Le site italien de Renault a publié les premiers prix de la nouvelle Twingo électrique. La citadine française coûtera 19 500 € pour la version de base Evolution et 21 100 € pour la version Techno. Les prix français seront dévoilés à la fin de l'année ou début 2026.

Alors qu'il était son plus gros client, Volvo a rompu son contrat avec le fabricant de LiDAR Luminar. La situation financière de l'équipementier américain, couplée aux retards et problèmes techniques du capteur, a conduit à cette rupture.

Tesla aurait enfin ouvert au public son service de Robotaxi. Plus besoin d'être trié sur le volet, il suffit de télécharger l'application pour commander un taxi autonome. La marque peut-elle se comparer vraiment aux concurrents désormais ?

MG présente officiellement le S6 EV, son nouveau SUV familial 100 % électrique qui vient marcher sur les platebandes du Tesla Model Y. Mais le Chinois a-t-il les armes pour battre l'Américain ? La réponse dans la fiche technique.

Tesla augmente de 2 000 € le prix de sa Model 3 Propulsion. La version entrée de gamme de la berline électrique est désormais vendue à 41 990 €. À ce prix, le nouveau Model Y Standard paraît être une meilleure proposition.

Leapmotor dévoile en avance son nouveau SUV, le A10. Les spécificités sont toujours inconnues. Elles doivent être révélées à la présentation officielle du modèle le 21 novembre.

Pour ses modèles fabriqués aux États-Unis, Tesla cherche à éliminer les pièces en provenance de Chine. La marque a demandé à ses fournisseurs d'exclure ces composants.

Pour certains, l'habitacle d'une Tesla est un peu trop épuré. Tout est regroupé sur l'écran central et on peut ne pas s'y habituer. Une entreprise spécialisée dans les accessoires pour la marque a donc trouvé une solution, avec un compteur numérique à placer devant soi.

J'ai pu rouler pendant quelques jours en Alpine A290 pour enfin savoir ce que vaut la toute première voiture électrique de la marque sportive tricolore. Mieux que la Mini John Cooper Works électrique ? C'est ce que nous allons voir.

Le groupe chinois Dongfeng s'apprête à intégrer une batterie solide dans ses voitures électriques dès septembre 2026. L'autonomie promise dépasserait les 1 000 km.

Des photos espion ont fait surface, suggérant une version restylée de la Xiaomi SU7. En plus de quelques changements esthétiques, la marque chinoise prévoirait des évolutions techniques, mais également une hausse de prix.

Passer d'une recharge de 30 minutes à seulement 10 minutes, voilà de quoi en faire rêver plus d'un. Et pourtant, c'est ce que promet la start-up britannique Hydrohertz avec son système de refroidissement de batterie révolutionnaire. Bientôt intégré dans les voitures électriques ?

Tesla serait en train de développer le support pour avoir Apple CarPlay dans ses modèles. Une fonctionnalité que l'on n'aurait jamais cru avoir.

La concession Tesla aux Pennes-Mirabeau près de Marseille a vu partir en fumée 24 de ses voitures électriques stationnées sur son parking. Près de 50 pompiers ont été mobilisés dans l'opération. La piste criminelle est privilégié

Tesla a commencé à produire des Model Y Grande Autonomie Propulsion équipés de la nouvelle batterie de la version Performance. À la clé, une autonomie poussée à 661 km. Le configurateur de Tesla devrait être à jour d'ici quelques jours.

Invité de l'émission Survoltés sur Twitch, le délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes, Pierre Chasseray, s'est exprimé sur la recharge ou plutôt l'impossibilité de recharge des voitures électriques. Des propos qui ne sont clairement plus vrais en 2025.

Nio a fermé la seule station de battery swap présente au Danemark. Une preuve supplémentaire que la technologie a beau être prometteuse, elle peine à trouver sa place en Europe.

La startup Aptera a annoncé être passée à l'étape de la pré-série pour sa fameuse voiture électrique solaire. Eh non, le projet n'est pas encore mort. Cela dit, vous ne risquez pas d'en croiser une sur la route d'ici peu.

Peugeot lève intégralement le voile sur son concept Polygon. Un concept-car préfigurant le futur de la marque au lion, et en particulier celui de l'un de ses modèles : la E-208. À l'intérieur, on retrouve le fameux volant Hypersquare couplé à une direction entièrement électronique.