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La principale pollution des voitures ne vient pas du pot d’échappement : même les voitures électriques n’y échappent pas

Selon une récente étude, les particules émises par les plaquettes de freins seraient plus polluantes que les gaz d’échappement. Cependant, les voitures électriques sont moins concernées en raison du freinage régénératif qui utilise moins les plaquettes de frein.
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Dacia Spring // Source : Dacia

Les freins à disque d'une Model 3

In the new, dry brake-by-wire system from ZF, the braking force on the wheel is generated by electric motors and no longer by a hydraulic system.//Die Bremskraft am Rad wird beim neuen, trockenen Brake-by-Wire-Bremssystem von ZF durch Elektromotoren erzeugt und nicht mehr durch ein Hydrauliksystem.
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Autonomie, recharge, coût... Ce que personne ne vous dit sur la voiture électrique

Les voitures électriques transforment le quotidien des conducteurs. Entre gains en confort et défis à relever, les utilisateurs livrent leurs expériences sans fard. Quels sont les avantages et les inconvénients réels de ces véhicules ? Plongée dans le vécu de ceux qui ont franchi le pas vers...

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