Avec MotoGP 25, le très italien Milestone revient en selle plus déterminé que jamais, apportant sur nos plateformes l'une de ses productions les plus ambitieuses à ce jour. Après des années d'évolutions progressives, ce chapitre marque un véritable changement de rythme, grâce notamment à l'adoption de l'Unreal Engine 5 , qui transforme radicalement le rendu visuel et technique du jeu. Il ne s’agit pas seulement d’une simple mise à jour esthétique, mais d’un travail en profondeur qui a impliqué chaque aspect de l’expérience. Le premier impact visuel laisse sans voix. Les modèles polygonaux des motos sont extrêmement détaillés, avec des surfaces brillantes et des matériaux qui reflètent la lumière de manière réaliste. Les pilotes, désormais plus expressifs et naturels dans leurs mouvements, évoluent sur des circuits qui semblent enfin vivants, grâce à une gestion dynamique de la lumière , à la qualité des textures et à une optimisation des ombres vraiment convaincante. Tout cela est accompagné d'un composant audio qui parvient à impressionner presque autant que les graphismes : chaque rugissement de moteur a été capturé en direct, et les différences entre les différentes tailles de moteur sont clairement perçues même à l'oreille, donnant une authenticité dont peu de jeux de course peuvent se vanter. Mais MotoGP 25 ne se résume pas seulement à la beauté. Les nouveaux modes introduits enrichissent la formule sans la dénaturer. Les séances d'entraînement , par exemple, sont un ajout inattendu mais efficace : des mini-jeux sur le thème du Flat Track, du Motard et du Minibike qui améliorent la précision et la sensibilité du joueur au contrôle. C'est une sorte de salle de sport permanente , conçue pour pousser même les moins expérimentés à prendre leur temps avant de se lancer au cœur de la compétition. En parlant d' accessibilité , il convient de souligner le grand retour d'un mode arcade conçu pour ceux qui veulent découvrir le MotoGP sans trop se soucier des changements manuels, des configurations ou des trajectoires chirurgicales. Dans ce cas, il suffit de savoir accélérer et freiner pour prendre le contrôle initial de la moto. De cette façon, il est plus facile de se concentrer sur la position du corps et d'apprendre à prendre les virages de la bonne manière, sans aller trop loin à chaque fois. Le système s'adapte au joueur et lui permet de s'amuser, quel que soit son niveau d'expérience . (
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