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Les voitures électriques coûtent 11 % plus cher à indemniser en cas de sinistre que les thermiques à cause des batteries et de la technologie embarquée. Pour éviter une flambée des primes d'assurance autos, les assureurs interpellent les constructeurs. 

En voulant freiner l'expansion des voitures électriques chinoises, l’Europe et la France ont réussi l’exploit de relancer les hybrides venues de Chine. Et les chiffres de 2025 le prouvent.

On en parle beaucoup et les marques chinoises ont des ambitions certaines en Europe, et en France. Or, les Français semblent réfractaires à en acheter, bien plus que dans les autres pays européens. C’est le résultat d’une étude menée par Boston Consulting Group auprès de 9 000 personnes. Elle constate également que nos compatriotes sont peu friands des électriques.

Au Japan Mobility Show 2025, BYD n’a pas seulement marqué sa première participation officielle, le géant chinois de l’électrique y a dévoilé la Racco, son tout premier K-EV, autrement dit une "kei-car" 100 % électrique, conçue spécifiquement pour le marché japonais.

L’INFO DU JOUR - Au moment ou Donald Trump et Xi Jinping passent un accord concernant les taxes douanières, ou en est la Chine de l’automobile ? Reportage à Shanghai et Wuhu, au cœur de la machine qui s’apprête à débarquer en France dès le début 2026 : le groupe Chery.

BYD veut tellement conquérir le monde qu’il vient de présenter une véritable kei-car conçue selon les standards de la catégorie "kei-car" propre au marché automobile japonais. Elle est électrique, évidemment.

Discrets mais constants. Les constructeurs chinois tracent leur route au cœur des flottes automobiles françaises. Sans tapage, ni fracas, leurs modèles s’installent dans les parcs d’entreprises séduites par des tarifs compétitifs et des véhicules bien équipés.

Le passage à l’heure d’hiver s’accompagne chaque année d’une hausse notable des accidents de la route. Et ce n'est pas que la faute des automobilistes. 

L’INFO DU JOUR - À Bruxelles, le chancelier allemand tente d’arracher la suppression de l’échéance de 2035. Mais pourquoi Friederich Merz prend-il fait et cause pour le thermique contre l’électrique ? Explications.

Daegu’s integrated technology exhibition brings together four major events—DIFA, ROBEX, ITCE, and the Start-Up Arena—to explore how AI is reshaping mobility, robotics, ICT, and entrepreneurship across South Korea. This October, the city of Daegu will host FIX 2025, a technology exhibition combining four distinct trade events—mobility, robotics, ICT, and startup innovation—under the shared theme “The Future Already Begun, All on AI.”  Daegu International Future Auto & Mobility Expo (DIFA) Daegu […]

BYD a déployé une mise à jour à distance destinée aux voitures équipées de la nouvelle motorisation DM 5.0. L’objectif de cette MAJ permet est de réduire la consommation de carburant des PHEV de la marque, mais également de pallier la baisse de leurs ventes. Les détails dans cet article !

L’article La consommation du moteur hybride DM 5.0 de BYD réduite de 10% avec une simple mise à jour est apparu en premier sur NeozOne.

BYD, one of the world’s leading electric vehicle (EV) manufacturers, is intensifying its efforts to stay ahead of competitors such as MG, particularly in response to the rising success of the MG4 and its semi-solid-state battery technology. The Chinese automaker has confirmed plans to introduce its first fully solid-state batteries by 2027, with mass production expected to begin by 2030. The company has been developing this technology for over a […]

The global electric vehicle (EV) market has witnessed a major shift in leadership. After years of dominance, Tesla has been overtaken by Chinese automaker BYD, which now holds the top position in global EV sales.According to figures reported by CarNewsChina, cumulative sales up to the third quarter of 2025 show BYD leading Tesla by nearly 400,000 units. BYD delivered approximately 1.606 million vehicles, while Tesla recorded 1.218 million deliveries. Both […]