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Paraplégique: assis sur une place PMR, il écope d'une amende

En France, un paraplégique qui prend le train paie une amende s'il s’assoit sur une place PMR ("handicapé"). Motif : "il a pas de fauteuil"
> « Il est urgent de comprendre que le handicap ne se limite pas à une chaise roulante », a alerté lundi soir le nageur et pilote automobile handisport Axel Allétru. Paraplégique et se déplaçant avec des béquilles, il avait été verbalisé le même jour dans un TGV de la SNCF pour s’être assis sur un siège réservé aux personnes en situation de handicap. Interviewé par BFMTV hier, il a expliqué s’être installé sur ce siège parce que la place qu’il avait achetée se trouvait à l’étage et qu’il ne pouvait pas monter les escaliers. Sur LinkedIn, Axel Allétru raconte que le contrôleur a justifié l’amende par l’absence de fauteuil roulant. « Ce n’est pas un objet qui fait le handicap, mais une réalité physique et invisible parfois mal perçue. Arrêtons de réduire le handicap à des clichés ou des règles absurdes », ajoute-t-il. « 80 % des personnes en situation de handicap ont un handicap invisible », selon le site de l’association APF France Handicap.


Bravo la SNCF. Grande classe, et belle preuve d'intelligence.

via Brief.me du jour.
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Paraplégique: assis sur une place PMR, il écope d'une amende

En France, un paraplégique qui prend le train paie une amende s'il s’assoit sur une place PMR ("handicapé"). Motif : "il a pas de fauteuil"
> « Il est urgent de comprendre que le handicap ne se limite pas à une chaise roulante », a alerté lundi soir le nageur et pilote automobile handisport Axel Allétru. Paraplégique et se déplaçant avec des béquilles, il avait été verbalisé le même jour dans un TGV de la SNCF pour s’être assis sur un siège réservé aux personnes en situation de handicap. Interviewé par BFMTV hier, il a expliqué s’être installé sur ce siège parce que la place qu’il avait achetée se trouvait à l’étage et qu’il ne pouvait pas monter les escaliers. Sur LinkedIn, Axel Allétru raconte que le contrôleur a justifié l’amende par l’absence de fauteuil roulant. « Ce n’est pas un objet qui fait le handicap, mais une réalité physique et invisible parfois mal perçue. Arrêtons de réduire le handicap à des clichés ou des règles absurdes », ajoute-t-il. « 80 % des personnes en situation de handicap ont un handicap invisible », selon le site de l’association APF France Handicap.


Bravo la SNCF. Grande classe, et belle preuve d'intelligence.

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Revue de presse de l’April pour la semaine 2 de l’année 2025

Cette revue de presse sur Internet fait partie du travail de veille mené par l’April dans le cadre de son action de défense et de promotion du logiciel libre. Les positions exposées dans les articles sont celles de leurs auteurs et ne rejoignent pas forcément celles de l’April.

[ZDNET] La SNCF et l'Europe dans le train du logiciel libre

✍ Thierry Noisette, le samedi 11 janvier 2025.

Le groupe SNCF, qui réalise et collabore à plusieurs logiciels libres dont son jumeau numérique Open Source Railway Designer (OSRD), présente l’association Open Rail, née en 2024.

[Numerama] VLC lance une fonction attendue depuis longtemps par les fans de séries

✍ Hugo Bernard & Nicolas Lellouche, le jeudi 9 janvier 2025.

VLC va intégrer de l’IA générative dans son lecteur vidéo open-source. Le plus célèbre des logiciels français prépare un générateur automatique de sous-titres capable de parler plusieurs dizaines de langues.

Et aussi:

[Silicon] La Chine veut livrer un processeur Open Source cette année

✍ Matthieu Broersma, le mercredi 8 janvier 2025.

Le directeur de l’académie de recherche du gouvernement chinois promet un processeur haute performance basée sur la norme open source RISC-V.

[Next] La définition de l'IA ouverte divise encore le milieu

✍ Martin Clavey, le lundi 6 janvier 2025.

En octobre dernier, l’Open Source Initiative a publié la version 1.0 de sa définition de l’IA ouverte, mais des acteurs du milieu du logiciel libre n’en sont pas satisfaits. Ils s’organisent autour de Sam Johnston pour peser sur la définition qui sera utilisée en Europe lors du AI Action Summit organisé par l’Élysée les 10 et 11 février.

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Le premier homme à avoir réussi à se connecter au WIFI SNCF avoue avoir menti

« J’ai inventé toute cette histoire », a-t-il déclaré, la voix tremblante, lors d’une conférence de presse improvisée devant la gare Montparnasse. « Je n’ai jamais réussi à accéder au réseau. Tout ça était un coup de bluff pour faire parler de moi et impressionner mes collègues ».

Usagé régulier de la ligne Paris-Bordeaux, il avait suscité l’admiration et la jalousie de millions de voyageurs lorsqu’il avait publié un selfie triomphant sur les réseaux sociaux avec le message : « Et voilà, connecté au WIFI SNCF ». Le post était devenu viral, accumulant des milliers de partages et des commentaires incrédules.

Un service 100% opérationnel dès 2042

« J’ai même reçu des félicitations de la part du ministre des Transports », se souvient-il, le regard perdu dans le vide. « Mais la vérité, c’est que je captais juste la 4G de mon smartphone ».

De son côté, la SNCF a décidé de ne pas commenter l’affaire mais promet d’améliorer la qualité de ses services Internet à bord de ses trains d’ici à 2042.

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