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800 km et 260 km/h : la Xiaomi électrique la plus puissante roule déjà en Allemagne avant son arrivée officielle

En pleine préparation de son arrivée sur le marché européen prévue pour 2027, Xiaomi multiplie les essais grandeur nature de sa berline électrique SU7 Ultra. Le président du groupe, Lu Weibing, vient d’effectuer un road trip de 800 km à travers l’Allemagne, testant l’infrastructure de recharge locale et les performances de la voiture sur les mythiques autobahns.
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Les batteries chinoises de voitures électriques arrivent massivement en Europe, la preuve avec cette nouvelle usine

Fini l'importation massive de batteries asiatiques ? La Slovaquie vient de poser la première pierre d'une révolution industrielle locale. Gotion High-Tech y construit une gigafactory capable de produire 20 GWh de batteries par an, destinées aux voitures électriques européennes. Démarrage prévu dans moins de deux ans.
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Quelles voitures électriques neuves acheter pour moins de 47 000 euros ?

Plusieurs véhicules électriques intéressants, à vocation familiale qui plus est, sont disponibles sous la barre des 47 000 euros et sont donc éligibles au bonus maximum. D’autres modèles, légèrement au-dessus de cette somme, sont aussi concernés, grâce au « petit » bonus de 4000 euros.
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Voici la nouvelle Formule E : encore plus de puissance et des technologies bientôt dans nos voitures électriques de série

La Formule E dévoile sa nouvelle voiture électrique pour la saison 2026/2027. Avec jusqu'à 815 chevaux et une transmission intégrale permanente, la GEN4 promet un spectacle inédit. Mais derrière les chiffres impressionnants, le championnat saura-t-il enfin convaincre au-delà du discours écologique ?
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Bonne nouvelle à venir en 2026 pour les voitures (électriques) en Europe ? Ces chiffres rassurent

Après avoir encaissé les coups en 2025, les constructeurs automobiles européens misent sur un rebond en 2026. Plans de restructuration, subventions pour les voitures électriques et réduction des coûts : les analystes rehaussent leurs prévisions. Mais cette reprise annoncée repose sur des fondamentaux encore fragiles.
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Nouvelle Tesla Model Y Standard : faut-il acheter la voiture neuve à 35 790 € ou une version d’occasion ?

Tesla vient de lancer sa voiture électrique la moins chère en Europe : la Model Y Standard. Faut-il préférer cette version, qui coûte 5 000 € de moins que l'ancien prix d'accès ? Ou vaut-il mieux se tourner vers un modèle d'occasion ? Voici notre analyse.
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