La Hyundai Ioniq 5 est très prisé par les voleurs en raison de sa facilité déconcertante à être subtilisée en quelques secondes, surtout en Amérique du Nord et au Royaume-Uni. Une mise à jour de sécurité est disponible, mais les clients doivent passer à la caisse. La France n'est pas concernée par ces vols.

Le patron de Ford, Jim Farley, a présenté son nouveau plan pour les futurs véhicules électriques de la marque. C’est une petite révolution pour un constructeur historique.

D'abord inauguré en Chine, le nouveau Tesla Model Y rallongé baptisé « Y L » va bien faire le chemin vers l'Europe. Des photographes espions ont surpris le SUV électrique garé à une borne en Allemagne.

[Deal du jour] Decathlon retire plusieurs centaines d'euros à quelques références de VTT électriques. Des VAE solides et aux bonnes performances pour rouler hors de la ville.

Des dizaines de voitures en panne sur quelques kilomètres de l’autoroute A75 sont devenues l'attraction du week-end du 9 et 10 août 2025 sur les réseaux sociaux. Les commentaires ont été animés, mais pour une fois, les amateurs de voitures électriques tenaient leur revanche.

Le Volkswagen ID.5 va bientôt tirer sa révérence. La raison ? Le SUV coupé se fait totalement éclipser par son frère ID.4 à la carrosserie de SUV traditionnel.

Fini les files d’attente et les paniers à trois points avec la monnaie au péage d’autoroute. Cet été, vous aussi, vous voulez tracer et emprunter la voie magique du télépéage. Il vous manque seulement un badge. Bonne nouvelle : on a comparé les offres pour vous donner une vue d'ensemble des principaux fournisseurs, et vous aider à choisir celui qui correspond le mieux à votre localisation, vos trajets et votre véhicule.

La marque haut de gamme de BYD baptisée Yangwang s'apprête à dévoiler une version extrême de sa supercar U9. Avec une puissance en théorie supérieure à 3 000 ch, la Chinoise met une claque à la Xiaomi SU7 Ultra.

Le futur patron de Jaguar Land Rover n’a pas l’intention de changer une virgule à la stratégie de la marque, malgré les critiques virulentes de Donald Trump.  

Beaucoup aiment la voiture électrique. D’autres la subissent, notamment en voiture de fonction imposée. Et dans ces cas-là, ça se passe mal. Cet éditorial Watt Else du 7 août pointe du doigt l'un des problèmes de la voiture électrique.

Une voiture électrique frappée par la foudre est-elle plus à risque qu'une thermique ? Batterie et électronique peuvent inquiéter, mais un cas en Chine montre que la réalité est moins alarmante qu’on ne le pense.

Promis depuis 2019 comme la pièce maîtresse de l’IA de Tesla, le supercalculateur Dojo devait libérer l’entreprise de sa dépendance à Nvidia, grâce à ses propres puces « maison ». En 2025, le projet initial est abandonné, et Elon Musk minimise l’échec.

Un gros pick-up électrique américain qui parcourt plus de 1 700 km sans recharger, cela ressemble à une farce. Pourtant, c’est bien ce qu’a réussi à faire une équipe d’ingénieurs de General Motors, avec un Chevrolet Silverado EV.

[Deal du jour] Avec une excellente autonomie et un confort de conduite remarquable, le Neomouv Raipon coche toutes les cases d'un bon vélo électrique pour la ville et les balades.

L’US Air Force cherche à acheter des Cybertruck. Néanmoins, il ne s’agit pas de les intégrer à la flotte des véhicules d’intervention. Leur sort est bien moins enviable : ils vont être détruits par des tirs.

Poussées par les menaces de sanctions américaines, les marques automobiles chinoises investissent à marche forcée dans leurs propres semi-conducteurs pour la conduite autonome et autres technologies essentielles à l’automobile.

Baidu et Lyft prévoient de lancer des taxis autonomes l’an prochain en Allemagne et au Royaume-Uni. Petit détail de taille : la législation européenne ne l’autorise toujours pas.

Certaines marques brillent par leurs performances. D’autres s’illustrent par leurs difficultés. C'est le cas de Vinfast, qui est en panne de livraison. Cela devient inquiétant pour le jeune constructeur vietnamien.

Elon Musk est en passe de toucher la rémunération colossale qui avait été invalidée par un juge. Celle-ci prend la forme de 96 millions d’actions Tesla, pour un montant de 29 milliards de dollars. Qu’est-ce que cela va changer pour Tesla ?

Des dizaines de PME américaines souffrent d’impayés de la part de Tesla pour la construction de la Gigafactory du Texas. Les impayés de l'entreprise d’Elon Musk ont même mené plusieurs de ces sociétés à déposer le bilan.