Un moteur électrique est-il réellement plus endurant qu’un moteur thermique ? Des youtubeurs russes détiennent peut-être des éléments de réponse à cette épineuse question. Une voiture, un peu d’huile de coude et de la patience feront l’affaire.

L’activité dissociée de Renault pour les moteurs thermiques et hybrides fait désormais partie d’une coentreprise partagée avec le mastodonte chinois Geely et le pétrolier saoudien Saudi Aramco. Horse Powertrain délivre des millions de moteurs par an, et compte devenir le leader d’ici 2035. Jusqu'à s’étendre, potentiellement, à d’autres types d’engins...

Tesla améliore continuellement sa conduite autonome FSD. Néanmoins, la dernière version poussée aux clients, qui inclut un mode nommé « Mad Max », soulève quelques interrogations :  progrès spectaculaire pour certains, prise de risque inconsidérée pour d’autres.

La marque américaine aux piles cuivrées se lance dans la recharge rapide pour véhicules électriques avec un design aussi familier que marquant.

Des chercheurs chinois annoncent avoir résolu l’un des principaux verrous technologiques des batteries solides. Leur promesse ? Diviser le poids par deux et doubler l’autonomie. Une révolution, si elle tient ses promesses.

L'organisme en charge de l'homologation des modèles de Tesla en Europe a bien en tête les polémiques liées aux poignées de portes affleurantes. À l'instar de la Chine, des normes pour encadrer ces éléments pourraient voir le jour.

Le célèbre fabriquant de piles se lance dans la recharge rapide pour véhicules électriques. Disponible prochainement au Royaume-Uni, ce service arrivera ensuite dans le reste de l’Europe en 2026.

Le prix de vente moyen d'une voiture électrique se rapproche de plus en plus d'une thermique.

Les hybrides jusque-là épargnés vont devoir passer à la caisse avec un malus renforcé.

L’incident met en lumière un problème récurrent dans l’industrie électrique, déjà pointé du doigt chez Tesla.

La société The Boring Company d'Elon Musk a enfreint des réglementations environnementales près de 800 fois dans le Nevada avec la construction des fameux tunnels « Loop » pour Tesla. Mais au lieu de s'acquitter d'une amende de 3 millions de dollars, l'entreprise n'aura que 250 000 dollars de pénalités.

Le constructeur au losange pense que dans un avenir proche, le tarif des voitures électriques sera inférieur à celui des voitures thermiques.

Le constructeur automobile BYD présente sa première voiture hybride "flex-fuel", dépassant la barre des 14 millions de voitures produites.

Un pick-up sans âme, sans courbes et bientôt sans acheteurs : presque deux ans après sa sortie, le Cybertruck prend une douche froide.

Un nouvel accident mortel est à déplorer en Chine avec une Xiaomi SU7 partie en fumée. Les témoins de la scène ont filmé d'autres automobilistes essayant d'ouvrir les portes de la berline électrique, en vain. De quoi raviver le débat sur les poignées électriques.

Cinquième modèle de la gamme électrique Hyundai, le Ioniq 9 coiffe la famille par le haut en se plaçant comme fer de lance du constructeur coréen. Face à une rude concurrence, le grand SUV place la barre haute.

Mercedes expérimente les limites de la recharge électrique : puissance extrême, flux bidirectionnel, alimentation par induction et refroidissement des batteries sont notamment au programme du prototype ELF.

La nouvelle version abordable du Tesla Model Y possède un toit vitré, mais il est recouvert par un tissu à l'intérieur. Suite aux interrogations de nombreux internautes, le responsable de l'ingénierie de la marque a expliqué ce choix.

Si les constructeurs chinois ont longtemps tiré parti de batteries abordables pour inonder le marché de véhicules électriques à prix cassés, Renault entend opérer une révolution… et ce, sans dépendre de Pékin. Le constructeur français préparerait une voiture électrique dont le prix de départ tournerait autour de 17 000 euros ! Le seuil symbolique des moins de 20 000 euros serait enfin franchi.

Même s’il est à l’aube de la retraite, le Mercedes EQA demeure un intéressant modèle sur lequel il convient de se pencher. Bien fini et plutôt efficient, le petit SUV électrique conserve de beaux restes. Mais son renouvellement presse sur quelques points.