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Où en sont les voitures électriques à moins de 25 000 € de Volkswagen ? On fait le point sur la situation

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Par :Marie Lizak

Évoquées depuis un petit bout de temps déjà, les voitures électriques à moins de 25 000 euros prévues par le groupe Volkswagen tardent à arriver. Mais voilà que les ID.2, Skoda Epiq et autres Cupra Raval nous donnent enfin de leurs nouvelles en ce début d’année.
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Porté par le succès dément de sa première voiture électrique, Xiaomi dévoile ses grandes ambitions pour 2025

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Par :Marie Lizak

Lancée fin mars 2024, la Xiaomi SU7 rencontre un succès totalement fou. En moins d'un an, la première voiture électrique de la marque a déjà été vendue à plus de 150 000 exemplaires rien qu’en Chine, et son patron veut désormais voir bien plus grand.
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Le BMW iX électrique s’améliore : son autonomie franchit un nouveau cap symbolique très attrayant

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Par :Marie Lizak

Quatre ans après sa présentation, la BMW iX passe par la case restylage. La voiture électrique rivale de la Tesla Model X fait évoluer son design mais en profite surtout pour monter en puissance et atteindre les 700 kilomètres d’autonomie.
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BMW iX restylé - Crédit : BMW

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Sauvée de la faillite, cette marque américaine de voitures électriques séduit les grands constructeurs

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Par :Marie Lizak

Fondée en 2009 et proche de la faillite il y a encore quelques mois, Rivian est désormais convoitée par plusieurs constructeurs. Grâce à sa coentreprise avec Volkswagen, d’autres marques seraient en pourparlers avec le fabricant de voitures électriques américain pour bénéficier de ses technologies.
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Cette nouvelle voiture électrique allemande veut se tourner vers l’hydrogène : pourquoi c’est une mauvaise idée

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Par :Marie Lizak

Attendue pour 2026, la prochaine génération du BMW iX5 va évoluer en profondeur. Cette grande voiture électrique devrait également se décliner en une inédite version dotée d’une motorisation à hydrogène.
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Finalement, les voitures électriques de la police suisse durent plus longtemps que prévu

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Par :Marie Lizak

Alors que la police de Bâle avait prévu de renouveler ses Tesla Model X achetées en 2019, cela ne sera finalement pas le cas. Les sept voitures électriques peuvent en effet durer bien plus longtemps que prévu, malgré une utilisation particulièrement intensive.
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Les marques chinoises de voitures électriques reçoivent deux alliés inattendus dans leur guerre contre l’Europe

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Par :Marie Lizak

Tesla et BMW ont décidé d’attaquer la Commission Européenne en justice afin de protester contre la hausse des droits de douane sur leurs voitures électriques produites en Chine. Une décision qui suit celle prise par BYD, Geely et le groupe SAIC.
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Cette étude tranche le débat : les 9 voitures les plus propres du marché sont toutes des voitures électriques

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Par :Marie Lizak

L’ADAC, l’organisme allemand équivalent de notre Sécurité Routière française, vient de publier le classement des voitures les plus propres du marché. Sans surprise, les voitures électriques remportent les premières places, avec les Peugeot e-208, e-308 et Opel Corsa-e en tête. En revanche, certains modèles font grise mine.
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Cette nouvelle voiture électrique chinoise arrive en Europe pour faire trembler Tesla

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Par :Marie Lizak


Encore méconnue chez nous, la marque chinoise Voyah souhaite se développer en Europe. Elle prépare ainsi l’arrivée de sa nouvelle voiture électrique, le SUV Courage, qui va démarrer ses expéditions vers le Vieux Continent. Ce dernier sera affiché à moins de 55 000 euros en Allemagne.
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Voiture électrique d’occasion : voici le classement des modèles qui se revendent le mieux (et le moins bien)

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Par :Marie Lizak

Dans sa dernière étude en date, l’Avere-France dévoile le classement des voitures électriques d’occasion qui se revendent le mieux et le moins bien. Si la Renault Zoé se vend le plus, sa sœur, la Mégane E-Tech, est celle qui se revend le plus rapidement. À l'inverse, la DS 3 E-Tense a beaucoup plus de mal à trouver des acheteurs en seconde main.
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L’astuce du gouvernement français pour interdire définitivement le bonus aux voitures électriques chinoises

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Par :Marie Lizak

Le gouvernement français fait à nouveau évoluer le bonus écologique, avec un nouveau calcul de l’éco-score. Le but ? Interdire aux voitures électriques chinoises assemblées en kit en Europe de profiter de cette aide financière. La Leapmotor T03 serait la première concernée.
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