La pression monte pour Stellantis puisque l’association UFC-Que choisir a adressé une lettre de mise en demeure et une nouvelle action en justice est en préparation. De son côté, le groupe assure accélérer ses capacités de prise en charge.
Les voitures électriques sont réputées comme onéreuses. Mais avec les aides gouvernementales, certains constructeurs parviennent à afficher des financements avec des mensualités intéressantes. Nous avons sélectionné ici les meilleures offres de voitures électriques en location à 100 €/mois.
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Longtemps les marques ont délaissé les autos à bas coût, laissant les coudées franches à Dacia, seul au monde. Mais les choses évoluent et Citroën, comme Fiat, s'intéressent à cette poule aux œufs d'or.
Fréquente dans les années 60 grâce à la Citroën Ami 6, la lunette arrière inversée a disparu presque aussi vite qu’elle est venue, sans causer tellement de regrets. Il faut dire qu'elle signait des carrosseries étranges ! Retour sur un élément de style fort et bizarre à la fois.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - La tendance est au low cost, pardon, à l'"abordable" chez Citroën, mais aussi, pour l'ensemble des marques, au retour des motorisations thermiques. Retour encore : celui du Mondial de l'auto qui s'ouvre dans quelques mois, et qui semble faire le plein d'exposants.
La maison d’enchères Aguttes présente des modèles très originaux dimanche 23 juin, comme une Rolls-Royce unique carrossée par Michelotti, et leurs estimations sont attractives. Naturellement, des yountimers étonnants, voire incontournables tels que la Peugeot 205 GTI ou la Porsche 911 sont aussi présents.
Grand frère de la Citroën ë-C3 électrique, le ë-C3 Aircross veut réconcilier les familles avec les voitures électriques, promettant beaucoup d'espace intérieur pour des tarifs serrés. Nous sommes partis le découvrir.
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Citroën a présenté hier son C3 Aircross, son nouveau SUV familial, avec plusieurs promesses : des prix attractifs, une version 100 % électrique et la possibilité d'avoir 7 places. Problème : la troisième rangée de siège est interdite sur la voiture électrique, et seules les versions thermiques en profitent. Nous sommes allés questionner la marque pour découvrir pourquoi.
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Citroën s'attaque pour de bon à Dacia. Dans sa version de base, le nouveau SUV citadin de la marque aux chevrons coûte moins cher que le dernier Duster. Contrairement à ce dernier, il peut accueillir sept personnes et existe aussi en version électrique.
Citroën vient de lever le voile sur sa nouvelle voiture électrique : la Citroën C3 Aircross électrique. Il s'agit d'une version SUV de la ë-C3 électrique. Sa promesse : un très grand coffre, une version 7 places, et surtout, un prix de vente abordable, à partir de 27 400 euros.
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Apparu en 2017, le Citroën C3 Aircross change du tout au tout pour cette seconde génération : personnalité renforcée, présentation intérieure modernisée, motorisation électrique et surtout une inédite configuration 7 places. Le nouveau C3 Aircross veut renforcer son attraction auprès des familles.
C'est la première fois depuis le début de l'affaire des airbags défectueux, et du gigantesque rappel qu'elle entraîne, qu'un représentant de la marque prend la parole. En l'occurrence, c'est le patron de Citroën qui se colle à la manœuvre pour tenter de rassurer.
LES VOITURES EN MUSIQUE - Critiqué pour sa violence gratuite, le clip de la chanson « Stress » du groupe Justice se terminait avec une Citroën BX mise à mort par de jeunes gangsters. De quoi heurter la sensibilité des collectionneurs les plus pervers.
BILLET D'HUMEUR. Si le séisme provoqué dimanche soir rebat les cartes politiques françaises et européennes, elle pourrait également changer la donne en matière de transition vers la voiture électrique dans l'Union, et modifier les usages français sur la route. Pour le meilleur ou le pire ?
Les dernières évolutions de l’intelligence artificielle permettent à n’importe qui de produire des dessins très aboutis. Mais que reste-t-il aux bataillons de designers travaillant chez les grands constructeurs ?
Citroën va abandonner le segment des familiales "haut de gamme" pour se concentrer sur les modèles citadins et compacts. La marque aux chevrons estime aussi qu'il n'est actuellement pas possible de proposer des micro-citadines compétitives. 
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