Vous êtes-vous déjà laissé captiver par un film qui vous donne des frissons, pour découvrir qu’il est ancré dans la réalité avec un simple « Basé sur une histoire vraie » glissant sur l’écran ? Ce moment peut vous laisser une impression troublante alors que le générique défile. C’est justement ce frisson qui attire beaucoup vers la […]

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Dans sa version 100 ch, la Dacia Spring promet des accélérations et relances dignes d'une GTI. Reste à voir si le comportement sera à la hauteur des performances.

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La Dacia Sandero subit un restylage de conséquence pour garder la forme. La citadine roumaine met à jour sa présentation et rehausse ses prestations avec l’arrivée d’une mécanique hybride. De quoi faire de l'ombre à la nouvelle Renault Clio à peine présentée ?

Dacia lève le voile sur le concept Hipster, préfigurant une voiture électrique au format inédit. L'objectif ? Proposer le strict essentiel. Une philosophie qu'incarne pourtant déjà la Spring. On fait le tour du propriétaire.

L’INFO DU JOUR. Selon le média L’Informé, le groupe Renault pourrait envisager des suppressions d’emploi pour se préparer à un avenir incertain. Le losange, sans démentir totalement l’information, explique que rien n’est joué.

Après un lifting esthétique en 2024, la Dacia Spring évolue cette fois sous le capot : nouveaux moteurs, nouvelle batterie et châssis revu. Sans hausse de prix, elle revient dans la course.

Le marché créé en France par Citroën et son Ami a inspiré Dacia, le champion du low cost. Ce lundi, la marque dévoile le concept Hipster, capable d’accueillir 4 personnes dans une voiture électrique de 3 mètres. Son prix doit défier toute concurrence, mais la marque a besoin d’un coup de pouce réglementaire.

Dacia met à jour quasiment l’ensemble de sa gamme. La Sandero s’offre pour la première fois un moteur hybride, les Duster et Bigster adoptent l’hybride/GPL et la Spring change pratiquement toutes ses mécaniques. Des évolutions qui se répercuteront indubitablement sur les prix. Des prix qui resteront malgré tout moins élevés que la concurrence.

En augmentant son offre de SUV avec le Dacia Bigster, la marque roumaine propose un vrai SUV compact à un tarif beaucoup plus bas que celui de la concurrence. Le Dacia Bigster est donc dès le départ, une bonne affaire. Encore faut-il choisir le bon couple motorisation et finition pour profiter au mieux de ce modèle. Dans ce guide d’achat, on vous dit tout sur le Dacia Bigster et l’on vous indique les couples motorisation/finition les plus attractifs.

L’Italie était traditionnellement opposée au développement des voitures électriques mais ça, c’était avant. Avec ses nouvelles aides publiques mises en place pour pousser ses automobilistes à investir dans cette technologie, on peut y acheter une Dacia Spring neuve pour moins de 4 000€. De quoi faire sauter le budget prévu en quelques semaines comme en France ?

Les pouvoirs publics italiens cherchent à verdir le parc automobile du pays, et y mettent les moyens avec un dispositif qui relègue notre leasing social électrique au rang de plaisanterie.

MI6 lance « Silent Courier » sur le dark web pour recruter des sources, alors que Pékin dénonce une intensification de l’espionnage industriel....

Le marché français des flottes automobiles devient un terrain de plus en plus stratégique pour les professionnels du marketing.

DOSSIER – Alors que la version restylée de l’actuelle Dacia Spring a un peu de mal à se vendre, la marque roumaine prépare une nouvelle génération. Celle-ci arrivera au cours de l’année 2027 et devrait afficher une allure encore plus baroudeuse, que celle de l’actuel opus. On vous dit tout sur cette future Dacia Spring 2.

Le patron de Dacia France se félicite du démarrage commercial du Bigster, et évoque les nouveautés attendues dans les mois qui viennent.

Aussi oubliée que raffinée, cette italienne est passée à côté de sa carrière à cause d’un design inadapté. Pourtant, elle regorge de qualités, outre sa belle mécanique, et elle ne coûte pas cher : 2 500 €, c'est peu pour une voiture de connaisseur ! 

Le salon de Lyon 2025 met à l'honneur, comme à chaque édition, les voitures d'occasion. Et en faisant un tour parmi les 200 modèles, on s'est rendu compte que certains modèles décotaient très très peu. Illustration avec ce Dacia Duster 2.

Un salon automobile comme celui de Lyon, est l’occasion pour un prospect de comparer et de négocier. Caradisiac vous propose une sélection des voitures les moins chères du Salon.

Dans un marché encore freiné par le manque de transparence, les grands leasers cherchent à rassurer les professionnels sur les capacités de vieillissement des batteries. Une façon d'améliorer la valeur de revente véhicule et de développer le marché de la seconde main aux flottes.