Mise à jour : 8 janvier 2026 Nous avons ajouté les derniers codes ! Tous à bord pour un chaos zombie ! Death Train vous jette sur un train à grande vitesse où les morts-vivants ne sont définitivement pas les bienvenus. Vous devez construire des défenses, faire exploser des zombies et protéger votre précieux chargement […]
Le post Codes du train de la mort (janvier 2026) est apparu en premier sur Moyens I/O.
[Deal du jour] La rentrée 2026 chez Ouigo et SNCF est synonyme de billets de train pas chers. L'opération Prix Gelés 2026 permet de mettre la main sur des billets à 19 € pour des voyages en 2026.
La nouvelle ligne de TGV Lyon-Bordeaux fait décidément parler d’elle. Après que l’annonce de son ouverture, ce jeudi 27 novembre, a déclenché la colère des élus du Massif central découvrant que le train passerait par la région parisienne, ce sont cette fois les Lyonnais qui se sentent lésés. En effet, le train ne passera finalement pas par la capitale des Gaules et les voyageurs en partance de Lyon devront d’abord rallier Paris puis prendre le train en gare de Massy TGV pour aller à Bordeaux. Pour Stéphanie Picard, porte-parole du collectif des usagers du train Clermont-Paris, c’est « une insulte à la France des régions. Ce trajet ne bénéficie, comme d’habitude, qu’aux Parisiens. » Un habitant de Vénissieux ironise :« Je ne savais pas que Massy était dans la banlieue lyonnaise. » Jérôme Laffon, directeur Ouigo au sein de SNCF Voyageurs, défend le trajet proposé : « Le plus important pour nous était que le TGV passe par Saint-Pierre-des-Corps qui est une place forte d’Indre-et-Loire très prisée par les touristes, et qui ne compte pas moins de six immeubles labellisés « architecture contemporaine remarquable » ».
Un Ouigo ultraconfortable
Beaucoup avaient pensé que cette nouvelle ligne comblerait la fermeture, en 2014, de la ligne Intercités reliant Lyon à Bordeaux (Gironde), en passant par Limoges (Haute-Vienne), Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et Saint-Étienne (Loire). Il n’en est rien, principalement pour des questions de coût. Mais Jérôme Laffon promet un « confort optimum » et de nouvelles commodités, notamment une friandise offerte au dixième trajet acheté mais aussi une prise gratuite à condition d’avoir une rallonge de 5 mètres.
A noter enfin que les trains n’arriveront pas tout à fait en gare de Bordeaux mais à Bergerac. Il suffira ensuite de prendre une navette gratuite pour arriver à destination en à peine une heure trente.
Photo : https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Kabelleger
L’article La nouvelle ligne de TGV Lyon-Bordeaux ne passera pas par Lyon est apparu en premier sur Le Gorafi.fr Gorafi News Network.
Après avoir cherché puis sélectionné votre gare, il est possible de surveiller les horaires/quais des trains au départ et à l'arrivée.
Collectif nantais rassemblant une trentaine d’associations, syndicats, partis.
Clémentine Autain a récemment relayé leur alerte : faute d'investissement, la SNCF prévoit de fermer jusqu’à 10 000 km de petites lignes dans les dix prochaines années. C'est ce que révèle une note interne de la SNCF.
Pétition en cours : Urgence pour les trains en Loire-Atlantique
Connexion