Après des années de tension et un divorce, l’alliance est-elle sur le point de renaître ? Le départ de Luca de Meo et les difficultés financières de Nissan ouvrent une fenêtre stratégique que Renault pourrait exploiter.
Entre ventes en chute libre et plateformes encore au conditionnel, l’électrique de Ford patine en Europe. Le nouveau patron doit maintenant remettre toute la machine en ordre de marche.
Pour ses modèles fabriqués aux États-Unis, Tesla cherche à éliminer les pièces en provenance de Chine. La marque a demandé à ses fournisseurs d'exclure ces composants.
Pour certains, l'habitacle d'une Tesla est un peu trop épuré. Tout est regroupé sur l'écran central et on peut ne pas s'y habituer. Une entreprise spécialisée dans les accessoires pour la marque a donc trouvé une solution, avec un compteur numérique à placer devant soi.
J'ai pu rouler pendant quelques jours en Alpine A290 pour enfin savoir ce que vaut la toute première voiture électrique de la marque sportive tricolore. Mieux que la Mini John Cooper Works électrique ? C'est ce que nous allons voir.
Chez Renault, la charge rapide reste une option sur la Twingo fraîchement lancée. En 2025. Oui, vous avez bien lu, une décision qui a de quoi nous titiller assez pour en faire l'édito de la newsletter Watt Else du 13 novembre.
Les Locations Longue Durée (LLD) ou Locations avec Option d'Achat (LOA) sont de bonnes alternatives pour acquérir une nouvelle voiture électrique. Beaucoup de constructeurs intègrent des offres de leasing attractives pour leurs modèles 100 % électrique. Profitez des meilleures offres des deux derniers mois de l'année.
Le groupe chinois Dongfeng s'apprête à intégrer une batterie solide dans ses voitures électriques dès septembre 2026. L'autonomie promise dépasserait les 1 000 km.
Des photos espion ont fait surface, suggérant une version restylée de la Xiaomi SU7. En plus de quelques changements esthétiques, la marque chinoise prévoirait des évolutions techniques, mais également une hausse de prix.
L’Europe parle beaucoup de souveraineté industrielle, mais sa filière batterie s’effondre sous ses yeux. Les fabricants préviennent : sans cadre clair le 10 décembre prochain, il n’y aura bientôt plus rien à sauver.
Passer d'une recharge de 30 minutes à seulement 10 minutes, voilà de quoi en faire rêver plus d'un. Et pourtant, c'est ce que promet la start-up britannique Hydrohertz avec son système de refroidissement de batterie révolutionnaire. Bientôt intégré dans les voitures électriques ?
Tesla serait en train de développer le support pour avoir Apple CarPlay dans ses modèles. Une fonctionnalité que l'on n'aurait jamais cru avoir.
Le constructeur chinois Chery pensait réaliser un coup d’éclat marketing en gravissant les mythiques marches de Tianmen avec un SUV. L’exploit s’est transformé en glissade virale et le bad buzz dépasse largement les frontières de la Chine.
La concession Tesla aux Pennes-Mirabeau près de Marseille a vu partir en fumée 24 de ses voitures électriques stationnées sur son parking. Près de 50 pompiers ont été mobilisés dans l'opération. La piste criminelle est privilégié
La Chine prépare une règlementation qui imposerait une accélération d'au moins 5 secondes du 0 à 100 km/h. Techniquement, il ne s’agit pas d’empêcher les voitures, notamment électriques, d’accélérer fort. L’idée serait de réduire les erreurs de conduite. Et si ce principe arrivait jusqu’en Europe ?
Tesla a commencé à produire des Model Y Grande Autonomie Propulsion équipés de la nouvelle batterie de la version Performance. À la clé, une autonomie poussée à 661 km. Le configurateur de Tesla devrait être à jour d'ici quelques jours.
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