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La durée de vie des batteries est supérieure à celle des voitures : cette étude prouve que l’électrique n’a pas à rougir face aux thermiques

Une nouvelle étude nous prouve que les batteries de voitures électriques dureraient au final plus longtemps que le véhicule en lui-même. De quoi rassurer les automobilistes qui craignent de devoir remplacer l’accumulateur de leur auto durant sa vie. Une opération, certes très coûteuse, mais qui reste donc particulièrement rare.
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Voici le nouveau véhicule électrique du plus grand concurrent de Tesla pensé pour l’Europe

Le constructeur chinois BYD vient de présenter son dernier modèle en date, à l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre. Baptisé E-Vali, celui-ci prend la forme d’un utilitaire électrique qui devrait arriver sur nos routes dans le courant de l’année prochaine.
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Le Tesla Roadster a trouvé à qui parler avec cette incroyable voiture électrique Lotus de 1000 ch

Le constructeur sino-britannique Lotus lève le voile sur son concept Theory 1, prend la forme d’une supercar 100 % électrique. Forte de 1 000 chevaux, cette création nous donne un avant-goût de ce que nous prépare la marque pour les prochaines années.
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Pourquoi les batteries « made in Italy » de Peugeot et Citroën pourraient prendre l’eau

Alors que le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, etc.) a mis en pause son projet de construire une usine de batteries en Italie, le gouvernement transalpin n’a pas tardé à réagir. Ce dernier a décidé d’annuler son financement de 200 millions d’euros prévu à cet effet, qui sera réaffecté à d’autres initiatives. Encore une nouvelle difficulté pour le groupe tricolore...
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“Certaines usines doivent fermer” : un tiers des usines automobile en Europe tournent au ralenti et ça ne laisse présager rien de bon

Avec la demande en voitures électriques en baisse et les erreurs stratégiques des constructeurs, l’industrie automobile européenne est en grand danger. De nombreuses usines sont sous-utilisées et pourraient tout simplement fermer, ce qui menacerait des milliers d’emplois sur le territoire.
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« Maintenant on fait la course » : pourquoi les patrons de Renault et Peugeot s’opposent sur la voiture électrique

Alors que la réglementation européenne CAFE, qui fixe les quotas de CO2 des constructeurs, va être durcie au 1 janvier 2025, tous les dirigeants ne sont pas d’accord sur le sujet. C’est notamment le cas des patrons de Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, etc) et Renault, qui sont particulièrement opposés sur la stratégie à adopter.
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2,8 millions de kilomètres : cette batterie pour camions électriques pourrait révolutionner le secteur

Le géant chinois de la batterie, CATL, vient de dévoiler de nouvelles solutions pour les poids-lourds, les bus et les utilitaires électriques. Parmi les innovations annoncées, un accumulateur capable de durer plus de 15 ans et 2,8 millions de kilomètres.
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Voitures électriques : le plus grand concurrent de Tesla perd le soutien de Mercedes

Fondée en 2010 par le numéro 2 mondial de la voiture électrique BYD et Mercedes, la marque haut de gamme Denza fait face à un changement de taille. En effet, la firme allemande a décidé de quitter une bonne fois pour toutes le navire, alors qu’elle possédait encore une petite participation.
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Cette intéressante voiture électrique chinoise, cousine du Volvo EX30, devrait bientôt arriver en Europe

Après la berline Z10, le constructeur chinois Lynk & Co présente la voiture électrique compacte Z20. Cousine des Volvo EX30 et Zeekr X, ce dernier dévoile tout doucement ses caractéristiques techniques, alors qu’il devrait faire son arrivée en Europe en octobre 2024.
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Voici la future voiture électrique de Toyota et elle intègre une technologie qu’Elon Musk déteste

Toyota continue de développer sa gamme de voitures électriques et prépare le lancement en Chine d’un nouveau crossover inspiré de la Prius. Baptisé bZ3c, ce dernier est en fait la version de série du concept éponyme, qui avait été dévoilé lors du dernier salon de Pékin.
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180 km d’autonomie et 90 km/h avec un simple permis 125 : cette voiture électrique veut concurrencer la Citroën Ami

Tout juste lancé sur le marché européen, le nouveau City Transformer CT-2 constitue un nouveau rival pour la Citroën Ami. Avec son autonomie généreuse, sa vitesse de pointe relativement élevée et surtout son encombrement minimal, cette voiture électrique possède de très sérieux arguments. Elle est accessible dès 16 ans, avec le permis A1.
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3600 km/h : la recharge des voitures électriques en 5 minutes est prête grâce à ces bornes surpuissantes

Quelques mois après sa présentation, la nouvelle borne S5 développée par Xpeng vient officiellement d’entrer en service en Chine. Cette dernière est capable de délivrer une puissance de 800 kW et peut permettre à une voiture électrique de se recharger en 5 minutes seulement.
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