Si le marché des voitures électriques neuves peine en ce moment en France, celui de l'occasion n'est pas plus rayonnant. Les électriques ont toujours plus de mal à se revendre que les thermiques. Voici les modèles qui s'en sortent le mieux.

La fameuse Renault 5 Turbo 3E sera prête à rouler dès cet été 2025. Une présentation au Festival of Speed de Goodwood, comme cela avait été le cas pour son concept original, serait plus que plausible.

Cadillac présente la version survoltée du Lyriq. Le SUV électrique passe en mode hyper vitesse avec une puissance de plus de 620 ch et un 0 à 100 km/h abattu en 3,3 secondes. Plutôt impressionnant pour un mastodonte de presque 3 tonnes.

Annoncée depuis 2022, la nouvelle génération d'Apple CarPlay aurait déjà dû être déployée l'année dernière. La firme de Cupertino prend du retard, mais confirme que le développement continue.

Tesla a officialisé ce vendredi 24 janvier son nouveau Model Y en Europe et aux États-Unis. Le SUV est commercialisé dans une édition spéciale pour son lancement sur les deux marchés, mais il y a plusieurs différences notables.

AVANT-PREMIÈRE. Présenté pour la première fois en 2020, le Tesla Model Y passe enfin par la case restylage cette année. Nous avons pu le découvrir en avant-première, voici ce que donne la nouvelle version du SUV.

Les récents agissements du patron de Tesla, Elon Musk, ne sont pas au goût de tous. À tel point que les propriétaires seraient prêts à se séparer de leur modèle. Polestar espère bien en profiter pour gagner des clients.

La Citroën 2CV pourrait revoir le jour en version 100 % électrique. Elle serait aussi abordable que l'était le modèle originel et proposerait des prestations allant à l'essentiel.

Restylé il y a quelques semaines, le Skoda Enyaq dévoile ses prix. Le SUV concurrent du Tesla Model Y est largement moins cher qu'auparavant : entre 6 000 € et 10 000 € de moins ! Le tchèque progresse aussi sur l'autonomie.

Récemment élue Voiture de l'année 2025, la nouvelle Renault 5 électrique connait quelques pépins de jeunesse. Plusieurs propriétaires se sont plaints de ne pas pouvoir actionner la boite de vitesses de leur voiture. La marque a déjà adressé une première marche à suivre.

Pour ses nouvelles versions de la berline Han et du SUV Tang, BYD a opté pour une architecture en 945 volts. De quoi permettre une recharge ultra-rapide : de 16 % à 80 % de batterie en 10 minutes.

La norme CAFE en vigueur cette année va pousser les constructeurs à acheter des crédits CO2 aux marques spécialistes de la voiture électrique afin d'éviter les amendes. Les grands gagnants de ces manœuvres financières sont Tesla et les marques chinoises.

Par temps froid, les batteries des voitures électriques ne sont pas aussi performantes et offrent par conséquent une autonomie réduite. Dans un test réunissant 24 modèles, des journalistes norvégiens ont comparé les valeurs théoriques d'autonomie avec la réalité.

Chargemap a récolté les avis de plus de 132 000 automobilistes sur les infrastructures de recharge en France. Alors quels opérateurs sont les meilleurs élèves sur la qualité du service, la fiabilité ou encore le prix ?

Marque assez jeune, Polestar espère décoller cette année. Le constructeur a développé ses ambitions pour les prochaines années. Un nouveau SUV arrivera notamment en 2027.

La marque de moto électrique d'Harley-Davidson, LiveWire, lance une troisième itération de sa S2 baptisée Alpinista. Celle-ci se veut plus sportive, notamment grâce à ses roues de 17 pouces.