Tesla vient de réaliser la première livraison autonome d'un véhicule à son client. Fraichement assemblé, le Model Y a pris la route tout seul jusque chez son client.
Après une décennie de promesses répétées, Tesla franchit un cap historique en déployant son premier service commercial de véhicules autonomes. L’entreprise d’Elon Musk inaugure dimanche ses courses robotaxi dans la capitale texane, marquant l’aboutissement technique d’un projet longtemps retardé. Ce lancement représente également un pari technologique audacieux : démontrer qu’une approche basée uniquement sur des caméras ... Lire plus
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Le lancement du service de Robotaxi de Tesla à Austin ne s'est pas déroulé sans aucun incident, comme veulent le faire croire les influenceurs invités par la marque. Même si ce n'était pas non plus chaotique, l'agence américaine de la sécurité routière va étudier sérieusement la situation.
Le démarrage est compliqué : quelques heures à peine après la présentation officielle du service de Robotaxis à Austin, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), soit le régulateur fédéral américain pour la sécurité routière, a contacté Tesla concernant plusieurs infractions du code la route commises par ses …
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Les jeux étaient auparavant vendus 2€ ou incluaient des achats IN-APP. Désormais ils sont totalement gratuits afin que les joueurs et les fans puissent en profiter sans avoir à débourser le moindre centime.
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Le 22 juin, Tesla a officiellement lancé ses premiers robotaxis à Austin, au Texas, marquant ainsi une étape pour le moins prudente dans ses ambitions de mobilité autonome. Le service ne compte actuellement que dix véhicules, tous accompagnés d’un « Tesla Safety Monitor » humain chargé de superviser chaque trajet. …
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Tesla a lancé ses robotaxis à Austin, aux États-Unis, avec une mise en scène bien huilée : invités triés sur le volet, zone de test réduite, expérience superficielle et quelques bugs excusés un peu trop facilement. Est-ce vraiment aussi bluffant que ce que la marque veut faire croire ?
Des juristes démocrates du Texas demandent à Tesla de reporter le déploiement de ses taxis autonomes, alors qu'une révision de la législation sur ce type de conduite doit intervenir.
Paris, 22h00. Ils sont une quinzaine à s’être donnés rendez-vous Place Denfert-Rochereau pour manifester leur colère et réfléchir ensemble à de nouvelles formes d’actions. Toujours en colère contre la convention qui modifie leur rémunération pour le transport de patients, les taxis poursuivent leur mouvement de contestation en appliquant désormais le tarif de nuit uniquement en dehors des heures de journée.
Un façon de faire baisser les prix et d’être compétitif face à la concurrence des VTC, comme nous l’a expliqué Camille, qui arpente les rues parisiennes au volant de son taxi depuis 2004. Mais aussi de protester sans générer de nuisances qui pourraient, selon elles, nuire à leur image. « C’est un acte désespéré, un peu comme une mini grève de la faim, mais uniquement la nuit et avec un taxi »
D’autres actions visant à d’obtenir le soutien massif de l’opinion publique sont évoquées. « La mort dans l’âme, certains d’entre nous ont commencé à bannir les radio Nostalgie et RMC lorsqu’ils ont un passager. Moi, je n’ai pas réussi » explique l’un d’entre eux, louant le sens du sacrifice de ses collègues.
Après une grosse heure de discussion, les taxis tombent d’accord. Ils ne bloqueront plus Paris, mais continueront à montrer leur mécontentement. Certains, qui évoquaient la possibilité d’arrêter d’insulter les cyclistes parisiens, ont été priés de quitter la réunion.
Crédits : Victor LOCHON/Gamma-Rapho via Getty Images.
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