Alors que la Dacia Sandero continue sa course en tête du marché automobile européen, la Citroën C3 confirme qu’elle joue désormais parmi les meilleures ventes et le nouveau Dacia Duster plaît aussi beaucoup. A quelle place finiront-ils l’année ?
Comme leur nom l'indique, les citadines sont destinées à un usage majoritairement urbain. Pour se faufiler, elles sont de petite taille. Cette catégorie se segmente en deux : d'un côté les minicitadines (type Renault Twingo ou Peugeot 108), vraiment courtes, de l'autre les polyvalentes (type Peugeot 208 ou Dacia Sandero), un peu plus grandes. Voici les meilleures sur le marché de la seconde main.
Voici la version "société" de la Citroën ë-C3. Le constructeur propose une déclinaison homologuée en utilitaire N1 de sa petite voiture électrique, permettant de bénéficier d'une prime à l'achat maximale.
La citadine électrique de la marque aux chevrons bénéficie d’une version utilitaire, Société Van, dotée de l’homologation N1. Elle est vendue à partir de 18 025 € hors taxes.
La citadine low-cost du groupe Renault et celle de la marque aux chevrons dominent pour l’instant les deux premières places du marché automobile européen après les deux premiers mois de l’année 2025. Il a baissé de 3% en février.
Apple is advancing its in-house modem technology, with reports suggesting that future MacBooks may include integrated 5G connectivity. The iPhone 16e marked a milestone as the first Apple device to feature a custom-built modem, and the company is now working on future versions to enhance efficiency and performance.According to Mark Gurman (Bloomberg), Apple is currently testing the C2 modem and developing the C3 modem, expected to be integrated into the […]
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