales. Il ne sera pas facile de le distinguer de la précédente mouture. Lire aussi - ESSAI – 1.000 bornes en Dacia Jogger hybride : marathon low – cost

Le week-end dernier dans la Loire, la gendarmerie a organisé divers contrôles sur les routes du département et sur l'autoroute. Ils sont, notamment, tombés sur un conducteur qui roulait à plus de 200 km/h. Le premier champion du week-end est à chercher du côté de l'autoroute A72. Un chauffard a été contrôlé à 215 km/h alors que la vitesse était limitée à 130 km/h. Soit 85 km/h au-dessus de la limite autorisée. L'automobiliste était au volant d'une Peugeot au moment des faits. Son grand excès de vitesse (plus de 50 km/h au-dessus de la limite) lui a valu un retrait immédiat de son permis de conduire et l'envoi de sa voiture à la fourrière. Il jouera son permis de conduire au tribunal. Il risque six points en moins ainsi qu'une amende 1500€. La question est de savoir s'il écopera d'une suspension de permis qui peut aller de quelques semaines à trois ans. Lire aussi - EXCLU - On a roulé dans l'Alpine A110 de la Gendarmerie Nationale

Renault a annoncé en milieu de semaine l'arrivée d'une nouvelle version de la Renault 5 électrique. Déclinaison avec une batterie plus petite que celle déjà existante. On fait le point sur les prix, les finitions, les équipements ainsi que les packs et options disponibles. Cette nouvelle version de la Renault 5 électrique porte le nom de “autonomie urbaine”. Elle est déjà disponible à la commande avec un prix qui débute à 23.990€, bonus écologique de 4.000€ compris. La principale information de cette version concerne la capacité de la batterie et donc l'autonomie de la citadine électrique. Celle-ci passe de 52 kWh à 40 kWh. Et cela a bien sûr une incidence sur l'autonomie. Selon Renault, elle peut atteindre les 312 km. On est donc sur un véhicule pour lequel l'usage est limité au quotidien. Il faut exclure les longs périples. Ou alors très bien s'organiser. Voir aussi - notre page dédiée à la Renault 5 électrique Prix, équipements, packs et options de la finition Evolution À partir de 27.990€, sans bonus écologique