La catégorie des SUV s'est tellement étoffée ces dernières années que nous avons décidé de la scinder en trois pour notre sélection des meilleures occasions. Les SUV urbains, type Peugeot 2008, les "gros" SUV, type Mercedes GLE, et enfin les SUV compacts, que nous abordons ici, type Citroën C5 Aircross, Volkswagen Tiguan ou Renault Austral.
Alors que Toyota dément fermement tout rachat, Neta Auto voit une procédure de faillite engagée contre sa société mère. Un nouveau revers pour un secteur chinois des voitures électriques en pleine consolidation.
Grâce à l’arrivée d’un tout nouveau modèle, le Toyota Rav4 va-t-il pouvoir devenir la voiture la plus vendue au monde devant la Corolla et le Tesla Model Y ? Rendez-vous le 21 mai prochain pour le découvrir.
Le parquet de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe vient de confirmer un nouveau décès lié au déclenchement d’un airbag Takata. Malgré les campagnes de rappel et les stop drive, le scandale des airbags japonais continue.
Depuis plusieurs années, déjà, ces deux moteurs connaissent différents soucis aux conséquences parfois désastreuses. Quelles ont été les améliorations, sont-ils désormais fréquentables ou connaissent-ils toujours des défaillances ? Combien de dossiers Stellantis va prendre en compte ?Éléments de réponse.
COMPARATIF – Dans la catégorie des SUV compacts coupés, c’est souvent le dernier arrivé qui emporte la mise. Après un début de carrière, en 2017, tonitruant, le premier opus du Toyota C-HR avait vu ses ventes chuter fortement avec l’arrivée, en 2021 du Renault Arkana. Entièrement renouvelé, le nippon entend bien reprendre le dessus sur un français légèrement rafraîchi il y a deux ans.
Il y a encore beaucoup de conditionnel : Waymo et Toyota viennent de signer un accord préliminaire avant un possible partenariat qui pourrait mener au développement d’une nouvelle plateforme de véhicule autonome. Cette collaboration en devenir pourrait notamment soutenir un service de robotaxi et éventuellement intégrer la technologie …
COMPARATIF – Vous êtes lassé des berlines, toutes plus banales les unes que les autres, mais les SUV ne vous séduisent pas non plus ? Toyota et Peugeot ont pensé à vous et proposent, chacun, deux simili-coupés à 4 portes et hayon qui n’hésitent pas à se poser en chantres du design charmeur. Ces deux originales ont-elles néanmoins les qualités nécessaires pour séduire les familles ? Notre match entre les versions hybrides rechargeables de 225 ch va nous permettre de répondre à cette question.
Elles promettent de pouvoir traverser la France dans un grand confort tout en limitant leur consommation. Les routières hybrides ne seraient-elles pas la solution pour rouler de façon économique tout en profitant de tarifs plus bas sur le marché de l’occasion ? Éléments de réponse via des exemples précis.
Les deux marques japonaises ne sont pas venues les mains vides au salon de Shanghai 2025. Ces nouveautés électriques, assemblées grâce à des coentreprises locales, ne verront pas le jour chez nous. Pourtant, ces jolies berlines feraient du bien dans notre paysage encombré de SUV.
Toyota has unveiled its smallest car yet, the FT-Me Concept, a fully electric microcar designed for urban mobility. With a futuristic aesthetic, the two-seater features angular lines, a wide bumper, and rounded headlights connected by a darkened strip. The vehicle is made using recycled materials to enhance sustainability and reduce emissions.https://content.presspage.com/uploads/1523/2e419285-fc53-4cc9-990e-41e5a7fd03c8/toyotaft-mevideo1-long.mp4Measuring approximately 2.5 meters in length, the FT-Me is slightly larger than its main competitor, the Citroën Ami, which is […]
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