Un constructeur de moteurs finlandais vient de dévoiler son projet de créer des centrales électriques à hydrogène en utilisant son moteur géant inscrit au livre Guinness des records. Son but est de compenser la nature intermittente des énergies renouvelables.

L’INFO DU JOUR – Non seulement Alpine travaille sur les voitures de course à hydrogène, mais la marque pourrait carrément s’attaquer à Ferrari avec une voiture de sport dotée d’un moteur thermique fonctionnant avec ce combustible. Et si la réussite de la marque sportive de Renault ne passait pas que par l’électrique ?

Hydroride, une société technologique suisse, a mis au point des vélos électriques à pile à combustible qui peuvent être rechargés en 10 secondes, en remplaçant leur réservoir d’hydrogène.

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Rouler avec un vélo électrique à hydrogène, c’est ce que propose la société HydroRide Europe avec sa gamme Hyryd. La recharge s’effectue très rapidement en remplaçant le réservoir d’hydrogène.

Le groupe norvégien Yara vient d’inaugurer une usine de production d’hydrogène vert de 24 MW. Située dans le parc industriel de Herøya, en Norvège, il s’agit actuellement du plus grand électrolyseur du Vieux continent.

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Panasonic a annoncé le lancement prochain d’un générateur à pile à combustible à hydrogène pur capable de produire de l’électricité et de la chaleur. Le PH3 sera disponible en Europe, en Australie et en Chine.

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Comme d'autres marques, le Japonais croit toujours en l'avenir de la pile à combustible et de l'hydrogène. Après avoir conçu deux générations de Mirai, il vient de créer 10 prototypes de pick-up Hllux entraînés par cette technologie. Nous avons pu essayer l'un d'entre eux.