Un match de basketball universitaire très attendu a ravivé l’excitation parmi les fans, alors que 2K Sports a récemment confirmé qu’ils sont de retour sur la bonne voie avec leurs efforts de développement. Annoncé depuis un certain temps, cette nouvelle entrée promet une « expérience » unique pour les passionnés de basketball. Le 4 septembre, 2K a […]

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Avec l'élévation de Tesla au rang de référence et l'essor de nouveaux acteurs chinois, certains ont voulu enterrer les constructeurs traditionnels et notamment les marques premium. C'était sans compter BMW et Mercedes qui nous ont pondus deux voitures électriques très abouties. Un sursaut tardif, mais bienvenu.

À la Gigafactory de Berlin, les Tesla Model Y se conduisent seuls après être sortis des chaînes d'assemblage. Cela confirme que la conduite autonome FSD est bien prête pour l'Europe, et pourtant nous en sommes toujours privés.

L’Automated Driving Alliance de Bosch et Volkswagen (via Cariad) développe un système de conduite autonome accessible sur plus de véhicules (et pas uniquement sur les voitures de luxe).

L'INFO DU JOUR - Stellantis jetterait le gant en matière d'autonomie de niveau 3 pour des raisons financières, mais aussi parce que ses clients ne seraient pas très chauds à l'idée de lâcher le volant. Mais qu'en est-il de ses concurrents, qu'ils soient généralistes ou premium ?

Stellantis abandonne discrètement son programme de conduite autonome de niveau 3. Un recul qui en dit long sur les difficultés de l’industrie à concrétiser ses promesses de voitures autonomes.

L’univers du commerce électronique traverse une période d’effervescence technologique sans précédent. Bill Ready, directeur général de Pinterest, vient de refroidir les ardeurs concernant l’émergence imminente du shopping agentique où des algorithmes effectueraient nos achats de manière totalement autonome. Lors de la présentation des résultats trimestriels, l’dirigeant californien positionne stratégiquement sa plateforme comme un « assistant shopping alimenté ... Lire plus

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