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Windows 11 : attention, la version piégée de cet outil de mise à jour est en circulation

Flyoobe (outil pour installer W11 sur PC "obsolètes") a maintenant sa version malveillante. Des escrocs exploitent un outil créé pour contourner les restrictions absurdes de Microsoft.
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Le Tesla Model Y passe à 36 890 € en France : tissu, simple vitrage et aide CEE, voici ce qui se cache derrière ce prix agressif

Tesla annonce son Model Y Standard à 36 890 € avec la prime CEE. Sur le papier, c'est historique : un SUV électrique premium sous les 37 000 €. Pour atteindre ce prix, voici ce que vous devez savoir.
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Sam Altman vs Elon Musk : la précommande d’une Tesla Roadster vire au règlement de comptes public

Le Tesla Roadster, annoncé en 2017, n'est toujours pas commercialisé en 2025. Sam Altman (OpenAI) a tenté d'annuler sa précommande après 7,5 ans d'attente. La réaction d'Elon Musk ? L'attaquer publiquement avant de le rembourser.
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« Jamais de la vie j’achète ça » : Arnaud de Frandroid décortique Neo, le robot domestique à 20 000 dollars

Un robot qui fait le ménage à votre place pour 20 000 dollars ? Ça fait rêver. Sauf que dans les démos, c'est un humain qui contrôle presque tout avec un casque VR. Arnaud a creusé l'annonce de Neo par OneX et ce qu'il a découvert sur la vie privée et l'autonomie réelle fait froid dans le dos.
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Changement des plages d’heures pleines/heures creuses : ce qui change vraiment pour votre maison et votre voiture électrique dès le 1er novembre

Compteur Linky

Si vous rechargez votre voiture électrique la nuit en profitant des heures creuses, cette réforme va vous concerner. À partir du 1er novembre, les plages horaires changent : 5h minimum la nuit, 3h maximum l'après-midi.
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Le FBI peut déverrouiller votre Pixel, sauf si vous utilisez cet OS

Le FBI peut déverrouiller votre smartphone Pixel ? Apparemment oui, grâce à Cellebrite. Mais une fuite montre que GrapheneOS (un Android alternatif) protège bien mieux vos données.
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Pourquoi les smartphones chinois ont-ils moins de batterie en Europe qu’en Chine ?

Les smartphones chinois perdent 5-16 % de capacité batterie entre versions chinoises et européennes. Normes de transport, certifications CE et adoption décalée du silicium-carbone expliquent en partie ces différences. Mais pourquoi certains fabricants y arrivent et d'autres non ?
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