Après plusieurs années dans le creux de la vague, Audi se relance dans le domaine de la voiture électrique. Dernier lancement en date : l'A6 Avant e-tron, un break qui veut terrasser les SUV avec son autonomie XXL, ses recharges express et son immense coffre. Une routière née ? Nous sommes partis l'essayer, voici notre avis.
Vous n'avez pas suivi l'actualité des vélos et voitures électriques cette semaine du 31 mars 2024 ? Voici les gros titres : la mise en garde de Mercedes contre la recharge en 5 minutes de BYD, Bosch voudrait débrider son moteur de vélo pour répondre à DJI et Ionity dévoile un tarif (un peu) moins cher. C'est l'heure du Récap' Survoltés.
Quelques jours après l'accident mortel d'une Xiaomi SU7 en Chine, de nouveaux éléments voient le jour. On a notamment appris que les batteries de la voiture en question étaient fournies par BYD, prouvant que même ces dernières peuvent s'enflammer – même s'il faut prendre un peu de recul sur les incendies de batterie.
L'année 2024 fut rude pour le petit monde de l'automobile. L'heure est au bilan, et il est toujours intéressant de se pencher sur les marges des constructeurs. À ce petit jeu, Ferrari continue son implacable domination, mais des surprises sont à noter.
Malmenée par la R5 électrique, la Peugeot E-208 s'améliore. L'autonomie de la petite voiture électrique progresse grâce à une nouvelle batterie, et de nouveaux équipements la rendent plus pratique au quotidien. Suffisant pour remonter la pente ?
Hyundai met à jour sa Ioniq 6, sa voiture électrique ultra-aérodynamique. Avec un nouveau style, elle pourrait encore améliorer son autonomie, sans oublier des versions sportives... et même très sportives.
Quand quatre géants de la recharge européens s'allient, ça donne la Spark Alliance, un réseau de 11 000 bornes rapides voulant simplifier les recharges des voitures électriques partout en Europe.
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