CATL, le n°1 mondial des batteries pour voiture électrique, a annoncé la fermeture de sa plus grande mine de lithium en Chine, responsable de 6% de la production mondiale. On fait le point sur les répercussions.

Avec une part de marché de 38 %, le géant chinois CATL domine de très loin l’industrie des batteries pour voitures électriques. Il est suivi par BYD et par la firme coréenne LG Energy Solution, située très loin derrière.