Le fabricant chinois CATL devient le premier à décrocher la nouvelle certification de sécurité « zéro feu, zéro explosion » imposée par Pékin. Objectif : éviter tout départ de feu ou explosion, même quand une batterie entre en surchauffe. Une exigence qui va bientôt devenir la norme pour tous.

Depuis la polémique née fin mars 2025 à l’Assemblée nationale, le débat sur l’avenir des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et de la vignette Crit’Air connaît un nouveau rebondissement.

Avez-vous déjà remarqué les poteaux métalliques qui arborent un triangle au bord des routes ? Ils peuvent être de couleur jaune ou rouge, mais connaissez-vous leur signification exacte ?

Menacée d’interdiction dans l’Union européenne, la fibre de carbone échappe finalement à une mesure qui aurait pu bouleverser l’industrie automobile. Les constructeurs de voitures sportives et électriques peuvent souffler : le matériau ultraléger reste autorisé.

Ils fleurissent un peu partout, parfois cachés derrière un panneau ou sous une bâche, prêts à flasher les automobilistes imprudents.

Derrière l’apparente générosité d’un kit de sécurité routière « gratuit », se cache une arnaque bien rodée. Depuis plusieurs mois, les signalements explosent en France. Les victimes sont poussées à communiquer leurs données personnelles et bancaires, avant d’être prélevées chaque mois à leur insu.

Le patron de Neta Auto s’est plié en quatre (littéralement) pour calmer ses partenaires : livraisons qui ne sont pas honorées, pièces détachées introuvables, réseau de distribution à bout de nerfs… Le constructeur chinois de voitures électriques traverse une zone de turbulences sévère. Pour s’en sortir, il coupe dans ses dépenses, parie sur l’international et demande à ses fournisseurs de lui faire confiance un peu plus longtemps.

Nommée « Highland » par les internets, la Tesla Model 3 version 2, délicatement appelée « Améliorée » est effectivement une belle amélioration de la première itération. Mais en 2025, est-elle toujours cet excellent rapport qualité-prix-efficience ?

Nous vous en parlions l'an dernier, un nouveau type de marquage routier est actuellement testé en Europe, il est surnommé "les dents du dragon" et pourrait rapidement arriver dans toute l'Europe !

La révolution des batteries à l'état solide est promise depuis deux décennies dans l'industrie automobile électrique. Cette technologie pourrait offrir jusqu'à 1 000 km d'autonomie et des recharges ultra-rapides. Pourtant, en 2025, nous attendons toujours sa commercialisation à grande échelle....

Le podium des voitures électriques est une nouvelle fois 100 % français en avril. Si l’on se réjouit de voir Renault devenir le leader des véhicules électriques en France, les résultats de Tesla et du groupe Stellantis inquiètent.

Face aux épisodes de forte chaleur, nombreux sont les automobilistes à se retrouver confrontés à l'inconfort de l'habitacle brûlant de leur véhicule.

Les autorités françaises accusent Tesla de pratique commerciale trompeuse concernant ses fonctionnalités de conduite autonome. Elles estiment que le constructeur induit les consommateurs en erreur sur les capacités réelles ou futures de ses systèmes, brandissant la menace de toucher Tesla au porte-monnaie.

Depuis plusieurs années, nos voisins belges et luxembourgeois ont adopté une stratégie de contrôle routier plutôt originale : les « radars poubelle ». Dissimulés dans des contenants ressemblant à s’y méprendre à des poubelles classiques, ces dispositifs pourraient bien faire leur arrivée en France dans les mois à venir.

Ni tout à fait électrique, ni franchement thermique : l’EREV, ou véhicule électrique à autonomie prolongée, fait une percée remarquée sur le marché. Après un succès fulgurant en Chine, cette technologie hybride intéresse de plus en plus de constructeurs occidentaux, désireux de rassurer les automobilistes inquiets à l’idée de tomber en panne de batterie.

Inspirée par des pratiques européennes, la réforme suscite autant d’espoirs pour la sécurité routière que de controverses sur son impact administratif et financier.

Huawei renforce sa position dans l’industrie automobile chinoise en s’associant à 11 constructeurs pour promouvoir une conduite assistée plus sûre. Cette initiative intervient alors que les autorités chinoises intensifient leur surveillance des systèmes de conduite autonome, notamment après un accident mortel impliquant un véhicule Xiaomi. Huawei, via son unité de conduite intelligente Qiankun, a signé un […]

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Malgré les rumeurs et un contexte de plus en plus tendu, Tesla a confirmé son intention de lancer un nouveau véhicule électrique abordable dès la première moitié de 2025. Lors de sa dernière conférence de résultats, le constructeur a réaffirmé que la production de ce modèle, nom de code « E41″, débuterait en juin 2025, contredisant […]

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Hier, on rentrait de l’école avec mon fils et il m’a posé une question intéressante : “Est ce qu’on peut rester coincé dans une voiture ?”

Grosse question, surtout quand on sait qu’une voiture peut couler entièrement en moins de 60 secondes ou qu’un habitacle peut atteindre 45°C en seulement 30 minutes alors qu’il fait à peine 26°C dehors. Ou encore que toucher simultanément votre voiture et le sol quand un câble électrique est tombé dessus, peut vous instantanément vous griller comme une saucisse…

Film de présentation de l'industrialisation des technologies avancées électroniques aujourd'hui présentes dans les voitures contemporaines (conso instantanée, RDS, alarme périmétrique,commandes vocales...)
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