Après avoir fait machine arrière sur la conduite autonome et son système Auto Drive il y a quelques semaines, Stellantis fourbit ses armes dans l'univers du robotaxis grâce à trois partenaires de poids : Nvidia, Uber et Foxconn. De quoi replacer le groupe dans la course à la voiture autonome ?

Citroën revient sur le devant de la scène sportive en dévoilant sa nouvelle monoplace électrique pour la Formula E. Le constructeur remplace Maserati qui était engagé jusqu'à l'an dernier dans la discipline et rejoint ainsi DS Automobiles.

Sur l’A10, à deux pas de Paris, un simple tronçon de 1,5 kilomètre pourrait bien révolutionner le transport routier électrique. À Angervilliers, Vinci teste la recharge par induction en circulation : une technologie capable de recharger voitures et poids lourds sans contact, ouvrant la voie à des routes électrifiées.