Le concept Peugeot Inception, présenté au CES de Las Vegas en 2023, avait montré la voie : le "steer-by-wire", un système de direction révolutionnaire inauguré par le Tesla Cybertruck, arrive sur les prochaines voitures électriques de Peugeot. Un drôle de volant rectangulaire, l'Hypersquare, l'accompagnera, de quoi aiguiser notre curiosité. Nous en avons discuté avec Matthias Hossann et Jérôme Micheron, responsables du style et de l'innovation de Peugeot.

C'est aujourd'hui que la hausse des droits de douane européens sur les voitures électriques produites en Chine prennent effet. Les constructeurs chinois doivent donc composer avec cette hausse, chacun à leur manière. Xpeng, qui vient de faire ses premiers pas en France, annonce ne pas (encore) toucher aux tarifs de sa gamme, et pense à l'avenir.

C'est officiel : Lancia revient en France ! La mythique marque italienne, qui avait disparu du marché français, revient avec la Lancia Ypsilon, une citadine basée sur la Peugeot 208. La marque a cependant voulu rendre hommage à son histoire sportive et lance une version survitaminée : l'Ypsilon HF. Nous sommes partis découvrir cette voiture électrique performante, rivale de l'Alpine A290.

Ça y est : après des mois d'agonie, Fisker est officiellement en faillite. Pour les propriétaires de l'Ocean, la voiture électrique de la marque, l'heure est désormais à la débrouille pour garder leurs véhicules en état de marche. Ce qui n'est pas si évident que cela, notamment à cause de la connexion permanente au cloud.

Leapmotor, une marque chinoise désormais sous le giron de Stellantis (groupe de Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep et autres), vient de lancer le C16, sa nouvelle voiture électrique et hybride. Ce modèle compte sur son espace intérieur généreux et son prix accessible pour convaincre. Bonus : elle pourrait arriver en Europe.

Après une présentation au Salon de Beijing en avril 2024, la marque Stelato, cofondée par Huawei, dévoile l'habitacle de sa nouvelle voiture électrique, la S9. Un intérieur hyper luxueux, qui n'a a priori pas grand-chose à envier aux ténors du segment.

La fin du mois de juin est l'occasion de faire le bilan des ventes du deuxième trimestre 2024. Tesla vient de publier ses chiffres, qui sont en baisse par rapport à 2023 - tout comme l'était le premier trimestre. La marque continue de vendre un peu plus de voitures électriques que son grand rival, BYD, mais la fin d'année pourrait être plus incertaine.

Des chercheurs australiens viennent de sortir une étude présentant les résultats d'une intelligence artificielle, développée pour détecter les conducteurs ivres... via l'expression de leurs visages. Un moyen original pour lutter contre l'alcoolémie au volant, l'une des sources majeures d'accidents mortels.

Si 2023 fut le théâtre d'un affrontement tendu entre Tesla et BYD pour la première place mondiale des ventes de voitures électriques, 2024 semble tourner à l'avantage de la marque chinoise. Les chiffres de juin (et de la première moitié d'année) viennent de tomber, et ils sont (presque) tous en progression... à l'inverse de Tesla, qui connaît une année difficile.

Plusieurs voitures électriques de Volkswagen et Audi font l'objet de campagnes de rappel. Les Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 et ID.7 ainsi que l'Audi Q4 e-tron doivent repasser par l'atelier pour un problème au niveau du système de freinage, tandis que l'Audi e-tron GT présente des défauts au niveau de sa batterie.

D'abord touchée par la perte de son bonus écologique puis par l'arrivée de concurrentes féroces, la Dacia Spring, fabriquée en Chine, va probablement subir une hausse des frais de douane dans les prochains jours. De quoi contrarier la carrière de cette voiture électrique abordable, même si Dacia semble avoir plus d'un tour dans son sac.